Tips



ကားႀကီးေလအိတ္​အေၾကာင္​း

ကားႀကီးေလအိတ္​အေၾကာင္​း google

ထရပ္​ကားေတြမွာ သံုးတဲ့ suspension ေတြမွာ ေလးေတြ အစား ေလအိတ္​ေတြကို အသံုးျပဳလာတာဟာ ဆယ္​စုနွစ္​ တစ္​ခုေလာက္​ပင္​ ရွိေပလိမ္​့မည္​ အရင္​ ေမာ္​ဒယ္​အေဟာင္​းေတြမွာေတာ့ ရိုးရိုး ေလးေတြ ေရွ႕ဘားေတြ ေလာက္​ပဲ သံုးၾကတာပါ။

 

 

ဒါေပမဲ့ ၂၀၀၀ ခုနွစ္​ေနာက္​ပိုင္​းမွာေတာ့ ပိုၿပီး အားသာခ်က္​ေတြ မ်ားတဲ့ air suspension (ေလအိတ္​) ကို အသံုးျပဳလာခဲ့ပါတယ္​ အေမရိကန္​ စတဲ့ အေနာက္​နိုင္​ငံေတြမွာေတာ့ ေလအိတ္​ေတြကို သံူးလာတာ ေတာ္​ေတာ္​ေလးၾကာေနပါၿပီ။

 

ေလးအစား ေလအိတ္​သံုးတာ ဘယ္​လို အားသာခ်က္​ေတြ ရွိနိုင္​မလဲ ဆိုရင္​ အားသာခ်က္​ကေတာ့ အင္​ဂ်င္​ရဲ႕ efficiency ပိုၿပီးတိုးတာရယ္​ ၿငိမ္​့ေညာင္​းမႈ ပိုရွိလာတာရယ္​ ယာဥ္​ေမာင္​းသူရဲ႕ စြမ္​းရည္​ ပိုေကာင္​းလာတာေတြကေတာ့ အဓိက အားသာခ်က္​ေတြပဲ ျဖစ္​ပါတယ္​ ဒါေပမဲ့ အားနည္​းခ်က္​ကေတာ့ over weight မရပါဘူး။ ေလအိတ္​တစ္​လံုးဟာ သူသက္​မွတ္​ထားတဲ့ ကာလ မေရာက္​ခင္​မွာ preventive maintenance လုပ္​ေပးရတယ္​ ဒါေလးကေတာ့ သူအားသာခ်က္​ေပါ့ သူနဲ႔ဆန္​႔က်င္​ဘက္​ ေလးစနစ္​ကေတာ့ Maintenance free ပါ။

 

ေလအိတ္​စနစ္​တစ္​ခုမွာ အေရးႀကီးဆံုးက ေလအိတ္​ပါ။ ေလအိတ္​ေကာင္​းဖို႔လိုပါတယ္​ က်န္​တာေတြကေတာ့ ေလပိုက္​ေတြရယ္​ ေလအိုးေတြ ေလစနစ္​ကို ေကာင္​းစြာ စီမံခန္​႔ခြဲေပးမည္​့ ယူနစ္​ေတြ ၿပီးရင္​ ကြန္​ပရက္​ဆာ စတာေတြကလည္း အေရးႀကီးတဲ့ အစိတ္​ပိုင္​းေတြပဲ ျဖစ္​ပါတယ္​။ ေလအိတ္​တလံုးဟာ ကားရဲ႕ ၀န္​အားေပၚမႈတည္​ၿပီး ခံနိုင္​ရည္​ ရွိပါတယ္​ အထူးသျဖင္​့ ေလရဲ႕ pressure ဒဏ္​ကို ေကာင္​းစြာ ခံနိုင္​ရပါမယ္​ သံူးပါမ်ားလာရင္​ ေလအိတ္​ရဲ႕ ခံနိုင္​ရည္​လဲ က်လာမယ္​ ဘာလို႔လဲဆိုရင္​ ေလအိတ္​ဆိုတာ တသတ္​မတ္​ထဲ မဟုတ္​ပဲ ေလပူေပါင္​းလို အေပၚတက္​ေအာက္​ဆင္​း ကစားေနတာပဲ ျဖစ္​ပါတယ္​။

 

Engine ကေန Air compressor ကို ေမာင္​းနွင္​ၿပီး အဲ့ကေနမွ တဆင့္​ Air Tank ေတြဆီကို သြားတာ ျဖစ္​ၿပီး ေလအိတ္​တလံုးခ်င္​းစီကို ေလဘယ္​ေလာက္​အားနဲ႔ ျဖည္​့မလဲဆိုတာကိုေတာ့ APS လို႔ေခၚတဲ့ Air processing unit ကေန အလုပ္​လုပ္​ေပးတာပဲ ျဖစ္​တယ္​ သူက Air Unit တစ္​ခုလံုး ထိန္​းခ်ဳပ္​တဲ့ စနစ္​တစ္​ခုပါပဲ။ APS ကေတာ့ ECU လိုပဲ ပ်က္​သြားရင္​လဲတာ အေကာင္​းဆံုးပါပဲ။

 

ေလအိတ္​ေတြမွာ အထင္​ႀကီးစရာ အေကာင္​းဆံုးအခ်က္​က APS unit ပါတာရယ္​ sensor ေတြရဲ႕ ေထာက္​ပံ့မႈ သတင္​းအခ်က္​လတ္​ကို ယူတာေတြပါ အဲ့အတြက္​ေၾကာင္​့ ေလအိတ္​တလံုးခ်င္​းစီမွာ pressure sensor တစ္​လံုးစီ တပ္​ေပးထားပါတယ္​ ဘာေၾကာင္​့့လဲ ဆိုရင္​ ေလအိတ္​ထဲမွာ ရွိတဲ့ Air pressure ကို Control Unit က သိဖို႔လိုပါတယ္​ သို႔မွသာ ကားရဲ႕ ၀န္​နဲ႔အားကို လိုက္​ၿပီး သင္​့ေတာ္​တဲ့ ေလအားကို ေလအိုးေတြကေနတဆင့္ျဖည့္ေပးမွာပဲ ျဖစ္​ပါတယ္​။

 

ေလအိတ္​ေတြရဲ႕ အလြန္​အႏၲာရယ္​မ်ားတဲ့ အခ်က္​က ရုတ္​တရက္​ ထကြဲတက္​တာပဲ ဒါကေတာ့ ေလအိတ္​ရဲ႕ ႀကံခိုင္​မႈအားနဲ႔ ဆိုင္​သလို ကားရဲ႕ တင္​ထားတဲ့ ဝန္​အားနဲ႔လဲ ဆိုင္​ပါတယ္​ ဒီအေျခေနဟာ ေလအိတ္​ကားေတြအတြက္​ အလြန္​ေၾကာက္​ဖို႔ေကာင္​းတဲ့ အေျခေနပါပဲ အဲ့ဒါေလးကေတာ့ ေလအိတ္​သံုးတဲ့ ကားေတြအတြက္​ အားနည္​းခ်က္​ ႀကီးႀကီးမားမားပါပဲျဖစ္​ပါတယ္​ ဒီလို အေျခေနကို အတန္​အသင္​့ကာကြယ္​ဖို႔ အတြက္​ အေနာက္​နိုင္​ငံေတြမွာ ေလအိတ္​ နဲ႔ ေလး တြဲသံူးတဲ့ combine suspension ေတြလဲ ေတြ႕ရပါတယ္​ ဒီစနစ္​ေတြကလဲ safe ျဖစ္​တယ္​လို႔ ေျပာလို႔မရပါဘူး ဒါေပမဲ့ ယာဥ္​မတာ္​တဆမႈကိုေတာ့ အတန္​သင္​့ကာကြယ္​ေပးပါတယ္​။

 

 

Credit; Original writer

Read times
Rate this item
(3 votes)