International



ေမာင္းသူမဲ့ကားေတြကုိထိန္းခ်ဳပ္ႏုိင္မယ့္ နည္းပညာကုိ Ford မူပုိင္ခြင့္ရရွိ

ေမာင္းသူမဲ့ကားေတြကုိထိန္းခ်ဳပ္ႏုိင္မယ့္ နည္းပညာကုိ Ford မူပုိင္ခြင့္ရရွိ google

ေမာင္းသူမဲ့ကားေတြဟာ အနာဂတ္တခ်ိန္မွာ စတီယာရင္ဘီးကို လုံးဝျဖဳတ္ပစ္နိုင္တဲ့အထိ စိတ္ခ်ယုံၾကည္ရေလာက္တဲ့ နည္းပညာေတြ ျဖစ္လာနိုင္ပါတယ္။ 

ဒါေပမယ့္ အေရးအေၾကာင္းရွိလို႔ ကားကို ကိုယ္တိုင္ ထိန္းခ်ဳပ္လိုတဲ့အခါေကာ ဘယ္လိုလုပ္ၾကမလဲ။ ဒီလိုျပႆနာမ်ိဳးကို ေျဖရွင္းနိုင္မယ့္ နည္းပညာတခုကို Ford က ႀကိဳတင္စဥ္းစားထားပါတယ္။

 

မၾကာေသးမီကတင္ Ford ဟာ အလိုအေလ်ာက္ေမာင္းႏွင္းနိုင္တဲ့ ကားတစီးကို Touchscreen ပါတဲ့ Device တခုကေန Driving Mode ႏွစ္မ်ိဳးနဲ႔ ထိန္းခ်ဳပ္နိုင္တဲ့ နည္းပညာတမ်ိဳးကို U.S မွာ မူပိုင္ခြင့္ရရွိသြားခဲ့ပါတယ္။

 

ပထမ Mode ကေတာ့ Real Racing 3 လိုမ်ိဳး မိုဘိုင္းကားေမာင္းဂိမ္းေတြကအတိုင္း ဖုန္းကို တိမ္းေစာင္းၿပီး ကားကို ထိန္းခ်ဳပ္ေမာင္းႏွင္နိုင္တဲ့ စနစ္တခုပါ။ ဖုန္းရဲ့ Accelerometer နဲ႔ Gyroscope ဆန္ဆာတို႔ကို အသုံးျပဳၿပီး၊ ကားရဲ့ ေရွ႕ဘီးေတြကို ဖုန္းနဲ႔တင္ ဂိမ္းကစားသလို ထိန္းခ်ဳပ္နိုင္မယ့္ စနစ္ျဖစ္ပါတယ္။

 

Ford မူပိုင္ခြင့္မွာပါတဲ့ ဒုတိယ Mode ကလည္း ဖုန္းဂိမ္းေတြအတိုင္းပါပဲ။ ကားရဲ့ လက္ရွိေရွ႕ဘီးအေနအထားနဲ႔ ဖုန္း Control နဲ႔ကို ကိုက္ညီေအာင္ Sync လုပ္ေပးဖို႔ အရင္လိုအပ္ပါလိမ့္မယ္။ ၿပီးရင္ ဖုန္းscreen ေပၚမွာ ကား စတီယာ ရင္ဘီးပုံ ေပၚလာမွာျဖစ္ၿပီး၊ screen ကေနတင္ လက္ေခ်ာင္းအသုံးျပဳၿပီး ကားကို ထိန္းခ်ဳပ္ေမာင္းႏွင္နိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။

 

အဆိုပါစနစ္ႏွစ္မ်ိဳးစလုံးမွာ ပိုင္ရွင္က ကားကို အျပည့္အဝ ထိန္းခ်ဳပ္စရာမလိုဘဲ ျမန္ႏႈန္း၊ ဘရိတ္နဲ႔ တျခားစနစ္ေတြကို ေမာင္းသူမဲ့ကားကပဲ ထိန္းခ်ဳပ္ေပးမွာျဖစ္ၿပီး၊ လူက ဦးတည္ရာေလာက္ပဲ ထိန္းခ်ဳပ္ရမွာျဖစ္ပါတယ္။

 

ဒီစနစ္ဟာ ကားကို လမ္းေၾကာင္းေျပာင္းဝင္ခ်င္အခါ၊ ဒါမွမဟုတ္ ကားစနစ္က မသိရွိနိုင္တဲ့ သီးသန႔္နယ္ေျမဧရိယာ ေတြမွာ သြားလာတဲ့အခါ အသုံးဝင္နိုင္လိမ့္မယ္လို႔ Autoblog က ဆိုပါတယ္။

 

Gyroscope နဲ႔ Accelerometer ဆန္ဆာပါဝင္တဲ့ Device တိုင္းမွာ ယခုနည္းပညာကို အသုံးခ်နိုင္မွာျဖစ္ၿပီး၊ ကားနဲ႔ ဆက္သြယ္ဖို႔ကိုေတာ့ ႀကိဳး ဒါမွမဟုတ္ ႀကိဳးမဲ့ခ်ိတ္ဆက္နည္းစနစ္ Protocol ေတြကို အသုံးျပဳသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ ဖုန္းနဲ႔ ကားခ်ိတ္ဆက္ Paring လုပ္ဖို႔ကိုေတာ့ MAC Addresses ၊ IMEI နံပါတ္၊ IP နံပါတ္နဲ႔ အီးေမးလ္လိပ္စာ စသျဖင့္ အမ်ိဳးမ်ိဳး အသုံးခ်နိုင္မွာပါ။

 

ေလာေလာဆည္ေတာ့ ယခုနည္းပညာဟာ အိုင္ဒီယာအၾကမ္းထည္ေလာက္သာရွိေသးၿပီး၊ Ford ကိုယ္တိုင္ကလည္း ဘယ္လို လက္ေတြ႕အသုံးခ်နိုင္မလဲဆိုတာ စဥ္းစားရေသးပုံ မေပၚေသးပါဘူး။

 

ဒါေပမယ့္ ေမာင္းသူမဲ့ကားေတြဟာ ဘယ္ေလာက္ပဲ စိတ္ခ်ယုံၾကည္ရတယ္ဆိုေစကာမူ၊ လူကိုယ္တိုင္က ဝင္ေရာက္ထိန္းခ်ဳပ္လိုတဲ့ အေျခအေနမ်ိဳးက မလႊဲမေရွာင္သာ ရွိလာမွာျဖစ္တဲ့အတြက္ Ford ရဲ့ နည္းစနစ္ကလည္း ေကာင္းမြန္တဲ့အေျဖတခု ျဖစ္လာနိုင္ပါတယ္။

Read more: Bolivia ႏုိင္ငံက ကမၻာ့အႏၲရာယ္အမ်ားဆုံး ေသမင္းတမန္လမ္း

Ref: irrawaddy

Read times
Rate this item
(1 Vote)