How To



Engine Head Gasket မပ်က္ေအာင္ ဘာေတြ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းသင့္သလဲ?

Engine Head Gasket မပ်က္ေအာင္ ဘာေတြ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းသင့္သလဲ? google

Engine Head Gasket ပ်က္ရတဲ့ အေၾကာင္းရင္းေတြထဲကအျဖစ္မ်ားဆုံးကေတာ့ အင္ဂ်င္ Heat တက္တာပါ။ အင္ဂ်င္အေအးေပးစနစ္မွာရွိတဲ့ Fan Motor ၊ Water Pump ၊ Radiator ၊ Coolant ၊ Thermostat အစရွိတဲ့ ပစၥည္းအစိတ္အပိုင္းေတြခ်ိဳ႕ယြင္းတာကိုသတိမျပဳမိဘဲ ေမာင္းႏွင္မိတာေၾကာင့္ Heat တက္ Gasket ပ်က္တာမ်ားပါတယ္။

 

ဒါေၾကာင့္ ကားေမာင္းတယ္ဆို အရင္ဆုံး ဆီ၊ ေရ၊ ေလ၊ ဝိုင္ သတိထားရမွာျဖစ္သလို ကားဒိုင္ခြက္ထဲက အင္ဂ်င္ဝိုင္မီး လင္းလာသလား၊ Heat Gauge ပုံမွန္ရွိရဲ႕လားဆိုတာ အၿမဲသတိထားၿပီးေမာင္းႏွင္ရမွာျဖစ္ပါတယ္။

 

ေနာက္ Gasket ပ်က္ေစတဲ့အေၾကာင္းက Combustion Chamber နဲ႔ခ်ိတ္ဆက္ေနတဲ့ Pistons ေတြထိပ္မွာ ကာဗြန္ဂ်ိဳးမ်ားၿပီး မီးသံေခါက္တာမ်ိဳးေတြေၾကာင့္ Head Gasket နာတာျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။ ေနာက္တစ္ခ်က္က အင္ဂ်င္ Overhaul (အင္ဂ်င္ကိုင္တာ) လုပ္တဲ့အခ်ိန္ Head Bolt ေတြဆြဲတဲ့အခါမ်ိဳးမွာ လိုအပ္တဲ့ Bolt Nut Tight တဲ့စံသတ္မွတ္ခ်က္ေတြ မမီတာေတြေၾကာင့္လည္း Gasket ပ်က္တာမ်ိဳးေတြျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။

 

အားလုံးကိုၿခဳံငုံေျပာရမယ္ဆိုရင္ Head Gasket ပ်က္တယ္ဆိုတာ အင္ဂ်င္တစ္လုံးပ်က္စီးဖို႔အတြက္ လမ္းစျဖစ္လို႔ အင္မတန္အႏၲရာယ္ႀကီးပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ မိတ္ေဆြတို႔ရဲ႕ကားေတြမွာ ေဖာ္ျပထားတဲ့ Gasket ပ်က္တယ္လို႔ယူဆႏိုင္တဲ့ ေရာဂါလကၡဏာ တစ္ခုခုျဖစ္ေစ၊ ႏွစ္မ်ိဳးသုံးမ်ိဳးစုေပါင္းၿပီးျဖစ္ေစ ေတြ႕တယ္ဆိုရင္ ကြၽမ္းက်င္ဝပ္ေရွာ့ေတြမွာျပသၿပီး Engine Head Gasket ပ်က္တာ ဟုတ္/မဟုတ္ စစ္ေဆးျပဳျပင္ရမွာျဖစ္ပါတယ္။

 

Head Gasket ပ်က္တဲ့ေရာဂါလကၡဏာေတြ ေတြ႕ရဲ႕သားနဲ႔ အလ်င္အျမန္ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းတာေတြမလုပ္တာေၾကာင့္ အင္ဂ်င္ဝိုင္နဲ႔ေရေရာၿပီး အင္ဂ်င္အစိတ္အပိုင္းတစ္ခုလုံးပ်က္စီးတာ၊ Bearing ေတြဖမ္းတာ၊ အရည္ေပ်ာ္သြားတာေတြျဖစ္ၿပီး အင္ဂ်င္တစ္ခုလုံးလဲလွယ္ရတာမ်ိဳးေတြထိ ႀကဳံေတြရဖူးပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ မိတ္ေဆြတို႔ကားေလးေတြရဲ႕ Engine က်န္းမာေရးအတြက္ Engine Head Gasket မပ်က္ေအာင ဘာေတြ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းသင့္သလဲဆိုတာကို သတိထားဆင္ျခင္ႏိုင္ေအာင္ တင္ျပေပးလိုက္ရပါတယ္။

 

 

 

Credit; Lynn Za Nee(PTU)

Read times
Rate this item
(2 votes)