Tips



အလိုင္းမင့္ ခ်ိန္ပါ

အလိုင္းမင့္ ခ်ိန္ပါ google

အလိုင္းမင့္ ခ်ိန္​​ေပးပါ။ ဘာကားပဲမဆို အလိုင္းမင့္ ALIGNMENT ခ်ိန္စရာ မလိုတဲ့ကား မရွိတာေၾကာင့္ အလိုင္းမင့္ ဆရာမ်ား ရြတ္ျပေလ့ ရွိတဲ့....

 

TOE in/out , CAMBER & CASTER +/-

WHEEL BALANCING , DRIVE SHAFT,

TIE ROD , BALL JOINT , RACK ARM ,

STABILIZER , SHOCK ABSORBER ,

BUTTERFLY စသည္ျဖင့္ သေဘာေလာက္ေတာ့ သိရွိ နားလည္ ထားသင့္ပါတယ္။

 

"ေအာက္ပိုင္း" လို႔ေခၚၾကတဲ့ "SUSPENSION" ဆိုတာ လူ႔အသက္နဲ႔ ရင္းၿပီး အေရးႀကီးပါတယ္။ ေအာက္ပိုင္း မေကာင္းရင္ အလိုင္းမင့္ မမွန္ရင္ U-Turn ေကြ႕ခ်ိန္တာယာ နဲ႔ လမ္းသားပြတ္သံထြက္ေပၚျခင္း။

 

Turning Circle က်ဥ္းေနျခင္း။ Steering ဘယ္/ညာ အဆံုး Wheel Angle မတူညီျခင္း။ တစ္ဖက္ဖက္သို႔ ဆဲြေနျခင္း။ အေကြ႕မ်ားတြင္ လူးျခင္း။ ကီလို ၁၂၀ ေလာက္တြင္ လက္ကိုင္ေဂြ တုန္ခါလာျခင္း။ တာယာမ်ားအစားမညီျခင္း လိမ္ျခင္းမ်ား ျဖစ္ေစပါတယ္။

 

Credit; Original Writer

Read times
Rate this item
(2 votes)