Local Industry



၆၆၀ စီစီ လုပ္ငန္းသုံးဟိုက္ဂ်က္ယာဥ္မ်ား ေဈးကြက္အတြင္း ေဈးတက္အၾကမ္းဆုံးျဖစ္

၆၆၀ စီစီ လုပ္ငန္းသုံးဟိုက္ဂ်က္ယာဥ္မ်ား ေဈးကြက္အတြင္း ေဈးတက္အၾကမ္းဆုံးျဖစ္ google

၆၆၀ စီစီ လုပ္ငန္းသုံးဟိုက္ဂ်က္ယာဥ္မ်ား ေဈးကြက္အတြင္း ေဈးတက္အၾကမ္းဆုံးအျဖစ္ ရပ္တည္ေနေၾကာင္း မတ္ ၁၆ ရက္က ရန္ကုန္ ယာဥ္ဝယ္ေရာင္းေဈးကြက္အတြင္းမွ သိရပါတယ္။

 

ဂ်ပန္ညာေမာင္းယာဥ္တင္သြင္းခြင့္မရွိျခင္း၊ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ားတြင္ လိုအပ္ခ်က္ျမင့္ တက္လာျခင္းတို႔ေၾကာင့္ ျပည္တြင္းသို႔တင္သြင္း ထားေသာ လက္က်န္ဟိုက္ဂ်က္ယာဥ္မ်ားအဝယ္ လိုက္လာသျဖင့္ ယခုကဲ့သို႔ ေဈးအတက္ၾကမ္း ရျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ယာဥ္ဝယ္ေရာင္းျပဳလုပ္သူ အမ်ားစုက သုံးသပ္ေျပာဆိုလ်က္ရွိပါတယ္။

 

တစ္ႏိုင္တစ္ပိုင္စီးပြားေရးလုပ္ငန္း လုပ္ကိုင္သူမ်ားအတြက္ မရွိမျဖစ္လိုအပ္ေသာ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံထုတ္ယာဥ္မ်ားမွာ ယာဥ္ႀကံ့ခိုင္မႈ ေကာင္းမြန္ျခင္း၊ ျပင္ဆင္ရလြယ္ကူျခင္း၊ အပို ပစၥည္းေပါမ်ားျခင္းတို႔ေၾကာင့္ ျမန္မာျပည္အတြက္ အသုံးတည့္ေနသျဖင့္ ထိုယာဥ္မ်ားကို ဝယ္ယူမႈမ်ားျပားလာရာ ယခင္က်ပ္သိန္း ၁၀ဝ ေအာက္၊ သိန္း ၇၀ ခန႔္သာရွိေသာ ဟိုက္ဂ်က္ ယာဥ္ေဈးမွာ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ႏွစ္လယ္ပိုင္းခန႔္ တြင္ က်ပ္ ၁၀ သိန္း၊ ၁၅ သိန္း စသည္ျဖင့္ ျဖည္းျဖည္းခ်င္းျမင့္တက္လာကာ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ႏွစ္ကုန္ပိုင္းေလာက္၌ က်ပ္သိန္း ၁၃၀ ခန႔္ အထိေပါက္ေဈးရွိခဲ့ပါတယ္။

 

၂၀၁၉ ႏွစ္စပိုင္းခန႔္တြင္ ေပါက္ေဈး က်ပ္သိန္း ၁၃၀ မွ တျဖည္းျဖည္းေဈးမ်ား ဆက္လက္ျမင့္တက္လာရာ ယခုလက္ရွိအခ်ိန္၌ က်ပ္သိန္း ၁၈၀ ခန႔္ေပါက္ေဈးရွိေနသျဖင့္ တစ္ႏွစ္တာကာလအတြင္း က်ပ္သိန္း ၁၀ဝ ခန႔္ျမင့္တက္သြားေသာေပါက္ေဈးျဖင့္ ေဈးတက္ အၾကမ္းဆုံးယာဥ္အမ်ိဳးအစားအျဖစ္ ကားေဈး ကြက္တြင္စံခ်ိန္တင္ေနျခင္းျဖစ္ပါတယ္။

 

Readmore;ျဖတ္ေပးလိုက္ေသာခ်လံေပ်ာက္ဆံုးသြားလွ်င္ ခ်လန္မရွိေတာ့ေသာအခါဘယ္လိုျပန္ေရြးမလဲ

 

"လက္ရွိျဖစ္ေနတာက အင္ဂ်င္ပါဝါ ၆၆၀ စီစီ လုပ္ငန္းသုံးဟိုက္ဂ်က္ကားေလးေတြ ေဈးအတက္ဆုံးျဖစ္ေနတယ္။ နယ္က တစ္ႏိုင္တစ္ပိုင္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းလုပ္တဲ့သူေတြကလည္းဂ်ပန္ ၆၆၀ စီစီကားကိုပဲ အေမးမ်ားတယ္။ နယ္ေတြ မွာ ကုန္သယ္ဖို႔အတြက္ မိုးတြင္းမေရာက္ခင္ ဝယ္ထားၾကဖို႔ေပါ့။ ဒီကားေတြက ဆီစားႏႈန္း လည္း သက္သာတယ္။ ကားႀကံ့ခိုင္မႈရွိသလို ျပင္ဆင္ရတာလည္းလြယ္တယ္။ အပိုပစၥည္းဆို လည္း အရမ္းေပါတဲ့အတြက္ ဂ်ပန္ကားေလးေတြပဲ သုံးလာၾကတယ္။ ျမန္မာလူမ်ိဳးက အရင္ကတည္းက ဂ်ပန္ကားနဲ႔ အဆင္ေျပေနၿပီးသား ျဖစ္လို႔ အဆင္ေျပတယ္။ ကားမူဝါဒခ်မယ္ဆိုရင္ အေပၚကထိုင္ေနၿပီး ေအာက္ေျခကို မေလ့လာဘဲ မူဝါဒေတြ မခ်မွတ္သင့္ဘူး။ တကယ္ေျမျပင္မွာ ျဖစ္ေနတဲ့ အေျခအေနေတြ၊ ေဈးကြက္ေတြကိုေလ့လာၿပီး ျပည္သူ႔အသံ နားေထာင္ေပးဖို႔လိုတယ္။ ကားေဈးအဲဒီေလာက္ တက္ေနတာ ထိန္းခ်ဳပ္ဖို႔လုပ္ေပးသင့္တယ္။ ဂ်ပန္လုပ္ငန္းသုံးကားေတြကို ညာေမာင္းျပန္ခြင့္ျပဳေပးသင့္တယ္"ဟု လုပ္ငန္းသုံးကားမ်ား အေရာင္းအဝယ္ျပဳလုပ္ေနသူ ကိုထြန္း() ကိုေခါင္းျဖဴက မတ္ ၁၆ ရက္၌ ေျပာဆိုခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။

 

Source;MMTimes

Read times
Rate this item
(1 Vote)