Tips



PWR နှင့် MANU ခလုတ်အကြောင်း

PWR နှင့် MANU ခလုတ်အကြောင်း google

PWR နင့် MANU ခလုတ်အကြောင်း

 

PWR နိပ်ထားရင် ကားရဲ့ အရိန်မြင့်တင်ရာမာ အရုန်းအထကောင်းအောင် အင်ဂျင် RPM အတော်မြင့်မြင့်ရောက်မ ဂီယာချိန်းပေးမာပါ။

 

PWR နိပ်ထားရင် ပုံမန်ထက် အထသွက်မာဖြစ်ပေမယ့် ဆီလည်းနည်းနည်းပိုစားပါမယ်။

 

MANU mode ကတော့ ဂီယာကို ဆက်မချိန်းအောင် Hold လုပ်ထားပေးပါတယ်။

 

ဥပမာ Manual ကားမာ ကားကျော်ချင်လို့ 5ကိုဆက်မချိန်းပဲ 4 နဲ့အရိန်တင်ပြီးကျော်တာမျိုးပေါ့ ကိုယ်က ၆၀လောက်နဲ့နောက်ကလိုက်နေရင်း ကျော်ချင်တဲ့အခါ Manu နိပ်ပြီး လီဗာနင်းရင် ဂီယာထပ်မချိန်းပဲ အထကောင်းကောင်းနဲ့ကျော်နိုင်တာပေါ့ ဒါပေမယ့်အဲလိုသုံးပြီးတာနဲ့ Manu ခလုတ်ကိုပြန်ပိတ်ရပါမယ်။

 

မဟုတ်ရင် အဲဂီယာက နေးနေးမြန်မြန် မချိန်းပဲရိနေမာပါ။

 

Credit; Original Writer

 

Zawgyi

 

PWR ႏွင့္ MANU ခလုတ္အေၾကာင္း

 

PWR ႏွိပ္ထားရင္ ကားရဲ႕ အရွိန္ျမႇင့္တင္ရာမွာ အ႐ုန္းအထေကာင္းေအာင္ အင္ဂ်င္ RPM အေတာ္ျမင့္ျမင့္ေရာက္မွ ဂီယာခ်ိန္းေပးမွာပါ။

 

PWR ႏွိပ္ထားရင္ ပုံမွန္ထက္ အထသြက္မွာျဖစ္ေပမယ့္ ဆီလည္းနည္းနည္းပိုစားပါမယ္။

 

MANU mode ကေတာ့ ဂီယာကို ဆက္မခ်ိန္းေအာင္ Hold လုပ္ထားေပးပါတယ္။

 

ဥပမာ Manual ကားမွာ ကားေက်ာ္ခ်င္လို႔ 5ကိုဆက္မခ်ိန္းပဲ 4 နဲ႔အရွိန္တင္ၿပီးေက်ာ္တာမ်ိဳးေပါ့ ကိုယ္က ၆၀ေလာက္နဲ႔ေနာက္ကလိုက္ေနရင္း ေက်ာ္ခ်င္တဲ့အခါ Manu ႏွိပ္ၿပီး လီဗာနင္းရင္ ဂီယာထပ္မခ်ိန္းပဲ အထေကာင္းေကာင္းနဲ႔ေက်ာ္ႏိုင္တာေပါ့ ဒါေပမယ့္အဲလိုသုံးၿပီးတာနဲ႔ Manu ခလုတ္ကိုျပန္ပိတ္ရပါမယ္။

 

မဟုတ္ရင္ အဲဂီယာက ေႏွးေႏွးျမန္ျမန္ မခ်ိန္းပဲရွိေနမွာပါ။

 

Credit; Original Writer

Read times
Rate this item
(3 votes)