Tips



Toyota Noah ေတြမွာ ျဖစ္တတ္တဲ့ျပႆနာ (၉) ခ်က္

တိုယိုတာ Noah အမ်ိဳးအစား ဟာ ျပည္တြင္းမွာ အသံုးမ်ားတဲ့ ကားတစ္စီး ျဖစ္ပါတယ္။ ယာဥ္ေနာက္ပိုင္း က်ယ္ဝန္းတဲ့ အတြက္ မိသားစု နဲ႔ခရီးသြားလို႔ အဆင္ေျပပါတယ္။ တိုယိုတာ Noah ကို အသံုးျပဳတဲ့သူေတြ အေနနဲ႔ အသံုးျပဳတဲ့ သက္တမ္းၾကာလာတာ နဲ႔အမွ် ျဖစ္တတ္တဲ့ ျပႆနာေတြကို သိထားသင့္ပါတယ္။

 

() ေအာက္ဆီဂ်င္ဆင္ဆာ ခ်ိဳ႕ယြင္းတာ

၁၉၉၈ မိုဒယ္မွာ အျဖစ္မ်ား ပါတယ္။ ကားရဲ႕ အျမန္ႏႈန္း ျမႇင့္တင္လို႔မရဘဲ အဆဲြအ႐ုန္း က်ဆင္းတာပါ။ အျမန္ႏႈန္းကို တစ္သမတ္တည္း ထားလို႔မရဘဲ ေလ်ာ့က်ေနပါမယ္။ ဆီစားႏႈန္းလည္း မ်ားလာပါတယ္။ အင္ဂ်င္ပလတ္ကို စစ္ေဆးတဲ့အခါ ကာဘြန္ေတြနဲ႔ မည္းေနပါတယ္။ အဲဒီ့အေျခအေနေတြေၾကာင့္ ကြန္ပ်ဴတာထိုးစစ္ၿပီး ျပစ္ခ်က္ရွာေဖြတဲ့အခါ ေအာက္ဆီဂ်င္ဆင္ဆာနဲ႔ စပိဆင္ဆာ ေအ ခ်ိဳ႕ယြင္းေနတာပါ။ ခ်ိဳ႕ယြင္းတဲ့ဆင္ဆာေတြကို စစ္ေဆးၿပီး အသစ္လဲလွယ္ ရမွာပါ။

 

() ေအဘီအက္စ္ မီးလင္းတာ

၂၀ဝ၅ မိုဒယ္မွာ အျဖစ္မ်ားပါတယ္။ ေအဘီအက္စ္မီး လင္းေနတာက ေတာ့ ABS System မွာ ျပႆနာ ရွိေနတာပါ။ ABS (Anti-lock Braking System) မွာ ပါဝင္တဲ့ စပိဆင္ဆာ၊ ဝါယာရင္းစနစ္နဲ႔ ကြန္ပ်ဴတာ အပါအဝင္ ေအဘီအက္စ္ရဲ႕ အစိတ္အပိုင္း တစ္ခုခု ခ်ိဳ႕ယြင္းတာျဖစ္ပါတယ္။ ေအဘီအက္စ္မီး လင္းတဲ့အတြက္ ကားေမာင္းႏွင္တဲ့ေနရာမွာ ထိခိုက္တာမ်ိဳး မရွိပါဘူး။ ဘရိတ္ အသံုးျပဳတဲ့အခါ ထိန္းခ်ဳပ္တာမ်ိဳးမရွိဘဲ သဘာဝအတိုင္း ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ပါတယ္။ ေအဘီအက္စ္ စနစ္တစ္ခုလံုး စစ္ေဆးျပဳျပင္ၿပီး ရင္ေတာ့ ေအဘီအက္စ္မီး ၿငိမ္းသြားပါလိမ့္မယ္။

 

() ဖိုးဝွီး ဒ႐ိုက္အသံုးျပဳလို႔ မရတာ

၂၀ဝ၂ မိုဒယ္မွာ အျဖစ္မ်ားပါတယ္။ (တူးဝွီးဒ႐ိုက္) ႏွစ္ဘီးယက္ စနစ္နဲ႔သာ ေမာင္းႏွင္လို႔ရၿပီး (ဖိုးဝွီးဒ႐ိုက္) ေလးဘီးယက္ စနစ္နဲ႔ ေမာင္းႏွင္လို႔ မရတာပါ။ ကြ်မ္းက်င္တဲ့ ဝပ္ေရွာ့မွာ စစ္ေဆးျပဳျပင္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

 

() လီဗာနဲ႔ ဂီယာျပႆနာ

၂၀ဝ၆ မိုဒယ္မွာ အျဖစ္မ်ားပါတယ္။ လီဗာနင္းေပမဲ့ အရွိန္ျမႇင့္တင္လို႔မရတာ၊ တစ္ခါတစ္ရံမွာ ဘက္ဂီယာထိုးလို႔ မဝင္တာပါ။ အာ႐ံုခံကိရိယာေတြနဲ႔ လီဗာတံက တံု႔ျပန္မႈေႏွးေကြးေနတာျဖစ္ပါတယ္။ စစ္ေဆးျပဳျပင္ဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။

 

Readmore;ေက်ာင္းကားစံႏႈန္းမ်ား ေျဖေလွ်ာ့ေပးၿပီး လက္ရွိေျပးဆြဲေနေသာ ညာေမာင္းယာဥ္မ်ားျဖင့္ ဆက္လက္ေျပးဆြဲခြင့္ေပးရန္ ေတာင္းဆို

 

() ေမာင္းႏွင္ေနစဥ္ အင္ဂ်င္စြမ္းအင္ က်ဆင္းတာ

၂၀ဝ၈ မိုဒယ္အာကို ကီလိုမီတာ ၂၀ဝ အထက္ ခရီးေဝးေမာင္းႏွင္တဲ့အခါမွာ ျဖစ္တတ္တာပါ။ တစ္နာရီ ၆၀ ကီလိုမီတာ ကေန ၈၀ ကီလိုမီတာအတြင္း ေမာင္းႏွင္တဲ့အခါ အင္ဂ်င္က႐ုတ္တရက္ စြမ္းအင္က်ဆင္း သြားပါတယ္။ အဲဒီ့အခ်ိန္မွာ ဒက္ခ်္ဘုတ္ေပၚက အခ်က္ျပမီးေတြက ပံုမွန္ အေနအထားပါပဲ။ အင္ဂ်င္ခ်က္မီး လင္းတာေတြ မရွိသလို အင္ဂ်င္အပူရွိန္ လြန္ကဲတာလည္း မရွိပါဘူး။ ကားစက္ပိတ္ၿပီး ျပန္ႏိႈးတဲ့အခါ ႏိႈးလို႔မရဘဲ ပါဝါက်ဆင္းေနပါတယ္။ ၁၀ မိနစ္၊ မိနစ္ ၂၀ ေလာက္နားၿပီး စက္ျပန္ႏိႈးတဲ့အခါ ပံုမွန္ ေမာင္းႏွင္လို႔ ရပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ တစ္နာရီ ကီလို ၈၀ ႏႈန္းေအာက္နဲ႔ ခရီးေဝး ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ပါတယ္။ အဲဒီ့ ျပႆနာအတြက္ fuel pressure switch လို႔ေခၚတဲ့ ေနာ္ဇယ္ရဲ႕ အဆံုးမွာရွိတဲ့ အာ႐ံုခံကိရိယာဆင္ဆာ သံုးလံုးကို စစ္ေဆးရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

 

() စက္ႏိႈးလို႔မရတဲ့ျပႆနာ

၂၀ဝ၂ မိုဒယ္မွာျဖစ္တဲ့ စက္ႏိႈးလို႔ မရတဲ့ျပႆနာကေတာ့ စတက္တာမွာလည္း ခ်ိဳ႕ယြင္းမႈ မရွိတဲ့အတြက္ အီလက္ထနစ္ပါဝါ ေပးစြမ္းတဲ့ဘက္မွာ ခ်ိဳ႕ယြင္းတာပါ။ အဲဒါေၾကာင့္ ဘက္ထရီအပါအဝင္ ဘက္ထရီနဲ႔ခ်ိတ္ဆက္တဲ့ ဝါယာရင္းစနစ္ေတြကို စစ္ေဆး ျပဳျပင္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

 

() Navigation System ရဲ႕ျပႆနာ

၂၀ဝ၅ မိုဒယ္မွာပါရွိတဲ့ Navigation System လမ္းေၾကာင္းျပ စနစ္ဟာ ဂ်ပန္ဘာသာစကားနဲ႔သာ ပါရွိတဲ့အတြက္ နားမလည္ႏိုင္တဲ့ ျပႆနာရွိပါတယ္။ အဲဒါအျပင္ ဂ်ီပီအက္စ္ ေျမပံုအညႊန္းေတြကလည္း ဂ်ပန္ဘာသာစကားနဲ႔ ေဖာ္ျပပါတယ္။ Toyota 260,000 voice navigation system ကို အဂၤလိပ္ဘာသာစကားနဲ႔ ေျပာင္းလဲ လိုတာပါ။ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံအတြက္ သီးသန္႔ထုတ္လုပ္ထားတာျဖစ္လို႔ ေျပာင္းလဲလို႔မရပါဘူး။ အဂၤလိပ္ဘာသာ စကားအသံုးျပဳတဲ့ ယာဥ္လမ္းေၾကာင္းျပစနစ္ အသစ္တစ္ခုနဲ႔ လဲလွယ္ရမွာျဖစ္ပါတယ္။

 

() ကားတံခါးနဲ႔ အခ်က္ျပမီးေတြ အလုပ္မလုပ္တာ

၂၀ဝ၃ မိုဒယ္မွာ ကားတံခါးနဲ႔ အခ်က္ျပမီးေတြ အလုပ္မလုပ္ေတာ့တာပါ။ ဂီယာေျပာင္းတဲ့အခါ ၊ ဘရိတ္နင္းတဲ့အခါ ၊ ေကြ႕တဲ့အခါ ၊ ေနာက္ဆုတ္တဲ့အခါ အႏၱရာယ္ရွိေၾကာင္း မီးနဲ႔အခ်က္ျပတဲ့ စနစ္ေတြ အလုပ္မလုပ္တာပါ။ အီလက္ထရစ္စနစ္နဲ႔ ဖြင့္ပိတ္ႏိုင္တဲ့ တံခါးေတြကလည္း ခလုတ္ႏွိပ္ၿပီး အလုပ္မလုပ္တာပါ။ အဲဒါကေတာ့ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္ေပးတဲ့စနစ္ေတြ ခ်ိဳ႕ယြင္းတာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ ဝါယာရင္းကြ်မ္းက်င္သူနဲ႔ ျပဳျပင္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

 

() အင္ဂ်င္ခ်က္မီးလင္းတာ

၂၀ဝ၂ မိုဒယ္မွာ အင္ဂ်င္အပူရွိန္လြန္ကဲ (engine overheat) ျဖစ္ၿပီး အင္ဂ်င္ခ်က္မီး လင္းလာပါတယ္။ အဲဒီေနာက္ စက္ရပ္သြားပါတယ္။ ျပႆနာကေတာ့ radiator အင္ဂ်င္အေအးေပးစနစ္ (ေရတိုင္ကီ) ခ်ိဳ႕ယြင္းတဲ့အတြက္ အင္ဂ်င္အပူရွိန္လြန္ကဲတာ ျဖစ္ပါတယ္။

အင္ဂ်င္အပူရွိန္ လြန္ကဲလာရင္ေတာ့ အင္ဂ်င္အေအးေပးစနစ္ေတြျဖစ္တဲ့ ေလပန္ကာ၊ ေရဒီေယတာ၊ သာမိုစတက္၊ ကူးလင့္အရည္နဲ႔ အင္ဂ်င္ဝိုင္ေတြကို စစ္ေဆးရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

 

 

Credit;ေအာင္ထြန္းဦး

Read times
Rate this item
(1 Vote)