How To



ကားမောင်းနေရင်း ထိုးရပ်သွားတဲ့အခါ စစ်ဆေးရမည့်အရာများ

ကားတစ်စီးဟာ ပူပြင်းတဲ့ရာသီမှာ အင်ဂျင်လည်ပတ်နှုန်းက အကြိမ်ရေများများနဲ့ အလုပ်လုပ်ရပါတယ်။ 

 

ထို့ကြောင့် ဆီပေးပို့မှုလည်းလိုလာပါပြီ။ အင်ဂျင်ခန်းထဲကို ဆီပေးပို့မှု လုံလုံလောက်လောက်မရတဲ့အခါ ကားမောင်းနေစဉ် ထိုးရပ်သွားတတ်ပါတယ်။


အရင်ဦးဆုံး အင်ဂျင်စက်နှိုးနေတာကို ရပ်လိုက်ရပါမယ်။ ပြီးရင်လက်ကျန် ဆီဖိအားကိုလည်း သတ်မှတ်ပေးထားတဲ့ စင်တီမီတာမှာရှိမရှိကို ငါးမိနစ်ခန့်ကြာတဲ့အချိန်အထိ စောင့်ကြည့်ရပါမယ်။

 

တကယ်လို့ အင်ဂျင်ရပ်တန့်လိုက်တာနဲ့ ဆီဖိအားလည်း လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းသွားခဲ့ရင် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်တဲ့အကြောင်းမှာ ဆီလုံလောက်မှုတွေကို ထိန်းသိမ်းပေးနေတဲ့ လောင်စာကို ဖိအားပေးတဲ့ဆီပိုက်လိုင်းတွေကို စစ်ဆေးရမယ်။

 

ဆီပေးပို့မှုမှန် မမှန်ဆိုတာကိုလည်း စစ်ဆေးရပါမယ်။ အင်ဂျင်ခန်းမှာ ဖွဲ့စည်းထားတဲ့ ပိုက်လိုင်းတွေ၊ လျှပ်စစ်ကြိုးတွေ၊ ဂက်စ်ကက်(gasket) တွေကို စစ်ဆေးရမယ်။ အဲဒါတွေကို စစ်ဆေးပြီး တဲ့အခါ ဘက်ထရီအမငုတ် (negative cable) ဖြုတ်ထားရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။


ဆီမသန့်လို့လည်း ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ဆီထဲမှာ အမှုန်အမွှားလေးတွေပါသွားတတ်တယ်။

 

၎င်းအမှုန်အမွှားလေးတွေက ဆီစစ်ဆန်ခါတွေပေါ်မှာ ပိတ်ဆို့မှု တွေ ဖြစ်သွားပြီး အင်ဂျင်အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ စက်ထိုးရပ်တာလည်းဖြစ်တတ်ပါတယ်။


ပူပြင်းတဲ့နွေရာသီရောက်လာပြီဆိုရင် ကားအင်ဂျင်ခန်းတွေကို ဂရုစိုက်ဖို့လိုလာပါပြီ။ ကားမောင်းပြီးပြီဆိုရင် ဘောနက်ဖုံးတွေကို ဖွင့်ပေးထားဖို့လိုပါတယ်။ ဆီသန့် ရှင်းမှုကလည်း ကားအင်ဂျင်တွေနဲ့ ပတ်သက်တဲ့အဓိက အစိတ်အပိုင်းတွေကို တာရှည်ခံစေပါတယ်။

 

Kumudra

(Zawgyi)

ကားေမာင္းေနရင္း ထုိးရပ္သြားတဲ့အခါ စစ္ေဆးရမည့္အရာမ်ား

 

ကားတစ္စီးဟာ ပူျပင္းတဲ့ရာသီမွာ အင္ဂ်င္လည္ပတ္ႏႈန္းက အႀကိမ္ေရမ်ားမ်ားနဲ႔ အလုပ္လုပ္ရပါတယ္။ထုိ႕ေၾကာင့္ ဆီေပးပို႔မႈလည္းလိုလာပါၿပီ။ အင္ဂ်င္ခန္းထဲကို ဆီေပးပို႔မႈ လုံလုံေလာက္ေလာက္မရတဲ့အခါ ကားေမာင္းေနစဥ္ ထိုးရပ္သြားတတ္ပါတယ္။


အရင္ဦးဆုံး အင္ဂ်င္စက္ႏွိုးေနတာကို ရပ္လိုက္ရပါမယ္။ ၿပီးရင္လက္က်န္ ဆီဖိအားကိုလည္း သတ္မွတ္ေပးထားတဲ့ စင္တီမီတာမွာရွိမရွိကို ငါးမိနစ္ခန႔္ၾကာတဲ့အခ်ိန္အထိ ေစာင့္ၾကည့္ရပါမယ္။

 

တကယ္လို႔ အင္ဂ်င္ရပ္တန႔္လိုက္တာနဲ႔ ဆီဖိအားလည္း လ်င္ျမန္စြာ က်ဆင္းသြားခဲ့ရင္ ျဖစ္ေပၚလာနိုင္တဲ့အေၾကာင္းမွာ ဆီလုံေလာက္မႈေတြကို ထိန္းသိမ္းေပးေနတဲ့ ေလာင္စာကို ဖိအားေပးတဲ့ဆီပိုက္လိုင္းေတြကို စစ္ေဆးရမယ္။

 

ဆီေပးပို႔မႈမွန္ မမွန္ဆိုတာကိုလည္း စစ္ေဆးရပါမယ္။ အင္ဂ်င္ခန္းမွာ ဖြဲ႕စည္းထားတဲ့ ပိုက္လိုင္းေတြ၊ လၽွပ္စစ္ႀကိဳးေတြ၊ ဂက္စ္ကက္(gasket) ေတြကို စစ္ေဆးရမယ္။ အဲဒါေတြကို စစ္ေဆးၿပီး တဲ့အခါ ဘက္ထရီအမငုတ္ (negative cable) ျဖဳတ္ထားရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။


ဆီမသန႔္လို႔လည္း ျဖစ္တတ္ပါတယ္။ ဆီထဲမွာ အမႈန္အမႊားေလးေတြပါသြားတတ္တယ္။ ၎အမႈန္အမႊားေလးေတြက ဆီစစ္ဆန္ခါေတြေပၚမွာ ပိတ္ဆို႔မႈ ေတြ ျဖစ္သြားၿပီး အင္ဂ်င္အလုပ္မလုပ္ေတာ့ဘဲ စက္ထိုးရပ္တာလည္းျဖစ္တတ္ပါတယ္။ 

 

ပူျပင္းတဲ့ေႏြရာသီေရာက္လာၿပီဆိုရင္ ကားအင္ဂ်င္ခန္းေတြကို ဂ႐ုစိုက္ဖို႔လိုလာပါၿပီ။ ကားေမာင္းၿပီးၿပီဆိုရင္ ေဘာနက္ဖုံးေတြကို ဖြင့္ေပးထားဖို႔လိုပါတယ္။ ဆီသန႔္ ရွင္းမႈကလည္း ကားအင္ဂ်င္ေတြနဲ႔ ပတ္သက္တဲ့အဓိက အစိတ္အပိုင္းေတြကို တာရွည္ခံေစပါတယ္။

 

Kumudra

Read times
Rate this item
(0 votes)