Sports Car



Italdesign ကုမၸဏီ၏ ႏွစ္ငါးဆယ္ျပည့္ အထိမ္းအမွတ္ တစ္စိ္တ္တစ္ပိုင္းျဖစ္ေသာ Italdesign Zerouno Roadster ၿပိဳင္ကားသစ္

Italdesign ကုမၸဏီ၏ ႏွစ္ငါးဆယ္ျပည့္ အထိမ္းအမွတ္ တစ္စိ္တ္တစ္ပိုင္းျဖစ္ေသာ Italdesign Zerouno Roadster ၿပိဳင္ကားသစ္ google

၁၉၆၈ ခုႏွစ္က စတင္တည္ေထာင္ခဲ့ေသာ အီတလီႏုိင္ငံ အေျခစုိက္ Italdesign Giugiaro S.p.A သည္ လွပေသာ တီထြင္မႈမ်ားစြာကို ဖန္တီးရာတြင္ သမိုင္းအစဥ္အလာရွိခဲ့ေသာ

ကားမြမ္းမံေရးလုပ္ငန္းတစ္ခု ျဖစ္ပါသည္။

*** သင္စိတ္ဝင္စားႏုိင္ေသာ တကၠသိုလ္ဝင္ခြင့္ စာေမးပြဲရွိေသာေၾကာင့္ ဝယ္လက္ ေပ်ာက္ေနေသာ ကားေစ်းကြက္ႏွင့္ ကားေစ်းႏႈန္းမ်ား ***

 

582194

Italdesign ၏ ေနာက္ဆုံးေပၚဖန္တီးမႈမွာ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္က ပြဲထုတ္ျပသခဲ့ေသာ Italdesign Zerouno Coupe သာျဖစ္ၿပီး Italdesign အမွတ္တံဆိပ္အမည္ႏွင့္ ထုတ္လုပ္ေသာ ပထမဆံုးကားမိုဒယ္လည္း

ျဖစ္ပါသည္။

၂၀၁၈ ခုႏွစ္္၊ မတ္ ၈ ရက္တြင္ စတင္းက်င္းပမည့္ ဂ်ီနီဗာကားျပပြဲႀကီးတြင္ Italdesign သည္ ကုမၸဏီ၏ ႏွစ္ငါးဆယ္ျပည့္ အထိမ္းအမွတ္၏ တစ္စိ္တ္တစ္ပိုင္းအျဖစ္ Zerouno Roadster မိုဒယ္သစ္ကို ထုတ္လုပ္မႈ

မိုဒယ္အျဖစ္ တရားဝင္ပြဲထုတ္ျပသရန္ စီစဥ္ထားပါသည္။

Zerouno Roadster မိုဒယ္သစ္သည္ Zerouno Coupe ၏ အမိုးဖြင့္ဗားရွင္းျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ကားေခါင္မိုးဧရိယာမွလြဲလွ်င္ တျခားကုိယ္ထည္ဒီဇုိင္း အျပင္အဆင္မ်ားက Coupe ဗားရွင္းႏွင့္ ခပ္ဆင္ဆင္ တူပါသည္။

သို႔ေသာ္လည္း Roadster မိုဒယ္အသစ္မွာ စိတ္တုိင္းက် မြမ္းမံမႈမ်ား ပိုလုပ္ႏုိင္ရန္ စီမံေပးထားပါသည္။

ကားေစ်းကုိ အတိအက်မသိရေသးေသာ္လည္း ကားအစီးေရ ငါးစီးသာ ထုတ္လုပ္ခဲ့ေသာ Italdesign Zerouno Coupe ၏ အေျခခံေစ်းသည္ ေဒၚလာ ၂ ဒသမ ၄ သန္းဝန္းက်င္ျဖစ္မည္ဟု ခန္႔မွန္းထားၾကပါသည္။

Zerouno Coupe မိုဒယ္ကိုသာ အေျခခံထားေသာ အမိုးဖြင့္ Roadster ဗားရွင္း Zerouno Roadster ၏ ကိုယ္ထည္သည္ ဖြင့္ထားေသာ ေခါင္မိုးဧရိယာႏွင့္ ကားထုိင္ခံုမ်ားေနာက္က ခံုးမိုးပံုစံ ဧရိယာႏွစ္ခုမွလြဲလွ်င္

အျခားဒီဇိုင္းအျပင္အဆင္မ်ားက ယခင္ႏွင့္ သိပ္မကြာျခားေပ။

ေပါ့ပါးႀကံ႕ခုိင္ေသာ ကာဗြန္ဖိုင္ဘာႏွင့္ အလူမီနီယမ္ သတၱဳမ်ားကိုသာ ေအာက္ခံထည္တြင္ အသံုးျပဳထားၿပီး ကားကုိယ္ထည္တစ္ခုလံုးကိုလည္း ကာဗြန္ဖိုင္ဘာသားႏွင့္သာ တည္ေဆာက္ထားပါသည္။

ျဗက္က်ယ္က်ယ္ ခပ္ဝပ္ဝပ္အေနအထားရိွေသာ ကားကုိယ္ထည္၏ ေထာင့္တုိင္းတြင္ ေလစုပ္ေပါက္မ်ားရွိတက္ျခင္းလည္း ဆင္တူပါသည္။

ထုိ႔အျပင္ Zerouno Roadster သည္ Lamborghini ႏွင့္ Audi မ်ားကဲ့သို႔ ဒီဇိုင္းတည္ေဆာက္ပံုမ်ိဳးသာ မွီျငမ္းထားၿပီး ကား၏ အဓိကအက်ဆံုး ေသာ့ခ်က္မွာ ေပါ့ပါးေသာ ကိုယ္ထည္ဒီဇိုင္းျဖစ္ပါသည္။

အလန္းစားၿပိဳင္ကားတစ္စီးပီသစြာ အေကြ႕အဝိုက္ အတြန္႔အခ်ိဳးမ်ားလွေသာ ကားကုိယ္ထည္တြင္ လက္မႏွစ္ဆယ္အရြယ္ အလူမီနီယမ္ကားဘီးမ်ားကို လိုက္ဖက္ညီစြာ တပ္ဆင္ထားပါသည္။

ျဗက္က်ယ္ေသာ ခပ္ဝပ္ဝပ္ ကားေရွ႕မ်က္ႏွာတြင္ ကားစက္ဖံုးေလစုပ္ေပါက္မ်ားတြင္သာမကပဲ ကားေရွ႕ဘီးခံုေပၚတြင္လည္း ေလွကားထစ္ပံုစံေလစုပ္ေပါက္မ်ား ပါဝင္ပါသည္။

ကားေရွ႕မီးမ်ားက ထူးျခားလွပၿပီး ကားအေရွ႕ဘက္အစြန္းက အရြယ္အစားႀကီးမားလွေသာ Front Splitter ႀကီးကလည္း အလန္းစား ၿပိဳင္ကားတစ္စီး၏ အသြင္ကို ပိုပီျပင္ေစသကဲ့သို႔ ကား၏ ေျမဝပ္အားကိုလည္း

ပိုတိုးတက္ေကာင္းမြန္ေစပါသည္။

ကားေဘးဘက္တြင္လည္း ပါးဟက္ပံုေလစုပ္ေပါက္မ်ား၊ Side Skirt မ်ားႏွင့္ ၿပိဳင္ကားတစ္စီးပီသေသာ ေလခြင္းအား အျပင္အဆင္မ်ားကို စံုစံုလင္လင္ ေတြ႔ျမင္ရပါသည္။

စူပါၿပိဳင္ကားတစ္စီး၏ အသြင္ကို အထင္အရွားေပၚလြင္ေစေသာ ကားအေနာက္ဘက္တြင္လည္း ကားေနာက္ဘီးခံုမ်ားေပၚတြင္ အလ်ားလုိက္ ေလစုပ္ေပါက္ေလးမ်ား ပါဝင္ၿပီး ကားထုိင္ခံုမ်ား ေနာက္ဘက္ကျမင့္

တက္ေနေသာ ခံုးမိုးႏွစ္ခုမွ ခပ္ေလွ်ာေလွ်ာ ဆင္းလာေသာ ဧရိယာေပၚတြင္လည္း ေလစုပ္ေပါက္ေလးမ်ား ထည့္သြင္းထားပါသည္။

တစ္တန္းတည္းျဖစ္ရန္ ခပ္ဆန္းဆန္းဖန္တီးထားေသာ ကားေနာက္မီးမ်ား၏ အထက္တြင္ ေလပင့္အားထိန္းေတာင္ပံႀကီး ပါဝင္ပါသည္။

အလန္းစား ဒီဇုိင္းထြင္ထားေသာ ကားဘမ္ပါ ဧရိယာက အိပ္ေဇာပိုက္မ်ားကလည္း ခပ္ျပားျပား အသြင္ရွိၿပီး ၿပိဳင္ကားဟန္ကို ပုိပီျပင္လွပေစပါသည္။

Audi ၏ ေလးဘီးယက္စနစ္သံုး Italdesign Zerouno Roadster ၿပိဳင္ကားသစ္တြင္ ယခင္လုိ ျမင္းေကာင္ေရ ၆၁၀ အား 5.2 Liter V10 အင္ဂ်င္ကို Dual-Clutch ဂီယာခုနစ္ခ်က္ႏွင့္ တြဲဖက္တပ္ဆင္ထားပါသည္။

အျမင့္ဆံုးအျမန္ႏႈန္းက တစ္နာရီကို ၂၀၅ မိုင္ႏႈန္းျဖစ္ၿပီး ၃ ဒသမ ၂ စကၠန္႔အတြင္းတြင္ သုညမိုင္မွ တစ္နာရီ ၆၂ မိုင္ႏႈန္းေရာက္အာင္ အရွိန္ျမႇင့္တင္ႏုိင္ပါသည္။

ႏွစ္ေယာက္စီးကားအတြင္းခန္းတြင္ ကာဗြန္ဖိုင္ဘာသားမ်ား ခပ္မ်ားမ်ားအသံုျပဳထားၿပီး စူပါၿပိဳင္ကားတစ္စီး၏ အတြင္းခန္းပီသစြာ ဇိမ္က်ေသာ ထိုင္ခံုမ်ား၊ အေကာင္းစားသတၱဳပစၥည္းမ်ားႏွင့္ ေတြ႔ျမင္ၾကရပါသည္။

Source:automobile

Read times
Rate this item
(0 votes)