Tips



ေလတံခါး (throttle body ) ခ်ိဳ႕ယြင္းမႈလကၡဏာ

ေလတံခါး (throttle body ) ခ်ိဳ႕ယြင္းမႈလကၡဏာ google

ေလတံခါး (throttle body) နဲ႕ ေလတံခါးအာရုံခံကရိယာ (throttle position sensor -TPS) မေကာင္းျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚႏုိင္တဲ့ ကားေရာဂါေတြကုိ ေဖာ္ျပေပးပါမယ္။

 

Throttle Body (ေလတံခါး)

 

ေလတံခါးဆုိတာက အတြင္းပုိင္းမီးေလာင္ေပါက္ကြဲမႈအင္ဂ်င္ (internal combustion engine) ေတြ မီးေလာင္ေပါက္ကြဲဖုိ႕လုိအပ္တဲ့ ေလကုိထည့္သြင္းေပးရတဲ့ intake system မွာအဓိက တာဝန္ထမ္းေဆာင္ေနတဲ့အရာျဖစ္ပါတယ္။Throttle body (ေလတံခါး) ကုိ ေယဘုယ်အားျဖင့္ အင္တိတ္မီနီဖုိး (intake manifold) နဲ႕ ေလစစ္ဘူး ( air filter) တုိ႕ၾကားထဲမွာတပ္ဆင္ထားျပီး ကားေမာင္းသူရဲ့ လီဘာနင္းမႈအေပၚမူတည္ကာ အင္ဂ်င္ထဲကုိ မီးေလာင္ေပါက္ကြဲဖုိ႕ ေလအနည္းအမ်ား ဘယ္ေလာက္ပမာဏသြင္းမယ္ဆုိတာကုိ သူ႕မွာပါဝင္တဲ့ butterfly valve ေတြနဲ႕ regulate လုပ္ေပးျခင္းျဖင့္ ထိန္းခ်ဳပ္ေပးတာပါ။ ဒါက throttle body (ေလတံခါး) ရဲ့ အဓိက တာဝန္ထမ္းေဆာင္ေနတဲ့ပံုစံျဖစ္ပါတယ္။

 

ဒီလုိ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ေနတဲ့ ေလတံခါးက ေလမသန္႔လုိ႔ျဖစ္ေစ၊ အျခားအေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးေၾကာင့္ throttle body (ေလတံခါး) ဟာ ေၾကးေတြ၊ ဖုန္ေတြ၊ အညစ္အေၾကးေတြနဲ႕ပိတ္ဆုိ႔သြားမယ္ဆုိရင္ သူထမ္းေဆာင္ရတဲ့ တာဝန္ျဖစ္တဲ့ ေလအနည္းအမ်ားပမာဏထည့္သြင္းျခင္းကုိ အတိအက်မလုပ္ေဆာင္ႏုိင္ေတာ့ဘဲ အညစ္အေၾကးပိတ္ဆုိ႔မႈ အနည္းအမ်ားပမာဏအေပၚမူတည္ျပီး သင့္ကားမွာ ေအာက္ပါ ေရာဂါလကၡဏာေတြျဖစ္ေပၚလာပါလိမ့္မယ္။

 

() စက္ႏႈိးရၾကာမယ္၊ စက္ႏႈိးရာမွာ ပံုမွန္ထက္ ကရုိင္းရွပ္ (crankshaft) လည္ပတ္ရႏႈန္းေတြပုိမ်ားလာမယ္။

() အင္ဂ်င္အေႏွးလည္ပတ္မႈအေျခအေန (idle speed) မတည္မျငိမ္ျဖစ္မယ္၊ အင္ဂ်င္အေႏွးလည္ပတ္ေနတဲ့အခ်ိန္မွာ ပံုမွန္မျဖစ္ဘဲ အတက္အက်မတည္မျငိမ္ျဖစ္ေပၚမယ္။

() အင္ဂ်င္အေႏွးလည္ပတ္ေနတဲ့ အေျခအေနမွာ ေလတံခါးအတြင္းပိတ္ဆုိ႕ေနတဲ့ေၾကးေတြေၾကာင့္ အဖြင့္အပိတ္မမွန္ျဖစ္ျပီး ေလယုိစိမ့္မႈျဖစ္ကာ စက္ေသသြားမယ္၊ ဒါမွမဟုတ္ slow speed ျဖစ္သြားပါမယ္။

() အင္ဂ်င္တုံ႔ဆုိင္းဆုိင္းျဖစ္မယ္၊ ဥပမာအားျဖင့္ ကားေမာင္းေနရင္း အေၾကာင္းတစ္ခုခုေၾကာင့္ လီဗာကုိေလ်ာ့လုိက္တယ္ဆုိရင္ စက္ကတံု႕ဆုိင္းဆုိင္းျဖစ္သြားျပီး စက္ေသခ်င္သလုိလုိျဖစ္တာမ်ိဳး၊ မီးပြိဳင့္မိလုိ႕ စက္ရွိန္ေလ်ာ့လုိက္တာနဲ႕ စက္ေသသြားတာမ်ိဳးေတြျဖစ္လာပါမယ္။

 

ဒီလုိျဖစ္လာျပီဆုိရင္ throttle body (ေလတံခါး) ကုိျဖဳတ္ျပီး ေလတံခါးထဲက အညစ္အေၾကးေတြ၊ ဂ်ိဳးေတြကုိ ေဆးေၾကာသန္႕စင္ဖုိ႕လုိေနပါျပီ။ ေလတံခါးသန္႕ရွင္းတဲ့ေဆးရည္ေတြနဲ႕ ေဆးေၾကာႏုိင္သလုိ၊ အမ်ားအားျဖင့္ ဓာတ္ဆီနဲ႕လည္းေဆးေၾကာေနတာေတြ႕ရပါတယ္။

 

Readmore;အေမရိကန္ဆီဒန္ကားမ်ားျဖစ္သည့္ Ford Taurus ႏွင့္ Chevrolet Cruze တို႔ ထုတ္လုပ္မႈ တရားဝင္ရပ္ဆိုင္း

 

TPS (throttle position sensor)

 

ေလတံခါးအာရုံခံကရိယာဆုိတာက ကားမွာရွိတဲ့ေလတံခါးရဲ့ အလုပ္လုပ္ပံုေတြကုိ ကူညီထိန္းခ်ဳပ္လုပ္ေဆာင္ေပးတဲ့ အရာပါ။ ေယဘုယ်အားျဖင့္ေတာ့ ေလတံခါးထဲမွာရွိတဲ့ butterfly valve ေတြရဲ့အပိတ္အဖြင့္နဲ႕တည္ေနပံုေတြကုိ အာရံုခံေပးျပီး ထိန္းခ်ဳပ္လုပ္ေဆာင္ျခင္းျဖစ္ပါတယ္။ ေမာ္ဒယ္ျမင့္ကားေတြမွာေတာ့ ECU (engine control unit) ကေနျပီး အာရံုခံစနစ္ေတြ၊ သတင္းပုိ႕စနစ္ေတြကုိ အသံုးျပဳကာ ETC (electronic throttle control) စနစ္ေတြအေနနဲ႕ လုပ္ေဆာင္ေပးပါတယ္။

တျခားလုပ္ေဆာင္ခ်က္အေနနဲ႔ကေတာ့ ေလတံခါးအာရုံခံကရိယာေတြနဲ႕ automatic transmission လုိ႔ေခၚတဲ့ ေအာ္တုိဂီယာစနစ္ေတြ တြဲဖက္လုပ္ေဆာင္ျပီး ဂီယာေျပာင္းလဲမႈျဖစ္စဥ္ေတြကုိ ထိန္းခ်ဳပ္လုပ္ေဆာင္ျခင္းပါပဲ။ ဒီလုိလုပ္ေဆာင္ခ်က္ေတြကုိ လုပ္ေဆာင္ေပးေနတဲ့ အာရုံခံကရိယာေတြ ခ်ိဳ႕ယြင္းပ်က္စီးမယ္ဆုိရင္ သင့္ကားမွာ ေအာက္ပါေရာဂါလကၡဏာေတြျဖစ္ေပၚလာပါမယ္။

 

() ကားအရွိန္တက္မႈေႏွးေကြးမယ္

ပံုမွန္အားျဖင့္ ကားေတြမွာ ကားလီဗာနဲ႕ ကားရဲ့အရွိန္ဟာတုိက္ရုိက္ဆက္သြယ္ေနပါတယ္၊ ေလတံခါး အာရုံခံကရိယာေတြ ေၾကာင္လာမယ္ဆုိရင္ေတာ့ လီဗာနင္းရင္ နင္းသေလာက္ ကားအရွိန္ ျမင့္တက္လာမွာမဟုတ္ေတာ့ပါဘူး။လီဘာကုိနင္းလုိက္တဲ့ အရွိန္နဲ႔ ကားရဲ့အရွိန္ျမင့္တက္လာမႈ ကြာဟေနမယ္ဆုိရင္ေတာ့ သင့္ကားရဲ့ ေလတံခါးအာရုံခံကရိယာေတြ ေၾကာင္ေနပါျပီ။ အထူးသျဖင့္ ကားအရွိန္တက္လာျပီးမွ ရုတ္တရက္ တံု႔ဆုိင္းဆုိင္းျဖစ္သြားတာမ်ဳိးပါ။

 

() ခဏခဏ စက္ေသေသသြားျခင္း

အျခားေလတံခါးအာရုံခံကရိယာ မေကာင္းျခင္းေၾကာင့္ျဖစ္ေစတဲ့ ထင္ရွားတဲ့ေရာဂါလကၡဏာကေတာ့ အင္ဂ်င္စက္ႏႈိးၾကည့္ထားခ်ိန္နဲ႔ ေမာင္းႏွင္ေနတဲ့အခ်ိန္နွစ္ခုလံုးမွာ ခဏခဏစက္ေသသြားျခင္းပါပဲ။ အင္ဂ်င္စက္ေသေသသြားရျခင္းရဲ့ ေရာဂါေတြ အမ်ားၾကီးရွိတဲ့အထဲကမွ ပံုမွန္စက္ခဏခဏေသသြားတတ္ျခင္းက ေလတံခါးေရာဂါေၾကာင့္ပါဆုိျပီး ပညာရွင္ေတြက သတ္မွတ္ထားပါတယ္။

 

() အရွိန္အလုိလုိျမန္လာျခင္း

လီဗာကုိ အရွိန္တစ္ခုရေအာင္ ပံုမွန္နင္းထားရာကေန ကားအရွိန္ေတြကပံုမွန္မဟုတ္ဘဲ အလုိလုိျမန္လာမယ္၊ တုိးျပီးတက္လာမယ္ဆုိရင္လည္း အဲဒါေလတံခါးအာရုံခံကရိယာေၾကာင့္ျဖစ္တတ္တဲ့ ေရာဂါလကၡဏာရပ္ပါပဲ။

 

() ဂီယာအေျပာင္းအကူးျပႆနာ

TPS (throttle position sensor) ေတြက လီဘာဘယ္ေလာက္နင္းတယ္ဆုိတာကုိ တိတိက်က်သတင္းမပုိ႕ႏုိင္ရင္ သင့္အရွိန္အနိမ့္အျမင့္ကုိ အင္ဂ်င္ထိန္းခ်ဳပ္စနစ္က ေသခ်ာမသိဘဲ ဂီယာအကူးအေျပာင္းေတြ ျပဳလုပ္ျခင္းဆုိတဲ့ ျပႆနာေတြျဖစ္လာႏုိင္ပါေသးတယ္။

 

() Engine check မီးလင္းလာတာ

Engine check မီးလင္းလာရျခင္းအေၾကာင္းအရာေတြ မ်ားစြာရွိရတဲ့အထဲကမွ အေပၚကလကၡဏာရပ္ေတြလည္းျဖစ္တယ္၊ engine check မီးလည္းလင္းလာမယ္ဆုိရင္ေတာ့ အဲဒါ TPS (throttle position sensor) ေၾကာင့္ျဖစ္ရတဲ့ ေရာဂါပါပဲ။ဒီလုိေရာဂါလကၡဏာရပ္ေတြေပၚလာျပီဆုိရင္ေတာ့ on board diagnosis (OBD) နည္းပညာမ်ားျဖင့္ျပစ္ခ်က္ရွာစစ္ေဆးျပီး စနစ္တက်ျပဳျပင္သင့္ပါတယ္။

 

Credit;Lynn Za Nee (P.T.U)

Read times
Rate this item
(1 Vote)