Tips



မွန္ကန္တဲ့ကားဘက္ထရီကို ဘယ္လိုေရြးခ်ယ္ၾကမလဲ

မွန္ကန္တဲ့ကားဘက္ထရီကို ဘယ္လိုေရြးခ်ယ္ၾကမလဲ google

ကၽြန္ေတာ္တို႕အားလုံးလည္း ၾကံဳဖူးၾကမွာပါ။ အေရးတၾကီး သြားစရာရွိတဲ့အခ်ိန္မ်ိဳး၊ အလ်င္အျမန္သြားမွျဖစ္မယ့္ အခါမ်ိဳးမွာ ကားဘက္ထရီပ်က္ေနတယ္ဆိုတာ ျဖစ္ေလ့ျဖစ္ထရွိတဲ့ ျဖစ္ရပ္တစ္ခုပါပဲ။

 

သင္ဟာ အေရးေပၚက်န္းမာေရးအေျခအေန၊ အေရးၾကီး ေတြ႕ဆုံပြဲေတြကိုသြားရမယ့္အခါမ်ိဳးေတြ၊ ေလဆိပ္လိုမ်ိဳး အခ်ိန္ကိုက္ေရာက္ေနဖို႕လိုအပ္တဲ့ ေနရာမ်ိဳးေတြကို သြားဖို႕အခ်ိန္ကနီးကပ္ျပီး အလ်င္စလိုျဖစ္ေနျပီပဲဆိုပါေတာ့။ ကားထဲကို ခုန္ဝင္လိုက္ျပီး ပ်က္ယြင္းေနတဲ့ ဘက္ထရီဆီက လွ်ပ္စစ္ဓါတ္ကိုထုတ္ယူဖို႕ ေသာ့တံကို လွည့္တာပဲျဖစ္ျဖစ္၊ ခလုတ္ကိုႏွိပ္တာပဲျဖစ္ျဖစ္ ကားကို စက္ႏႈိးလိုက္တဲ့အခါမွာ အားေလ်ာ့ေနတဲ့ စက္သံေပ်ာ့ေပ်ာ့ဟာ သင့္ရဲ့ စိုးရိမ္စိတ္ ေရအမွတ္ကို အျမင့္ဆုံးအထိ တြန္းတင္ေစမွာ အမွန္ပါပဲ။ ဒီလိုမ်ိဳးမျဖစ္ေစဖို႕ ဒါမွမဟုတ္ အေရးတၾကီး အရာေတြ မဆုံးရႈံးဖို႕ဆိုရင္ သင္ပိုင္ဆိုင္ထားတဲ့ကားအတြက္ အမွန္ကန္ဆုံး ဘက္ထရီ လိုအပ္တယ္ဆိုတာကေတာ့ ဘယ္လိုမွ ျငင္းလို႕ရမွာ မဟုတ္ပါဘူး။

 

ေကာင္းပါျပီ။ ဘက္ထရီအသစ္တစ္လုံး ဝယ္ေတာ့မယ္ပဲထားပါ။ ဘယ္ အမွတ္တံဆိပ္၊ ဘယ္လိုအမ်ိဳးအစား၊ ဘယ္ေလာက္တန္တဲ့ ဘက္ထရီကို ဘယ္ေနရာက ဝယ္မွာလဲ? ဘယ္လိုေရြးခ်ယ္ၾကမလဲ?

 

ဘယ္ဟာက အေကာင္းဆုံး ဘက္ထရီျဖစ္မလဲဆိုတဲ့ ေမးခြန္းေတြအတြက္ အရိုးအရွင္းဆုံးအေျဖကေတာ့ သင့္ေမာ္ေတာ္ယာဥ္အတြက္ သတ္မွတ္ျပ႒ာန္းထားတဲ့ ဘက္ထရီကိုဝယ္ပါ ဆိုတာပါပဲ။ ကုန္က်မယ့္ စာရိတ္အတြက္ အေကာင္းဆုံးျပန္လည္ရရွိႏုိင္မယ့္ ဘက္ထရီျဖစ္ဖို႕အတြက္ သင္ဟာ ကၽြမ္းက်င္သူတစ္ေယာက္ျဖစ္ဖို႕ မလိုအပ္ပါဘူး။ အသုံးျပဳသူ အညႊန္းစာအုပ္ကပဲျဖစ္ျဖစ္၊ online ေပၚကေနပဲျဖစ္ျဖစ္ အလြယ္တကူ ရွာေဖြဝယ္ယူလုိ႕ရပါတယ္။

 

ဘက္ထရီအသစ္တစ္လုံး ဝယ္ယူတာကေတာ့ ကၽြမ္းက်င္မႈမလိုေပမယ့္ လဲလွယ္ဖို႕ဆိုရင္ေတာ့ ကၽြမ္းက်င္ဖို႕ လိုလာပါျပီ။ တအားၾကီးေတာ့ မခက္လွပါဘူူး။ တစ္္ခ်ိဳ႕ ဘက္ထရီဆိုင္ေတြဆိုရင္ သူတို႕ဆီကေနဝယ္ယူတဲ့ သူေတြကို အခမဲ့ တပ္ဆင္ေပးေနတာပါ။ တကယ္လို႕ မျဖစ္မေန ကိုယ့္ဘာသာ ဘက္ထရီ လဲလွယ္ရမယ္ဆိုရင္ေတာ့ အသုံးျပဳသူ အညႊန္းစာအုပ္ကို ေသေသခ်ာခ်ာဖတ္ဖို႕ အၾကံေပးပါရေစ။ ကားဝယ္ယူစဥ္က မပါလာရင္ေတာ့ online ကေနျပီး ကိုယ့္ကားရဲ့ အမ်ိဳးအစား၊ model နဲ႕ ထုတ္လုပ္တဲ့ခုနွစ္ကို ရိုက္ႏွိပ္ရွာေဖြႏုိင္ပါတယ္။ အရင္တုန္းက ကားေတြမွာ ဘက္ထရီလဲမယ္ဆိုရင္ အမေခါင္းကို အရင္ျဖဳတ္၊ ျပန္တပ္ရင္ အမေခါင္းကို ေနာက္ဆုံးတပ္ ဒါကိုသိထားရုံပါပဲ။ ဒီေန႕ေခတ္ကားေတြမွာေတာ့ ဘက္ထရီရဲ့ က႑ဟာ ေတာ္ေတာ္ေလးအေရးပါလာတဲ့အတြက္ ကားအတြင္း တပ္ထားတဲ့ ဘက္ထရီကိုမျဖဳတ္ခင္မွာ အျခားအပို ဘက္ထရီတစ္ခုနဲ႕ အရင္ခ်ိတ္ထားဖို႕လိုတာကိုလည္း သတိျပဳရမွာပါ။

 

Readmore;အလိုအေလ်ာက္ေမာင္းႏွင္မႈစနစ္သံုး အာကာသကားကို ျပသခဲ့တဲ့ Toyota

 

ဘက္ထရီအသစ္ မဝယ္ယူမီ အရြယ္အစား သတိထားပါ

 

ဘက္ထရီအသစ္တစ္လုံးဝယ္ေတာ့မယ္ဆိုရင္ ပထမဆုံး သတိထားရမွာကေတာ့ အရြယ္အစားပါပဲ။ ဒီေန႕ေခတ္မွာ အရြယ္အစား အမ်ိဳးမ်ိဳးရွိတဲ့ ဘက္ထရီေတြဟာ အမ်ိဳးအစား က်ယ္က်ယ္ျပန္႕ျပန္႕ အမ်ိဳးမ်ိဳးျဖစ္ေနတဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတာ္ေတာ္မ်ားနဲ႕ အေလာေတာ္ေတာ့ ျဖစ္ေနၾကေပမယ့္ သတိနည္းနည္းေတာ့ ထားရမွာပါ။ Size 24/24F (top terminal) ဘက္ထရီေတြဆိုရင္ Honda Acura Toyota Lexus Nissan နဲ႕အျခားေမာ္ေတာ္ကားအမ်ိဳးအစားမ်ားစြာအတြက္ အေလာေတာ္ပါပဲ။ Size 35 (top terminal) ဘက္ထရီေတြဆိုရင္လည္း မၾကာေသးမီကထြက္ရွိထားတဲ့ ဂ်ပန္ကားေတြျဖစ္ၾကတဲ့ Toyota ေတြ၊ Nissan ေတြ၊ Honda ေတြ၊ Subaru ေတြနဲ႕ ကြက္တိပါ။ ဥေရာပနဲ႕ အေမရိက ကားအမ်ားစုအတြက္ သင့္ေတာ္တဲ့ ဘက္ထရီ အရြယ္အစားကေတာ့ size 48H6 (top terminal) ပါ။ သင့္ကားအတြက္ ဘက္ထရီ ဘယ္အရြယ္အစားအသုံးျပဳရမလဲဆိုတာကို အတိအက်သိခ်င္ရင္ေတာ့ အသုံးျပဳသူ လမ္းညႊန္ကိုသာ ဖတ္ၾကည့္ပါေတာ့။

 

သင့္ကားအတြက္ ဘယ္လို ဘက္ထရီအမ်ိဳးအစား လိုအပ္မွာလဲ?

 

သာမန္ ေမာ္ေတာ္ကား အားလုံးနီးပါးမွာ အသုံးျပဳေလ့ရွိတာကေတာ့ 12-volt SLA (sealed lead-acid) အမ်ိဳးအစားျဖစ္ျပီး အခ်ိဳ႕မွာေတာ့ မူကြဲနည္းနည္းရွိပါတယ္။ SLA ကို VRLA (valve-regulated lead-acid) ဘက္ထရီလို႕လည္း ေခၚၾကပါတယ္။ စြမ္းေဆာင္ရည္အလြန္ျမင့္တဲ့ ကားတစ္ခ်ိဳ႕ကေတာ့ lithium-ion ဘက္ထရီေတြနဲ႕လာတာပါ။ နဂိုတုန္းကဆိုရင္ ဘက္ထရီအက္ဆစ္ေတြကို ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းေပးရတာမ်ိဳးေတြရွိေပမယ့္ ဒီေန႕ ဘက္ထရီေတြမွာေတာ့ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းစရာမလိုဘဲ ခ်ိပ္ပိတ္ထားတာမ်ိဳးေတြပဲ မ်ားပါေတာ့တယ္။ AGM (absorbent glass mat) ဘက္ထရီကေတာ့ ပုံမွန္ SLA ဘက္ထရီေတြထက္ ပိုမိုတာရွည္ခံတဲ့အျပင္ အားသြင္းတဲ့အၾကိမ္အေရအတြက္လည္း မ်ားမ်ားပိုရတယ္လို႕ ဆိုၾကေပမယ့္ SLA ဘက္ထရီေတြကေတာ့ စံ အျဖစ္ အသုံးျပဳေနၾကတာပါ။ DOD (depth of discharge) အေကာင္းဆုံး ဘက္ထရီေတြကေတာ့ Gel-cell ဘက္ထရီေတြျဖစ္ေပမယ့္ အရမ္းပူ/အရမ္းေအး တဲ့အခါမ်ိဳးေတြမွာေတာ့ ျပႆနာရွိတဲ့ ဘက္ထရီမ်ိဳးပါ။ သင့္ေလ်ာ္စြာအၾကံျပဳလိုတာတစ္ခုကေတာ့ အရင္တုန္းက သုံးခဲ့ၾကတဲ့ ဘက္ထရီအစိုေတြကို ဒီဘက္ေခတ္ကားေတြမွာ အသုံးမျပဳဖို႕ပါ။ ဒါကေတာ့ မွန္ကန္တဲ့ ေရြးျခယ္မႈတစ္ခုမဟုတ္တာ ေသခ်ာပါတယ္။

 

Engine-Starting Power

 

ေနာက္တစ္ခု စစ္ေဆးရမွာကေတာ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ဘက္ထရီရဲ့ engine-cranking power ပါ။ ဒါကိုေတာ့ CA (Cranking Amps) ဒါမွမဟုတ္ CCA (Cold Cranking Amps) နဲ႕ေဖၚျပၾကပါတယ္။ ၃၂ ကေနျပီး ၀ ဒီဂရီ ဖာရင္ဟိုက္ရွိတဲ့ အပူခ်ိန္မွာ စကၠန္႕ ၃၀ အတြင္း လွ်ပ္စစ္ စီးႏုိင္တဲ့ႏႈန္းကို အမ္ပီယာနဲ႕တိုင္းတာထားတာပါ။ CA/CCA ရဲ့ကိန္းဂဏန္းပိုမ်ားေလ ပိုေကာင္းေလပါပဲ။

 

ဘက္ထရီႏွင့္ ပတ္သက္ျပီး ေနာက္ထပ္သိထားသင့္သည္မ်ား

 

ေနာက္ထပ္သိထားသင့္တာေတြထဲက တစ္ခုကေတာ့ ဘက္ထရီရဲ့ စြမ္းအင္သိုေလွာင္ႏုိင္စြမ္းပါ။ ဘက္ထရီဟာ charging သြင္းေနတဲ့အေနအထားမ်ိဳးမွာမဟုတ္ဘဲ သင့္ကားရဲ့ မီးၾကီးကို ဘယ္ေလာက္ၾကာၾကာဖြင့္ထားႏုိင္မလဲဆိုတဲ့ ကိန္းဂဏန္းလည္းျဖစ္ပါတယ္။ တစ္နာရီခြဲေလာက္ခံတယ္ဆိုရင္ ေကာင္းမြန္ျပီး ႏွစ္နာရီေလာက္ဆိုရင္ေတာ့ ပိုေကာင္းတာေပါ့။

 

ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ warranty ပါ။ အနည္းဆုံး ၃ ႏွစ္နဲ႕ အျပည့္အဝ အစားထိုးလဲလွယ္ေပးျခင္းအျပင္ ထပ္ေဆာင္း ခံစားခြင့္အခ်ိဳ႕ပါ ပါသင့္ပါတယ္။ ဒီေနရာမွာ သတိျပဳရမွာတစ္ခုကေတာ့ BMW အမ်ိဳးအစား အခ်ိဳ႕ေသာ ကားအမွတ္တံဆိပ္ေတြဟာ သူတို႕ကားေတြမွာ အသုံးျပဳမယ့္ ဘက္ထရီေတြကို coding လုပ္ရမွာျဖစ္ျပီး တကယ္လို႕ မလုပ္ထားဘဲ အသုံးျပဳမယ္ဆိုရင္ေတာ့ charging ဝင္မွာ မဟုတ္ဘူူး ဆိုတာပါ။ တကယ္လို႕ လဲလွယ္တပ္ဆင္ အသုံးျပဳခ်င္တယ္ဆိုရင္ေတာ့ BMW ေရာင္းခ်တဲ့ေနရာေတြ၊ နာမည္ေက်ာ္ service ဆိုင္ေတြမွာ BMW-specific OBDII software နဲ႕ coding ျပန္လုပ္ဖို႕လိုပါလိမ့္မယ္။

 

ကုန္က်စာရိတ္

 

ဒါကေတာ့ ရွင္းပါတယ္။ ပိုေကာင္းတာလိုခ်င္ရင္ ပို ကုန္က်ပါလိမ့္မယ္။ သာမန္အားျဖင့္ေတာ့ ကားဘက္ထရီတစ္လုံးအတြက္ အနည္းဆုံးအေနနဲ႕ $100 ကေန $300 အၾကား ကုန္က်ႏုိင္ပါတယ္။ေနာက္ဆုံးအေနနဲ႕ သတိေပးခ်င္တာကေတာ့ ဘက္ထရီအသစ္တစ္လုံးဝယ္ျပီး ကိုယ့္ဘာသာပဲ လဲလဲ၊ ဆိုင္မွာသြားျပီးပဲ လဲလဲ ဘက္ထရီအေဟာင္းကို စနစ္တက်စြန္႕ပစ္ႏုိင္ဖို႕ ဂရုစိုက္ၾကပါ ဆိုတာပါပဲ။

 

 

Credit;စိုင္းဆိုင္(ရန္ကုန္)

Read times
Rate this item
(1 Vote)