Tips



ဒီဇယ္အင္ဂ်င္ စက္မႏႈိးရျခင္း အေၾကာင္းအရင္းမ်ား

ဒီဇယ္အင္ဂ်င္ စက္မႏႈိးရျခင္း အေၾကာင္းအရင္းမ်ား google

ဒီဇယ္အင္ဂ်င္ စက္မႏႈိးရျခင္း အေၾကာင္းအရင္းမ်ားစြာ ရွိပါတယ္။ ဒါေတြကေတာ႔ - ဒီဇယ္အင္ဂ်င္တစ္လုံး၏ Fuel Injection System တြင္ ေလခိုသြားျခင္း၊ ဆီထဲတြင္ ေရမ်ား ေရာပါ ေနျခင္း၊ ဆီမသန္႔ျခင္း၊ ဒီဇယ္စစ္ဘူးပိတ္ဆို႔ေနျခင္းစေသာ အားနည္းခ်က္မ်ားသည္ ရုတ္တရက္စက္ထိုးရပ္သြားေစေသာ အေၾကာင္းအရင္းမ်ားျဖစ္ပါတယ္။

 

အျခားျဖစ္ႏိုင္ေသာ အခ်က္မ်ားမွာ Timing Belt ႀကိဳးျပတ္ျခင္းႏွင့္ Pump Stop Valve ကို ပါဝါ Supply လုပ္ေပးေသာ ဝါယာႀကိဳးအဆက္ျပတ္ျခင္း တုိ႔ေၾကာင့္လည္း စက္ရပ္သြားႏုိ္င္ပါတယ္။ဆီတုိင္ကီတြင္ ဆီလက္က်န္ နည္းပါးေနေသာ အခ်ိန္တြင္ လမ္းမ်က္ႏွာျပင္ တိမ္းေစာင္းမႈ အေျခအေနမ်ားေၾကာင့္ ဆီလုိင္းတြင္ ေလခို သြားႏုိင္သည္။ ဒီဇယ္ဆီပိုက္လိုင္းတြင္ ေလခိုသြားပါက ပန္႔ႏွင့ေ္႔နာ္ဇယ္မ်ားမွ ဆီ ျဖန္႔ေပးေသာပမာဏ မမွန္ေတာ့ဘဲ ဆီျပတ္ၿပီး စက္ေသ သြားတတ္ပါတယ္။ဒီဇယ္ဆီျဖည့္စဥ္က မိုးေရမ်ား ေရာေႏွာပါသြားပါက ထိုေရမ်ားသည္ ဆီပိုက္လိုင္း မွတစ္ဆင့္ ပန္႔၊ ေနာ္ဇယ္မ်ားသို႔ ေရာက္သြားၿပီး စက္ေသေစႏုိင္ပါတယ္။ ထို႔ျပင္သန္႔ရွင္းမႈမရွိေသာ ဆီမ်ားေၾကာင့္ ဆီစစ္ဘူးတြင္ ပိတ္ဆို႔ၿပီး ပန္႔သို႔ ဒီဇယ္ဆီမ်ား မေရာက္ ပါက အင္ဂ်င္ေခ်ာဆီ ငတ္ၿပီး စက္ေသ ႏုိင္သည္။

 

လူစီးကားေလးမ်ားမွ ဒီဇယ္ပန္႔ ပီနီယံကို Timing Belt ႀကိဳးႏွင့္ခ်ိတ္ဆြဲၿပီး Cam Shaft တိုင္မင္အတုိင္း လည္ပတ္ေစပါတယ္။ရာဘာ Belt ႀကိဳးသည္ သက္တမ္း ျပည့္ပါက ျပတ္တတ္သည့္ အမ်ိဳးျဖစ္ပါတယ္။တစ္ခါတစ္ရံ Timing Belt ႀကိဳးရာဘာအသားမ်ားကို စက္ဆီ၊ ေခ်ာဆီ၊ ဒီဇယ္ဆီမ်ား ေပက်ံပါက သက္တမ္း မျပည့္မီ ပ်က္စီးသြားတတ္ပါတယ္။အင္ဂ်င္တစ္လံုး တုိင္မင္က် လည္ပတ္ႏုိင္ရန္ Timing Belt ႀကိဳးသည္ Cam Shaft ႏွင့္ ဒီဇယ္ပန္႔ကို လွည့္ေပး ရသည္။ႀကိဳးျပတ္သြားပါက Timing Out သြားၿပီး စက္ရပ္သြားမည့္အျပင္ Cam Shaft ႏွင့္ Valve မ်ားေထာက္မိၿပီး အင္ဂ်င္ပါ ပ်က္စီးသြားႏုိင္ပါတယ္။ဒီဇယ္အင္ဂ်င္ စက္သတ္ရန္ ဆိုလိုႏြိဳက္ Stop Valve ကိုကစား ေပးရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ယာဥ္ေမာင္းကားေသာ့ ပိတ္လိုက္ျခင္းသည္ Stop Valve ကို လွ်ပ္စစ္ျဖတ္ ေတာက္လိုက္ျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ ဆိုလိုႏြိဳက္ကြိဳင္သို႔ သြယ္တန္း ထားေသာ ကားေသာ့အံုမွ လာေသာ ၀ါယာႀကိဳး သည္ အေၾကာင္း တစ္ခုခုေၾကာင့္ ၀ါယာ အဆက္အသြယ္ ျပတ္သြားပါက ကားေသာ့ ပိတ္လိုက္သကဲ့သို႔ ျဖစ္သြား၍ Stop Valve ကိုပိတ္သြား ေစပါတယ္။

 

ဤကဲ့သို႔ ၀ါယာ ဆက္သြယ္မႈ ခၽြတ္ယြင္းခ်က္ ျဖစ္ပါက ရုတ္တရက္ အင္ဂ်င္စက္ေသ သြားတတ္ၿပီး ဒီဇယ္ကားတစ္စီး စက္ထိုး ရပ္သြားပါက ေမာ္တာဆြဲ၍ စက္ျပန္ ႏိႈးၾကည့္၍ေမာ္တာတစ္ခ်က္ ဆြဲရံုျဖင့္ စက္ျပန္ မႏိႈးႏုိင္ပါကဘာေၾကာင့္ျဖစ္ရသည္ကို အျပစ္ရွာေဖြ စံုစမ္းစစ္ေဆးရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ လမ္းေပၚတြင္ ကားလိမ့္ ေနပါက အႏၲရာယ္ ကင္းေသာ လမ္းေဘး ေနရာလြတ္ တစ္ခုရွာၿပီး ကား ရပ္နားရမည္။ ကားစက္ပ်က္၍ ရပ္ထားေၾကာင္း လမ္းေပၚမွ အျခား ကားဆရာမ်ား ျမင္သာေအာင္ အခ်က္ျပထားရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ထိုမွာ အင္ဂ်င္စက္ ခၽြတ္ယြင္းမႈမွာ ျဖစ္ေပၚလာေသာ ျပသနာမ်ားကို ေရွာင္ရွားႏိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။

 

 

Credit; Original Writer

Read times
Rate this item
(1 Vote)