How To



ကားအတြင္းရွိ အဲကြန္းစနစ္ အလုပ္လုပ္ပုံ

ကားအတြင္းရွိ အဲကြန္းစနစ္ အလုပ္လုပ္ပုံ google

ေႏြအခါတြင္ အပူသက္သာရန္ထက္ မိုးအခါတြင္ ေရွ႕ေလကာမွန္ေရခုိးရိုက္ျခင္းကုိ တားဆီးရန္အတြက္ ကားတြင္ ေလေအးေပးစက္က

လုိအပ္ေနျခင္းျဖစ္ပါသည္။

ေလေအးေပးစက္က ေငြ႔ပ်ံျခင္းႏွင့္ ေငြ႕ရည္ဖြဲ႕ျခင္းဆုိသည့္ ရုပ္နိယာမမ်ားကို အေျခခံၿပီး ေလကို ေအးေအာင္ျပဳလုပ္ထားျခင္းျဖစ္ပါသည္။

ေငြ႔ရည္ဖြဲ႕ေစရန္အတြက္ အေထာက္အကူျပဳမည့္ ဂက္စ္ကို သုံးၾကရပါသည္။

ဂက္စ္ကို ဖိသိပ္စက္ (ဝါ) ကြန္ပဂရက္ဆာျဖင့္ ဖိသိပ္ၿပီး ကြန္ပရက္ဆာကိုအလုပ္လုပ္ရန္အတြက္ အင္ဂ်င္လည္ပတ္မႈကို အသံုးျပဳပါသည္။

ထို႔အတြက္ ပန္ကာႀကိဳးကုိတပ္ဆင္ထားပါသည္။ ဗီပံုသ႑ာန္မ်ိဳးျဖင့္ ပန္ကာႀကိဳးကို ေတြ႔ရမည္ျဖစ္ပါသည္။

အဲကြန္းကို ဖြင့္လိုက္ပါက မူလီတြင္ပါေသာ ကလပ္က ကပ္ၿငိသြားၿပီး လည္ပတ္သည့္အလုပ္ကို စတင္လုပ္ကိုင္ျခင္းျဖစ္ပါသည္။

ဂက္စ္က အဖိခံရသည့္အတြက္ ျပင္ပေလထုအပူခ်ိန္ထက္ ပိုၿပီး ပူတက္လာပါသည္။

ဂက္စ္အပူက ေငြ႔ရည္ဖြဲေပးမည့္ ကြန္ဒင့္ဆာဆီကို ေရာက္သည့္အခါ ေငြ႔ရည္ဖြဲ႕ၿပီး အရည္ဘဝကို ေရာက္ရွိပါသည္။

ထုိအပူမ်ားကို ပန္ကာႏွင့္ မႈတ္ေပးထားသည့္ေလစီးေၾကာင္းထဲ ပါသြားပါသည္။

ထိုအခါ ဖိသိပ္ၿပီး က်စ္လ်စ္၍ ပူေနေသာ ဂက္စ္ကို ဖိသိပ္ခံဘဝမွ လြတ္ေျမာက္ေစၿပီး ေနရာက်ယ္က်ယ္ဝန္းဝန္းေပးလုိက္လွ်င္ သူ႕စီတြင္ရွိသာ အပူမ်ားကို လႊတ္ပစ္ေသာ သဘာဝရွိျခင္းကို

အသံုးခ်ထားျခင္းျဖစ္ပါသည္။

ဂက္စ္က ေအးစက္ေနေသာ အရည္ဘဝကို ေရာက္ရွိသြားပါသည္။

ဂက္စ္သည္ ကြန္ဒင္ဆာမွ ေငြ႔ပ်ံခန္း(ဝါ) အီဗာပုိေရတာဆီသို႔ ခရီးဆက္ၿပီး သူက ေအးစက္ေနေသာ အရည္ အေျခေအနျဖင့္ ေရာက္လာခ်ိန္တြင္ ကားထဲတြင္ရွိေသာ ေလမ်ားကို ပန္ကာျဖင့္စုပ္ယူၿပီး

ဂက္စ္အရည္ေျပးေနေသာ ပိုက္လုိင္းမ်ားအေပၚ ျဖတ္သန္းေစသည္။

တစ္နညး္အားျဖင့္ ကားထဲတြင္ရွိေသာ အပူမ်ားကို ဂက္စ္က ရယူလုိက္ျခင္းျဖစ္ၿပီး ေလက အပူမ်ား စြန္႔လႊတ္လုိက္ရ၍ ေအးျမသြားပါသည္။

ေလက ေအးသြားလွ်င္ ေရခုိးေရေငြ႔မ်ားကို ပူေနခ်ိန္တုန္းကေလာက္ သယ္မထားႏုိင္ေတာ့ေပ။

ေရခုိးေရေငြ႔မ်ားက ဂက္စ္ပုိက္မ်ားေပၚတြင္ ေခြၽးသီးၿပီး က်န္ရစ္ခဲ့ၾကရသည္။

ထုိေရမ်ားကို အျပင္ထုတ္ပစ္ရန္လည္း အဲကြန္းစနစ္တြင္ ထည့္စဥ္းစားၿပီး စီမံေပးထားပါသည္။

ဂက္စ္က အရည္အျဖစ္တြင္ အပူမ်ားရလုိက္၍ ေငြ႕ရည္အျဖစ္ကို ျပန္ေရာက္ၿပီး ကြန္ပရက္ဆာဆီသို႔ ေရာက္သြားပါသည္။

အထက္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည့္အတိုင္း ကြန္ပရက္ဆာမွ ကြန္ဒင္ဆာ၊ ကြန္ဒင္ဆာမွ အီဗာပုိေရတာဟုဆုိၿပီး သံသရာလည္ေနပါသည္။

ကားကို မွန္အလံုပတ္ အဲကြန္းဖြင့္ၿပီး ေမာင္းလွ်င္ အပူဒဏ္ကင္းေစ၍ လူသက္သာေသာ္လည္း အင္ဂ်င္မသက္သာေပ။

ဓာတ္ဆီက အရည္အေသြးမျပည္လွ်င္၊ အင္ဂ်င္ကလည္း က်ေနသည္ဆုိလွ်င္ ကားေမာင္းႏွင္မႈက မေျပးေတာ့ဘဲ မီးသံတညံညံ ျဖစ္ေနပါလိမ့္မည္။

Read more: AWD စနစ္ႏွင့္ 4WD စနစ္အေၾကာင္း သိေကာင္းစရာ

Source:ဒိုေဂ်ဆန္း

Read times
Rate this item
(1 Vote)