Tips



ပူပြင်းခြောက်သွေ့နေတဲ့ နွေရာသီမှာ အင်ဂျင်အရမ်းမပူစေမယ့် လျှို့ဝှက်ချက်

ပူပြင်းခြောက်သွေ့နေတဲ့ နွေရာသီမှာ အင်ဂျင်အရမ်းမပူစေမယ့် လျှို့ဝှက်ချက် google

ပူပြင်းခြောက်သွေ့နေတဲ့ နွေရာသီမှာ အင်ဂျင်အရမ်းမပူစေမယ့် လျှို့ဝှက်ချက်


နွေရောက်ရင်ပူတယ်ဆိုတာ လူတိုင်းသိပါတယ်။ အပူတွေကြားထဲ အလုပ်ကိစ္စတွေကြောင့် လမ်းမပေါ် ရောက်နေတဲ့ ကားတွေ ရော လူတွေရော အပူ ဒဏ်ကို မလွဲ ခံကြရပါတယ်။ ကားပေါ်က လူတွေအတွက် ကတော့ Air-con လေး ဖွင့်ပြီး အေးအေးလူလူ နေလို့ရပေမယ့် ကားတွေကတော့ အင်ဂျင်တွေလှည်ပတ်ရလို့ ပူပြီး ရင်း ပူ နေရပါတယ်။


ကားမောင်းရင် Air-con ဖွင့်တဲ့ သူတိုင်းသိတဲ့ အချက်က ရာသီဥတုပူလာရင် ကားရဲ့ အင်ဂျင်တွေက ပိုပြီးပူလာတဲ့ အချက်ပါ။ အဲ့လိုပူလာတဲ့ အခါ အင်ဂျင်ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားလေရော။ အဲ့အခါ အင်ဂျင် Heat တက်တာတွေ ၊ Air-con မလှည်နိုင်တော့တာတွေ၊ ကားမဆွဲတော့တာတွေ ကြုံ ရပါတယ်။ အဲ့ဒီကိစ္စတွေအတွက်ဖြေရှင်းတဲ့ နည်းလမ်း ရိုးရိုး ရှင်းရှင်း လေးပါ။ 100% Synthetic အင်ဂျင်ဝိုင် အမျိုးအစား သုံးပေးလိုက်ရုံပါပဲ။


ကမ္ဘာပေါ်မှာ အဲဒီ နည်းပညာကို 1966 ခုနှစ်ကတည်း Motul မှ စတင်ပြီး ထုတ်လုပ်ထားခဲ့ပြီး ဖြစ်ပါတယ်။ Synthetic အင်ဂျင်ဝိုင်တွေဆိုတာက ရေနံကနေ အဆင့်ဆင့် သန်စင် ပြီး ပြုလုပ်ထားတာဖြစ်လို့ ပါတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် လွန်ကဲနေရင်တောင် အင်ဂျင်ဝိုင်ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းမသွားပါဘူး။ြ မန်မာနိုင်ငံ က အင်ဂျင်ဝိုင်တွေရဲ့ အဓိက ပြဿနာက တကယ်ကော 100% Synthetic စစ်ရဲ့လားဆိုတာပါပဲ။ Synthetic အစစ်တွေဟာ မြင့်မားသောအပူဒဏ်ကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အင်ဂျင်အား ကာကွယ်ပေးနိုင်ခြင်းကြောင့် အပူကြောင့် ဖြစ်ပေါ်တတ်သော ဆီဂျိုးကပ်ခြင်း၊ ချေးတက်ခြင်းတို့ကို အမြင့်မားဆုံးတိုက်ဖျက်ပေးနိုင်တဲ့အတွက် အင်ဂျင်သက်တမ်းကို ကြာရှည်စေမှာပါ။

 

Banner.png

 

Zawgyi


ပူျပင္းေျခာက္ေသြ႕ေနတဲ့ ေႏြရာသီမွာ အင္ဂ်င္အရမ္းမပူေစမယ့္ လွ်ိဳ႕၀ွက္ခ်က္


ေႏြေရာက္ရင္ပူတယ္ဆိုတာ လူတိုင္းသိပါတယ္။ အပူေတြၾကားထဲ အလုပ္ကိစၥေတြေၾကာင့္ လမ္းမေပၚ ေရာက္ေနတဲ့ ကားေတြ ေရာ လူေတြေရာ အပူ ဒဏ္ကို မလြဲ ခံၾကရပါတယ္။ ကားေပၚက လူေတြအတြက္ ကေတာ့ Air-con ေလး ဖြင့္ၿပီး ေအးေအးလူလူ ေနလို႔ရေပမယ့္ ကားေတြကေတာ့ အင္ဂ်င္ေတြလွည္ပတ္ရလို႔ ပူၿပီး ရင္း ပူ ေနရပါတယ္။


ကားေမာင္းရင္ Air-con ဖြင့္တဲ့ သူတိုင္းသိတဲ့ အခ်က္က ရာသီဥတုပူလာရင္ ကားရဲ႕ အင္ဂ်င္ေတြက ပိုၿပီးပူလာတဲ့ အခ်က္ပါ။ အဲ့လိုပူလာတဲ့ အခါ အင္ဂ်င္ရဲ႕ စြမ္းေဆာင္ရည္ က်ဆင္းသြားေလေရာ။ အဲ့အခါ အင္ဂ်င္ Heat တက္တာေတြ ၊ Air-con မလွည္ႏိုင္ေတာ့တာေတြ၊ ကားမဆြဲေတာ့တာေတြ ၾကံဳ ရပါတယ္။ အဲ့ဒီကိစၥေတြအတြက္ေျဖရွင္းတဲ့ နည္းလမ္း ႐ိုး႐ိုး ရွင္းရွင္း ေလးပါ။ 100% Synthetic အင္ဂ်င္ဝိုင္ အမ်ဳိးအစား သုံးေပးလိုက္႐ုံပါပဲ။


ကမ႓ာေပၚမွာ အဲဒီ နည္းပညာကို 1966 ခုႏွစ္ကတည္း Motul မွ စတင္ၿပီး ထုတ္လုပ္ထားခဲ့ၿပီး ျဖစ္ပါတယ္။ Synthetic အင္ဂ်င္ဝိုင္ေတြဆိုတာက ေရနံကေန အဆင့္ဆင့္ သန္စင္ ၿပီး ျပဳလုပ္ထားတာျဖစ္လို႔ ပါတ္ဝန္းက်င္ အပူခ်ိန္ လြန္ကဲေနရင္ေတာင္ အင္ဂ်င္ဝိုင္ရဲ႕ စြမ္းေဆာင္ရည္ က်ဆင္းမသြားပါဘူး။ျ မန္မာႏိုင္ငံ က အင္ဂ်င္ဝိုင္ေတြရဲ႕ အဓိက ျပႆနာက တကယ္ေကာ 100% Synthetic စစ္ရဲ႕လားဆိုတာပါပဲ။ Synthetic အစစ္ေတြဟာ ျမင့္မားေသာအပူဒဏ္ကို ေကာင္းစြာခံႏိုင္ရည္ရွိၿပီး အင္ဂ်င္အား ကာကြယ္ေပးႏိုင္ျခင္းေၾကာင့္ အပူေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚတတ္ေသာ ဆီဂ်ဳိးကပ္ျခင္း၊ ေခ်းတက္ျခင္းတို႔ကို အျမင့္မားဆံုးတိုက္ဖ်က္ေပးႏိုင္တဲ့အတြက္ အင္ဂ်င္သက္တမ္းကို ၾကာရွည္ေစမွာပါ။

 

WHEELS, TYRES & TUBES ႏွင့္ဆိုင္ေသာ လုပ္ငန္း ၆၈၆ ခုကိုရွာေဖြရန္ ဤေနရာကိုႏွိပ္ပါ။

 

90251442_832926683874316_4730726126572273664_n.png

 

Credit: Original Writer

 
Read times
Rate this item
(1 Vote)