Local Industry



ျမန္မာျပည္ေဈးကြက္ႏွင့္ ေဒဝူးကားမ်ား

ျမန္မာျပည္ေဈးကြက္ႏွင့္ ေဒဝူးကားမ်ား carjournal

ယခင္က ကားေလာကတြင္ ျမန္မာျပည္တြင္လုပ္သည္ဟူေသာ တံဆိပ္ကိုကပ္ၿပီး ကပစမွ ဟီးႏိုးကားမ်ား၊ မာစတာကားမ်ားကိုထုတ္ခဲ့ဖူးသည္။ ထိုထုတ္ခဲ့ေသာကားမ်ားသည္ ယေန႔ေခတ္စားေနေသာ SKD စနစ္ပင္ ျဖစ္ေပသည္။

 

ထိုေနရာတြင္ Brand New ကားမ်ားသည္ ျပည္ပမွအလုံးစုံ တပ္ဆင္ၿပီးတင္သြင္းေသာ CBU ကားမ်ားႏွင့္ ျပည္တြင္းတြင္ တစ္စိတ္တစ္ပိုင္းထုတ္လုပ္ေသာ SKD ကားမ်ားရွိခဲ့ရာ၊ ခရီးသြားလုပ္ငန္းကိုအေျခခံၿပီး ျပည္တြင္းတြင္ တပ္ဆင္ေသာ Daewoo ခရီးသည္တင္ ကားမ်ား ျပည္တြင္းကားေဈးကြက္ကို ထိုးေဖာက္ရန္ ရွိေၾကာင္း သိရွိရသည္။

 

Zyle Daewoo သည္ Young An business Group ၏ အဖြဲ႕ဝင္ တစ္ခုျဖစ္ၿပီး ကိုရီးယားႏိုင္ငံတြင္ ပထမဆုံး ဘတ္စ္ကားထုတ္လုပ္ေသာ စက္႐ုံတစ္ခုျဖစ္သည္။ ကိုရီးယားဘတ္စ္ကားေလာက၌ ၆၂ ႏွစ္ေက်ာ္ၾကာေအာင္ အခိုင္အမာ ေနရာယူထားကာ ႏွစ္စဥ္ ကားအစီးေရ ၁၅ဝဝဝ ေက်ာ္ထုတ္လုပ္ေနၿပီး ကိုရီးယားႏိုင္ငံအျပင္ China, Costa Rica, Vietnam, Kazakhstan, Pakistan, Taiwan စသည့္ ျပည္ပႏိုင္ငံ(၇)ႏိုင္ငံ၌ SKD စနစ္ျဖင့္ ထုတ္လုပ္ေနခဲ့ၿပီး ယခုအခါ (၈)ႏိုင္ငံေျမာက္အျဖစ္ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ စက္႐ုံတည္ေဆာက္ၿပီး ထုတ္လုပ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

 

download_6.jpg

 

ကမ္ဘာ့ CNG ဘတ္စ္ကားေဈးကြက္မွာ ႏွစ္ ၂ဝ ေက်ာ္ၾကာ အဓိက ေနရာကပါဝင္ခဲ့ၿပီးေနာက္ အာရွ၊ အေရွ႕ အလယ္ပိုင္းႏွင့္ လက္တင္အေမရိကတို႔အထိ ထုတ္ကုန္အျဖစ္ တင္ပို႔ခဲ့သည့္အတြက္ နည္းပညာ၊ အရည္ အေသြးႏွင့္ ယုံၾကည္စိတ္ခ်ရမႈအပိုင္း၌ အလြန္ေကာင္းမြန္သည္ ဟုဆိုရေပမည္။

 

ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ Daewoo Bus Myanmar Co.Ltd ကို မတ္လ ၂ဝ၁၇ တြင္ စတင္တည္ ေတာင္ခဲ့ၿပီး ေထာက္ၾကန႔္ၿမိဳ႕နယ္ရွိ ၁၄ ဧကက်ယ္ဝန္းသည့္ေျမကြက္ကို ႏိုင္ငံေတာ္အစိုးရထံမွငွားရမ္းကာ စက္႐ုံ တည္ေဆာက္ထားျခင္း ျဖစ္သည္။

 

download_5.jpg

 

ထုတ္လုပ္မႈ

Daewoo City Bus BS 106 ႏွင့္ Lestar minibus (၂)မ်ိဳးကို တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး တစ္ႏွစ္လွ်င္ အစီးေရ ၅ဝဝ ခန႔္ထုတ္လုပ္မည္ဟုခန႔္မွန္းထားသည္။ Daewoo Bus Myanmar ၏ Service Center မ်ားကို ေထာက္ၾကန႔္၊ မႏၲေလး၊ ေနျပည္ေတာ္တို႔၌ တည္ေဆာက္ဖြင့္လွစ္သြားမည္ျဖစ္သည္။

 

download.jpg

 

BS 106 ႏွင့္ Lestar သည္ Korea ႏိုင္ငံတြင္ လက္ရွိ ထုတ္လုပ္ေနသည့္အမ်ိဳးအစား(၂)မ်ိဳးကို ျမန္မာႏိုင္ငံ မွာပင္ ထုတ္လုပ္ခြင့္ ရွိမည္ျဖစ္၍ ႏိုင္ငံတြင္းသာမက ျပည္ပပို႔ကုန္ အျဖစ္ပါထုတ္လုပ္ႏိုင္မည္ျဖစ္သည္။ စက္႐ုံအတြင္းတြင္ Production Line မ်ားကို ကားစက္႐ုံမ်ား၏ စံခ်ိန္စံၫႊန္အတိုင္း တပ္ဆင္လ်က္ရွိၿပီး၊ Production Line အားလုံး၏ အင္ဂ်င္နီယာမ်ားကို ကိုရီးယားႏိုင္ငံသို႔ ပညာေတာ္သင္ေစလႊတ္ကာ တပ္ဆင္ပုံမ်ားကို ေလ့လာသင္ၾကားေစခဲ့ပါသည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံရွိ စက္႐ုံ၌ Pilot Production ထုတ္လုပ္ရာတြင္လည္း ကိုရီးယားႏိုင္ငံ Zyle Daewoo မွ အင္ဂ်င္နီယာမ်ားကိုယ္တိုင္လာေရာက္၍ ထပ္မံသင္ၾကားေပးၿပီး ကားမ်ား ထုတ္လုပ္ရာတြင္ လက္ရွိ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ထုတ္လုပ္လ်က္ရွိေသာ SKD အဆင့္ထက္ မ်ားစြာ ျမင့္မားကာ BS 106   မွာ CKD အဆင့္ Lestar minibus မွာ lower level CKD အဆင့္ထိတိုင္ တပ္ဆင္ ထုတ္လုပ္ေနျခင္းျဖစ္သည္။

 

download_1.jpg

 

Daewoo Bus Myanmar မွ ဘတ္စ္ကားမ်ား တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္ျခင္းျဖင့္ ျမန္မာ့ကားေလာကႏွင့္ သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္းမ်ားကို အဆင့္မီမီ တိုးတက္ေစ မည္ျဖစ္ၿပီး ကားမ်ားတပ္ဆင္ထုတ္လုပ္ရာတြင္ စက္ပစၥည္းမ်ား၊ အစိတ္အပိုင္းမ်ားႏွင့္ နည္းပညာမ်ားအားလုံးသည္ Korea Daewoo Bus Standard အတိုင္း တပ္ဆင္ သြားမွာျဖစ္ျခင္းေၾကာင့္ အျခားေသာကားမ်ားထက္ အရည္အေသြး ေကာင္းမြန္သာလြန္ႏိုင္သည္ဟု ဆိုရေပမည္။

 

download_2.jpg

 

ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာမ်ားကို ပညာေတာ္သင္ ေစလႊတ္သင္ၾကားေပးခဲ့ျခင္းေၾကာင့္ ရွိၿပီးသားအရည္အခ်င္းမ်ားကို ပိုမိုတိုးတက္ကြၽမ္းက်င္ေစပါသည္။ ကိုရီးယားႏိုင္ငံထုတ္ အပိုပစၥည္းမ်ား၏ အရည္အေသြးမွာလည္း ယခင္ႏွစ္ေပါင္း ၆၂ ႏွစ္ေက်ာ္ ၾကာထိ အသုံးျပဳ စမ္းသပ္တပ္ဆင္ ထုတ္လုပ္ထားျခင္းေၾကာင့္ ေဈးကြက္အေနအထားအားျဖင့္ အရည္အေသြးျမင့္ပစၥည္းမ်ားျဖင့္ ေဈးသက္သာစြာအသုံးျပဳႏိုင္လိမ့္မည္ဟုဆိုရမည္ျဖစ္သည္။

 

download_3.jpg

 

ျမန္မာျပည္တြင္ စက္မႈဝန္ႀကီး ဌာနေအာက္မွ စနစ္တက် ထုတ္လုပ္ျခင္းေၾကာင့္ ျမန္မာျပည္တြင္း ေဈးကြက္တြင္လည္း အျခားခရီးသည္တင္ဘတ္စ္ကားမ်ားကဲ့သို႔ ေဈးကြက္ထိုးေဖာက္လာဦးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေရးသားလိုက္ရပါသည္။

 

download_4.jpg

 

Credit; Carjournal

Read times
Rate this item
(1 Vote)