How To



ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ချို့ယွင်းလျှင် လုပ်ဆောင်သင့်သည့်အချက်များ

ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ချို့ယွင်းလျှင် လုပ်ဆောင်သင့်သည့်အချက်များ google

ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ချို့ယွင်းလျင် လုပ်ဆောင်သင့်သည့်အချက်များ

 

ကားမောင်းနင်းသည့်အခါတွင် မိမိကား၏ စတီယာရင်ချို့ယွင်းနေပါက လုပ်ဆောင်ရမည့် အချက်(၇) ချက်ကို တင်ပြပေးလိုက်ပါသည်။

 

၁။လည့်လိုက်တိုင်းနားစွင့်ထားပါ

ယာဉ်မောင်းသူက စတီယာရင်ကို လည့်လိုက်သည့် အချိန်တွင် စူးရည်လျားသော ပြည်သံ၊ ညည်းတွားသံမျိုးနင့် စီခနဲကျယ်ကျယ်လောင်လောင် အသံမြည်လာပါက ကား၏ စတီယာရင်စနစ်တွင် ပြသနာရိနေပြီဖြစ်သည်။

ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းမာ စနစ်အတွင်းတွင်ရိသော ပန့်(pump)က အရည်အပေါ် သက်ရောက်တဲ့ဖိအားကျဆင်းနေခြင်းဖြစ်သည်။

 

၂။အလွတ်လည့်ကြည့်ပါ

စတီယာရင်ဘီးကို အလွတ်လည့်ကြည့်ရင်း သတိထားကြည့်ရမည်ဖြစ်ပြီး ပုံမန်ဆိုလျင် စတီယာရင်ကို အားမစိုက်ဘဲ အနည်းငယ်လည့်သည်နင့် ကားကိုလိုချင်သည့်ဘက်ကို ကွေ့ပတ်ပြီးလည့်နိုင်ပါသည်။

စတီယာရင်ကို လိုသည်ထက်ပိုပြီး အားစိုက်လည့်နေရပါက ကား၏ ပါဝါစတီယာရင်ချွတ်ယွင်းနေပြီဖြစ်သည်။

 

၃။ယိုစိမ့်နေတာရိလား

ပါဝါဆီယိုစိမ့်ခြင်းရိမရိ အမြဲစစ်ဆေးသင့်ပါသည်။

ကားကိုအချိန်အတော်ကြာရပ်ထားပြီးတိုင်း ယာဉ်၏ အောက်ဘက်တွင် အရည်ယိုစိမ့်တာမျိုးရိမရိ စစ်ဆေးရမည်ဖြစ်သည်။

ယိုစိမ့်သည့် အစက်အပေါက်မာ ပန်းရောင်သို့မဟုတ် အနီရောင်ဖြစ်နေပါက ပါဝါစတီယာရင်စနစ်အတွင်းတွင် ပါဝါဆီယိုစိမ့်ခြင်းဖြစ်သည်။

ထိုသို့ဖြစ်မဖြစ် အလွယ်တကူသိရိလိုပါက အဲ့သည့်နေရာတွင် စက္ကူဖြူ သို့မဟုတ် အဖြူရောင်ကတ်ထူပြားတစ်ချပ်ကို ထားရိရပါမည်။

အဖြူရောင်ကတ်ထူပြားမ ကျလာသည့်အရည်၏ အရောင်ကိုအလွယ်တကူသိရိစေမည်ဖြစ်သည်။

 

၄။သတိပေးပါ

မိမိကား၏ ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ချွတ်ယွင်းနေပါကအခြားယာဉ်မောင်းသူကို သတိပေးရပါမည်။

မြန်နုန်းမြင့်မောင်းနင်သည့်အခါ မိမိကား၏ ပါဝါစတီယာရင်ချွတ်ယွင်းနေပါက ပထမဆုံးဖြစ်လာသောကြောက်စိတ်ကြောင့် ဆုံးဖြတ်ချက်မားယွင်းပြီး ယာဉ်အန္တရာယ်နင့် ကြုံတွေ့နိုင်ပါသည်။

ဖြစ်ပေါ်နေသည့် ကြောက်စိတ်အစား အခြားယာဉ်မောင်းသူများ သိရိနိုင်စေရန် ဟွန်းသံနင့် အချက်ပြသတိပေး ရမည်ဖြစ်သည်။

ထို့မသာ မိမိကားတွင် ပြနာတစ်ခုခုဖြစ်နေပြီကို သိရိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

 

၅။လမ်းဘေးကို ရွေ့လျားစေပါ

ကားကိုလမ်းဘေးသို့ရွေ့လျားစေရပါမည်။

ပါဝါမပါဘဲ မောင်းနင်းရခြင်းဖြစ်၍ အထူးဂရုပြုဆောင်ရွက်ရမည်ဖြစ်သည်။

စတီယာရင်ကို အားစိုက်ပြီး လမ်းဘေးကို ရောက်အောင်အတက်နိုင်ဆုံးကြိုးစားရပါမည်။

 

၆။အမြန်နုန်းဖြည်းဖြည်းချင်းလျော့ချ

ကား၏ အမြန်နုန်းကို ဖြည်းဖြည်းချင်းလျော့ချပြီး တည်တည်ငြိမ်ငြိမ်ဖြင့် ရပ်တန့်နိုင်ရန်ကြိုးစားရမည်ဖြစ်သည်။

ဘရိတ်ကိုဆောင့်နင်းခြင်းမျိုးကို ရောင်ရားရပါမည်။

သို့မသာကား၏ ဦးတည်ရာကို ဆန့်ကျင်ဘက်အရပ်ဆီသို့ရောက်သွားနိုင်ပြီး ဘီးချော်ထွက်ခြင်းမျိုးဖြစ်နိုင်ကာ မလိုလားအပ်သည့် ယာဉ်အန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်သည့် အတွက် အထူးသတိပြုသင့်ပါသည်။

မောင်းနင်နေစဉ်တွင် ပါဝါစတီယာရင်အလုပ်မလုပ်တော့ပါက ကားမာ ပါဝါဘရိတ်ရိပါက ထိုဘရိတ်အသုံးပြုသည့်အခါတွင် မာခေါက်ခေါက်ဖြစ်နေတတ်ပါသည်။

အနည်းငယ်သာဖိအားထည့်ပြီး ခြေနင်းကို ဖိအားပေးရပ်တန့်ရန်ကြိုးစားရပါမည်။

ဂီယာကို အနိမ့်ဆုံးထားပြီး ဂီယာနင့် ဘရိတ်ကို ညီညွတ်အောင်အသုံးပြုပြီး ကားကို ဖြည်းညင်းစွာရပ်တန့်စေရပါမည်။

 

၇။ရပ်တန့်ပြီး စက်ပြန်နိုးပါ

ကားကို တည်ငြိမ်အောင်ရပ်တန့်ပြီး စက်ပြန်နိုးနိုင်ပါသည်။

ပုံမန်အတိုင်းမောင်းနင်းပြီး ကားလမ်းနင့် ဝေးရာကို ကားကိုရွေ့ခြင်း(သို့မဟုတ်)အနီးဆုံးကားဝပ်လျော့သို့ဖြည်းဖြည်းချင်းမောင်းနင်နိုင်ပါသည်။

 

Source; Original Writer

 

Zawgyi

 

ပါ၀ါစတီယာရင္စနစ္ခ်ိဳ႕ယြင္းလွ်င္ လုပ္ေဆာင္သင့္သည့္အခ်က္မ်ား

 

ကားေမာင္းႏွင္းသည့္အခါတြင္ မိမိကား၏ စတီယာရင္ခ်ိဳ႕ယြင္းေနပါက လုပ္ေဆာင္ရမည့္ အခ်က္(၇) ခ်က္ကို တင္ျပေပးလုိက္ပါသည္။

 

၁။လွည့္လိုက္တုိင္းနားစြင့္ထားပါ

ယာဥ္ေမာင္းသူက စတီယာရင္ကို လွည့္လိုက္သည့္ အခ်ိန္တြင္ စူးရွရွည္လ်ားေသာ ျပည္သံ၊ ညည္းတြားသံမ်ိဳးႏွင့္ စီခနဲက်ယ္က်ယ္ေလာင္ေလာင္ အသံျမည္လာပါက ကား၏ စတီယာရင္စနစ္တြင္ ျပသနာရွိေနၿပီျဖစ္သည္။

ထုိသုိ႔ျဖစ္ျခင္းမွာ စနစ္အတြင္းတြင္ရွိေသာ ပန္႕(pump)က အရည္အေပၚ သက္ေရာက္တဲ့ဖိအားက်ဆင္းေနျခင္းျဖစ္သည္။

 

၂။အလြတ္လွည့္ၾကည့္ပါ

စတီယာရင္ဘီးကုိ အလြတ္လွည့္ၾကည့္ရင္း သတိထားၾကည့္ရမည္ျဖစ္ၿပီး ပုံမွန္ဆုိလွ်င္ စတီယာရင္ကို အားမစိုက္ဘဲ အနည္းငယ္လွည့္သည္နွင့္ ကားကုိလိုခ်င္သည့္ဘက္ကို ေကြ႕ပတ္ၿပီးလွည့္ႏုိင္ပါသည္။

စတီယာရင္ကို လိုသည္ထက္ပိုၿပီး အားစိုက္လွည့္ေနရပါက ကား၏ ပါ၀ါစတီယာရင္ခၽြတ္ယြင္းေနျပီျဖစ္သည္။

 

၃။ယုိစိမ့္ေနတာရွိလား

ပါ၀ါဆီယုိစိမ့့္ျခင္းရွိမရွိ အျမဲစစ္ေဆးသင့္ပါသည္။

ကားကုိအခ်ိန္အေတာ္ၾကာရပ္ထားၿပီးတုိင္း ယာဥ္၏ ေအာက္ဘက္တြင္ အရည္ယုိစိမ့္တာမ်ိဳးရွိမရွိ စစ္ေဆးရမည္ျဖစ္သည္။

ယုိစိမ့္သည့္ အစက္အေပါက္မွာ ပန္းေရာင္သို႔မဟုတ္ အနီေရာင္ျဖစ္ေနပါက ပါ၀ါစတီယာရင္စနစ္အတြင္းတြင္ ပါ၀ါဆီယိုစိမ့္ျခင္းျဖစ္သည္။

ထုိသုိ႔ျဖစ္မျဖစ္ အလြယ္တကူသိရွိလိုပါက အဲ့သည့္ေနရာတြင္ စကၠဴျဖဴ သို႕မဟုတ္ အျဖဴေရာင္ကတ္ထူျပားတစ္ခ်ပ္ကို ထားရွိရပါမည္။

အျဖဴေရာင္ကတ္ထူျပားမွ က်လာသည့္အရည္၏ အေရာင္ကုိအလြယ္တကူသိရွိေစမည္ျဖစ္သည္။

 

၄။သတိေပးပါ

မိမိကား၏ ပါ၀ါစတီယာရင္စနစ္ခၽြတ္ယြင္းေနပါကအျခားယာဥ္ေမာင္းသူကို သတိေပးရပါမည္။

ျမန္ႏႈန္းျမင့္ေမာင္းႏွင္သည့္အခါ မိမိကား၏ ပါ၀ါစတီယာရင္ခၽြတ္ယြင္းေနပါက ပထမဆုံးျဖစ္လာေသာေၾကာက္စိတ္ေၾကာင့္ ဆုံးျဖတ္ခ်က္မွားယြင္းၿပီး ယာဥ္အႏၱရာယ္ႏွင့္ ၾကဳံေတြ႕ႏိုင္ပါသည္။

ျဖစ္ေပၚေနသည့္ ေၾကာက္စိတ္အစား အျခားယာဥ္ေမာင္းသူမ်ား သိရွိႏုိင္ေစရန္ ဟြန္းသံႏွင့္ အခ်က္ျပသတိေပး ရမည္ျဖစ္သည္။

ထုိ႔မွသာ မိမိကားတြင္ ျပႆနာတစ္ခုခုျဖစ္ေနၿပီကို သိရွိႏုိင္မည္ျဖစ္သည္။

 

၅။လမ္းေဘးကို ေရြ႕လ်ားေစပါ

ကားကုိလမ္းေဘးသုိ႕ေရြ႕လ်ားေစရပါမည္။

ပါ၀ါမပါဘဲ ေမာင္းႏွင္းရျခင္းျဖစ္၍ အထူးဂရုျပဳေဆာင္ရြက္ရမည္ျဖစ္သည္။

စတီယာရင္ကို အားစိုက္ၿပီး လမ္းေဘးကို ေရာက္ေအာင္အတက္ႏုိင္ဆုံးႀကိဳးစားရပါမည္။

 

၆။အျမန္ႏႈန္းျဖည္းျဖည္းခ်င္းေလွ်ာ့ခ်

ကား၏ အျမန္ႏႈန္းကုိ ျဖည္းျဖည္းခ်င္းေလွ်ာ့ခ်ၿပီး တည္တည္ျငိမ္ျငိမ္ျဖင့္ ရပ္တန္႕ႏုိင္ရန္ၾကိဳးစားရမည္ျဖစ္သည္။

ဘရိတ္ကိုေဆာင့္နင္းျခင္းမ်ိဳးကို ေရွာင္ရွားရပါမည္။

သို႔မွသာကား၏ ဦးတည္ရာကို ဆန္႕က်င္ဘက္အရပ္ဆီသုိ႕ေရာက္သြားႏုိင္ၿပီး ဘီးေခ်ာ္ထြက္ျခင္းမ်ိဳးျဖစ္ႏုိင္ကာ မလိုလားအပ္သည့္ ယာဥ္အႏၱရာယ္ျဖစ္ႏုိင္သည့္ အတြက္ အထူးသတိျပဳသင့္ပါသည္။

ေမာင္းႏွင္ေနစဥ္တြင္ ပါ၀ါစတီယာရင္အလုပ္မလုပ္ေတာ့ပါက ကားမွာ ပါ၀ါဘရိတ္ရွိပါက ထုိဘရိတ္အသုံးျပဳသည့္အခါတြင္ မာေခါက္ေခါက္ျဖစ္ေနတတ္ပါသည္။

အနည္းငယ္သာဖိအားထည့္ၿပီး ေျခနင္းကို ဖိအားေပးရပ္တန္႕ရန္ၾကိဳးစားရပါမည္။

ဂီယာကုိ အနိမ့္ဆံုးထားၿပီး ဂီယာႏွင့္ ဘရိတ္ကို ညီညြတ္ေအာင္အသုံးျပဳၿပီး ကားကုိ ျဖည္းညွင္းစြာရပ္တန္႕ေစရပါမည္။

 

၇။ရပ္တန္႕ၿပီး စက္ျပန္ႏိႈးပါ

ကားကုိ တည္ျငိမ္ေအာင္ရပ္တန္႕ၿပီး စက္ျပန္ႏႈိုးႏိုင္ပါသည္။

ပုံမွန္အတိုင္းေမာင္းႏွင္းၿပီး ကားလမ္းႏွင့္ ေ၀းရာကို ကားကုိေရြ႕ျခင္း(သို႕မဟုတ္)အနီးဆုံးကား၀ပ္ေလွ်ာ့သုိ႕ျဖည္းျဖည္းခ်င္းေမာင္းႏွင္ႏုိင္ပါသည္။

 

 

Source; Original Writer

Read times
Rate this item
(1 Vote)