Tips



Coolant ဆိုတာဘာလဲ?

Coolant ဆိုတာဘာလဲ? google

Coolant ဆိုတာ က်ေနာ္တို႔လက္ရွိသုံးေနတဲ့ကားတိုင္းရဲ႕ အင္ဂ်င္အတြက္မရွိမျဖစ္ လိုအပ္တဲ့ အေရးႀကီးတဲ့ အရည္တစ္ခုပါ။ ဘာအတြက္လိုအပ္တာလဲဆိုရင္ေတာ့ အင္ဂ်င္အပူခ်ိန္လြန္ကဲၿပီး အင္ဂ်င္နဲ႔ဆက္စပ္ အစိတ္အပိုင္းေတြ ပ်က္စီးမႈကေန ကာကြယ္ေပးထားတဲ့အေအးခံရည္မို႔လို႔ပါ။

 

ဟိုးအရင္ေခတ္ကားေတြမွာေတာ့ အင္ဂ်င္အေအးခံရည္ (Coolant) ကို အသုံးမျပဳဘဲ ႐ိုး႐ိုးဘုံဘိုင္ေရကိုသာ အသုံးျပဳခဲ့ၾကတာပါ။ သို႔ေပမဲ့ ႐ိုး႐ိုးဘုံဘိုင္ေရဟာ အင္ဂ်င္အေအးေပးစနစ္နဲ႔ သက္ဆိုင္တဲ့ပစၥည္းေတြကို အခ်ိန္ၾကာလာတာနဲ႔အမွ် ထိခိုက္ပ်က္စီးေစႏိုင္တာမို႔ ေရအစား Coolant ေတြကို အစားထိုးအသုံးျပဳလာၾကတာပါ။

 

Coolant ေတြကို အမ်ားအားျဖင့္ Antifreeze လို႔ ေခၚေဝၚၾကၿပီး Ethylene (or) Propylene Glycol ရယ္၊ ေရရယ္ကို ေရာေႏွာထားတဲ့ အေရာအေႏွာကိုေခၚတာပါ။

 

Coolant ေတြရဲ႕ အားသာခ်က္ေတြကေတာ့

 

ေရခဲမွတ္ ျမင့္ပါတယ္၊ ႐ိုး႐ိုးဘုံဘိုင္ေရေတြဟာ 0 ံC မွာ ေရခဲေပမဲ့ Coolant ေတြဟာ 0 ံC မွာေရမခဲႏိုင္ပါဘူး။ ေရခဲႏိုင္တဲ့ အေအးပိုင္းေဒသေတြအတြက္ ေရအစား Coolant ကို မျဖစ္မေနသုံးစြဲရမွာျဖစ္ပါတယ္။ Coolant ေတြရဲ႕ Antifreeze ေၾကာင့္ Coolant ေတြဟာ -37 ံC ထိေရမခဲႏိုင္ပါဘူး။

 

ေရဆူမွတ္ျမင့္ပါတယ္။ ႐ိုး႐ိုးေရေတြဟာ 100 ံ C မွာေရဆူေပမဲ့ Coolant ေတြရဲ႕ ေရဆူမွတ္ဟာ 100 ံ C အထက္မွာရွိပါတယ္။ စံသတ္မွတ္ခ်က္အရ 129°C အထိ ေရမဆူႏိုင္ပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္ ေတာ္႐ုံနဲ႔ ေရမဆူ Heat မတက္ႏိုင္ပါဘူး။

 

သံေခ်းတက္ေစျခင္း မရွိပါဘူး။ ႐ိုး႐ိုးေရေတြဟာ သတၱဳအင္ဂ်င္၊ သံအင္ဂ်င္ေတြကို သံေခ်းတက္၊ သတၱဳေခ်းတက္ျခင္းေတြ ျဖစ္ေစႏိုင္ေပမဲ့ ဒီ Coolant ေတြကေတာ့ သံေခ်းတက္တာ၊ သတၱဳေခ်းတက္ျခင္းမွ ကင္းေဝးေစပါတယ္။

 

အျမႇဳပ္ထျခင္းမွ ကင္းေဝးေစပါတယ္။

 

Heat Transfer လို႔ေခၚတဲ့ အပူကူးေျပာင္းသယ္ေဆာင္မႈေကာင္းလို႔ အင္ဂ်င္အပူခ်ိန္ကို သက္သာေစပါတယ္။

 

Coolant ေတြကိုေရေရာသုံးရမွာလား၊ ဒီအတိုင္းသုံးရမွာလား?

 

ယခုလက္ရွိ ကားေလာကေဈးကြက္ထဲမွာ ဝယ္ယူရရွိႏိုင္တဲ့ Coolant အမ်ိဳးအစား ၂ မ်ိဳးရွိပါတယ္။

 

Concentrate Type (အဆီရည္)

 

ဒီ Concentrate Type ဆိုတာကိုေတာ့ ေဈးကြက္ထဲမွာ အဆီရည္လို႔ေခၚၿပီး ဒီအတိုင္းအသုံးျပဳလို႔မရပါဘူး ေရေရာၿပီး အသုံးျပဳရမွာျဖစ္ပါတယ္။ မ်ားေသာအားျဖင့္ေတာ့ 50:50 အခ်ိဳးျဖစ္တဲ့ အဆီ ၁ ဆ၊ ေရ ၁ ဆ ေရာေႏွာအသုံးျပဳရမွာပါ။ ဝယ္ယူထားတဲ့ Coolant ဘူးမွာ Concentrate လို႔ေရးထားရင္ ေရေရာသုံးရမွာျဖစ္ၿပီး ထုတ္လုပ္တဲ့ကုမၸဏီက သတ္မွတ္ေပးလိုက္တဲ့ အခ်ိဳးအစားအတိုင္း ( 40:60 , 30:70 , 50:50) အစရွိသျဖင့္ ေရသန႔္နဲ႔ ေရာေႏွာအသုံးျပဳရမွာပါ။ Concentrate ေတြကို ေရမေရာဘဲ အသုံးျပဳမိရင္ အဆီရည္ရဲ႕ျပင္းအားေၾကာင့္ ေရတိုင္ကီေတြေပါက္တာ၊ ေရလည္အုံေတြပ်က္တာ၊ သံအင္ဂ်င္နဲ႔ သတၱဳအင္ဂ်င္ေတြကိုပ်က္စီးေစတာေတြ ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။

 

Pre-Mix (ေရေရာၿပီးသား)

 

ဒီ Pre-Mix Type ကေတာ့ ထုတ္လုပ္တဲ့ကုမၸဏီေတြက သတ္မွတ္စံခ်ိန္စံၫႊန္းအတိုင္း ေရေရာေႏွာၿပီးသား အသင့္သုံးျဖစ္ပါတယ္။ ဝယ္ယူလိုက္တဲ့ Coolant ဘူးမွာ Pre-Mix လို႔ပါရင္ ေရေရာစရာမလိုဘဲ အသင့္သုံးစြဲႏိုင္တာျဖစ္လို႔ ထပ္မံေရေရာလို႔မရပါဘူး။ ထပ္မံေရေရာလိုက္ရင္ Coolant ေတြရဲ႕ Quality အရည္အေသြးမျပည့္မီေတာ့ဘဲ စံခ်ိန္စံၫႊန္းအတိုင္းအလုပ္လုပ္ႏိုင္မွာ မဟုတ္ေတာ့ပါဘူး။

 

 

Credit; Lynn Za Nee (P.T.U)

Read times
Rate this item
(1 Vote)