Tips



ကုန္းအဆင္းေတြမွာ ဘရိတ္ေပါက္ၿပီး ေခ်ာက္ထဲထိုးက်ျခင္းမျဖစ္ေအာင္

ကုန္းအဆင္းေတြမွာ ဘရိတ္ေပါက္ၿပီး ေခ်ာက္ထဲထိုးက်ျခင္းမျဖစ္ေအာင္ google

ကားေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ကုန္းအဆင္းေတြမွာ ဘရိတ္ေပါက္လို႔ဆိုၿပီး ေခ်ာက္ေတြထဲ ထိုးက်ေနတာကို စိတ္မေကာင္းစြာနဲ႔ မၾကာခဏ ျမင္ေနရပါတယ္။

 

တကယ္ဆို ဘရိတ္ဆိုတာ အဲ့ေလာက္ အေပါက္မလြယ္ပါဘူး။ ကုန္းအဆင္းကရွည္တာကို ဂီယာႀကီးနဲ႔ မဆင္းဘဲ ၂ ၊ ၃ ဂီယာေလာက္နဲ႔ဆင္းၿပီး ဘရိတ္ကို အၾကာႀကီးေမွးထားေတာ့ ဘရိတ္ရႈးေတြ ဘရိတ္ဒစ္ေတြ အရမ္းပူလာတဲ့ အခ်ိန္က်ေတာ့ ဘရိတ္က ဘယ္လိုမွ မမိေတာ့ဘဲ ေျခနင္းေအာက္အထိက်ၿပီး ဘရိတ္ေပါက္သြားတတ္တာပါ။

 

အဲ့လိုမျဖစ္ေအာင္လို႔ ကုန္းဆင္းရွည္ရင္ ဂီယာႀကီး ၁,,L,2,B,S စတဲ့ ဂီယာေတြနဲ႔သာ ထိန္းဆင္းပါ။ အဆင္းရွည္တာကို Manual ေရာ Auto Gear ေရာပါ ဘရိတ္ကိုအၾကာႀကီးထိန္းဆင္းရင္ ဘရိတ္ေပါက္ၿပီး ဘရိတ္မမိေတာ့ပါ။

 

ဆင္းေနရင္း ေျခနင္းဘရိတ္ေပ်ာ႔ၿပီး ဘရိတ္ေပါက္သြားရင္ ၁, L, B ဂီယာရေအာင္ထည့္၍ ထိန္းဆင္းကာ ရပ္လို႔ရတဲ့ေနရာေရာက္ရင္ နာရီဝက္ ေလးဆယ့္ငါးမိနစ္ေလာက္ ခဏနားထားရင္ ဘရိတ္နဂိုအတိုင္း အေပၚျပန္တက္လာၿပီးဘရိတ္ျပန္မိပါလိမ့္မယ္။

 

အတက္ မတက္ႏိုင္တာ ရပ္ထားလို႔ရေပမယ့္ အဆင္း ဘရိတ္မႏိုင္ရင္ ရပ္ထားလို႔မရတာေၾကာင့္ မိတ္ေဆြကားေမာင္းသူမ်ား အဆင္းေတြမွာ ေျဖးေျဖးသာ စိတ္ရွည္ရွည္ထားဆင္းဖို႔ အၾကံေပးခ်င္ပါတယ္။

 

Credit; ကိုတိုး(အြန္လိုင္းကားဝပ္ေရွာ့)

Read times
Rate this item
(3 votes)