History



Lamborghini ဘယ္လိုျဖစ္တည္လာသလဲ

Lamborghini ဘယ္လိုျဖစ္တည္လာသလဲ google

ကားခပ္လန္းလန္းေတြကို ထုတ္လုပ္တဲ့ ကုမၸဏီႀကီးေတြ ကမၻာမွာေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားရွိပါတယ္။ အဲဒီအထဲကမွ Limited Edition ေတြနဲ႔ ထုတ္လုပ္ၿပီး အလန္းစားကားေတြကို ထုတ္လုပ္တဲ့ Brand ကိုျပပါဆိုရင္ Lamborghini က မပါမျဖစ္ ထိပ္ဆံုးစာရင္းက ပါလာမွာ ေသခ်ာပါတယ္။

 

 

Lamborghini ေတြရဲ႕ အေက်ာ္ၾကားဆံုးလို႔ ဆိုရမွာက ဒီဇိုင္းပိုင္းပါပဲ။ ၿပိဳင္ကားအမ်ိဳးအစားေတြ ကမၻာ့ Car Maker ေတြက အမ်ိဳးမ်ိဳးထုတ္လုပ္ၾကေပမယ့္ ေအာင္ျမင္မႈေတာ့ ေမာ္ဒယ္လ္တိုင္းရေလ့မရွိပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ Lamborghini ကေတာ့ တစ္စီးထြက္လိုက္တိုင္း ေအာင္ျမင္မႈရေလ့ ရွိပါတယ္။ ဒီလိုေအာင္ျမင္ေက်ာ္ၾကားၿပီး အမိုက္စား Lamborghini ကားေတြရဲ႕ ေနာက္ကြယ္မွာ ထူးျခားဆန္းျပားတဲ့ သမိုင္းေၾကာင္းေတြ ရွိခဲ့ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဒီတစ္ပတ္ရဲ႕ Motoring က႑အတြက္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ရဲ႕ စာဖတ္ပရိသတ္ႀကီးကို စိတ္ဝင္စားဖြယ္ Lamborghini ဘယ္လိုျဖစ္တည္လာသလဲဆိုတဲ့ အေၾကာင္းကို တင္ဆက္ေပးမွာပဲျဖစ္ပါတယ္။

 

Lamborghini ကို ဘယ္သူစသလဲ

 

ကမၻာမွာေက်ာ္ၾကားတဲ့ ကားအမွတ္တံဆိပ္ေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားရဲ႕ Brand Name ေတြက ကနဦး စတင္တည္ေထာင္သူေတြရဲ႕ အမည္နာမေတြကိုပဲ ေပးထားတာျဖစ္သလို Lamborghini အမွတ္ တံဆိပ္နာမည္ကိုလည္း သူ႔ကိုစတင္တည္ေထာင္ခဲ့တဲ့ Ferrucio Lamborghini ဆိုတဲ့ ပုဂၢိဳလ္ႀကီးရဲ႕ နာမည္ကိုပဲ ေပးထားခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။ အီတာလ်ံကုမၸဏီႀကီးျဖစ္တဲ့ Lamborghini ကို ၁၉၆၃ ခုႏွစ္မွာ စတင္တည္ေထာင္ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။

 

 

တည္ေထာင္သူ Ferrucio ဟာ စစ္မႈထမ္းေဟာင္းတစ္ေယာက္ျဖစ္ၿပီး ဘယ္အရာကိုမဆို လိုအပ္တဲ့ ကိရိယာေတြ၊ အပိုပစၥည္းေတြ မရွိဘဲနဲ႔ ျပင္ဆင္ႏိုင္စြမ္းရွိတဲ့ ပါရမီရွင္တစ္ေယာက္လည္းျဖစ္ပါတယ္။ သူမကၠင္းနစ္ျဖစ္လာပံုက ဆန္းပါတယ္။ သူက ခၽြန္ၿပီး ထြက္လာတယ္လို႔ ေျပာလို႔ရပါတယ္။ ဘာလို႔လဲဆိုေတာ့ သူေနထိုင္တဲ့ေဒသက စိုက္ပ်ိဳးေရးကို အဓိကလုပ္ကိုင္ၾကတာေၾကာင့္ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ သူ႔ရဲ႕ အသက္ေမြးဝမ္းေက်ာင္းကိုေတာ့ လယ္သမားထက္ ဒုတိယကမၻာစစ္ၿပီးခ်ိန္မွာ ေမာ္ေတာ္ကားနဲ႔ ဆိုင္ကယ္ေတြ ျပဳျပင္တဲ့ ကိုယ္ပိုင္လုပ္ငန္းတစ္ခုနဲ႔ စတင္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီေနာက္ ၁၉၅၀ ခုႏွစ္ေတြရဲ႕ အလယ္ပိုင္းေလာက္မွာ “Lamborghini Trattori S.P.A” ဆိုတဲ့ ထရက္တာ (လယ္ထြန္စက္) ကုမၸဏီတစ္ခုကို တည္ေထာင္လိုက္ပါတယ္။ မၾကာခင္မွာပဲ သူ႔ရဲ႕ ထရက္တာကုမၸဏီက ေက်ာ္ၾကားလာခဲ့ၿပီး ၁၉၆၀ ခုႏွစ္ ျပည့္ႏွစ္နဲ႔ ေနာက္ပိုင္းမွာ တစ္လကို ထရက္တာ အစီးေရ ၄၀၀ ေက်ာ္ ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်ႏိုင္တဲ့ အဆင့္အထိ ျဖစ္လာခဲ့ပါတယ္။

 

အဲဒီလိုနဲ႔ Ferrucio ရဲ႕ ႂကြယ္ဝမႈက တစ္စတစ္စ တိုးပြားလာၿပီး ေဈးႀကီးတဲ့ကားေတြကို ဝယ္ယူစုေဆာင္းလာႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ တကယ္တမ္းေျပာရရင္ ၁၉၅၀ ခုႏွစ္ေတြတုန္းကတည္းက အဲဒီေခတ္အခ်ိန္အခါမွာ နာမည္ေက်ာ္ကားေတြျဖစ္တဲ့ Lancia၊ Alfa Romeo စတာေတြအျပင္ Maserati 3500 GT ႏွစ္စီး၊ Mercedes-Benz 200SL၊ Jaguar E-Type Coupe စတဲ့ကားေတြကို ပိုင္ဆိုင္ခဲ့ၿပီး ရက္သတၱပတ္တစ္ခုလံုး ကားမထပ္ေအာင္ စီးႏိုင္တဲ့သူလည္းျဖစ္ခဲ့တယ္။

 

 

Lamborghini စတင္ျခင္း

 

၁၉၅၈ ခုႏွစ္မွာ Ferrari 250 GT ကို ဝယ္ယူဖို႔ Enzo Ferrari (Ferrari ကုမၸဏီကို တည္ေထာင္ခဲ့သူ) နဲ႔ ေတြ႔ဆံုခဲ့ၿပီး ဒီေန႔ေခတ္မွာ နာမည္ေက်ာ္ေနတဲ့ Lamborghini ကားေတြျဖစ္လာမယ့္ အႀကံဉာဏ္ေတြအတြက္ လမ္းစရခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီအခ်ိန္က Ferrari ကားေတြမွာ အတြင္းခန္းညံ့တာကို Ferrucio Lamborghini က သတိျပဳမိခဲ့ၿပီး ဒီထက္သာတဲ့ ဇိမ္ခံကားေကာင္းေတြ ထုတ္ဖို႔ အေတြးေပါက္ခဲ့ပါတယ္။ ဒီအေတြးက မၾကာခင္မွာ အေကာင္အထည္ေပၚလာၿပီး Automobili Lamborghini S.P.A ဆိုတဲ့ ကုမၸဏီကို တည္ေထာင္လို႔ အေကာင္းဆံုးဆိုတဲ့ Grand Tourer ကားေတြကို စတင္ဖန္တီးပါေတာ့တယ္။

 

 

Lamborghini ပထမဆံုးကား

 

ကုမၸဏီတည္ေထာင္ၿပီး ေလးလအၾကာမွာေတာ့ ပေရာ္ဖက္ရွင္နယ္ဒီဇိုင္နာေတြ၊ Ferrari က အင္ဂ်င္နီယာေတြရဲ႕ ႀကိဳးပမ္းအားထုတ္မႈနဲ႔ Lamborghini ရဲ႕ ပထမဆံုး ကားေမာ္ဒယ္လ္ျဖစ္တဲ့ Lamborghini 350GTV ကို မိတ္ဆက္ႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ Lamborghini 350GTV က လူေတြရဲ႕ စိတ္ဝင္စားမႈကို ရခဲ့တာေတာင္ Ferruccio Lamborghini က ထုတ္လုပ္မႈအတြက္ ဒီကားကို မြမ္းမံမႈေတြ ထပ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ အသြင္သစ္နဲ႔ ဖန္တီးထားတဲ့ 350 GTV ကို ၁၉၆၄ ခုႏွစ္ ဂ်ီနီဗာေမာ္တာ႐ိႈးမွာ ေဖာ္ထုတ္ျပသခဲ့ၿပီး ကားဝါသနာရွင္ေတြနဲ႔ မီဒီယာေတြရဲ႕ အျပဳသေဘာေဆာင္ အေကာင္းျမင္တဲ့ ေဝဖန္မႈေတြ၊ သံုးသပ္ခ်က္ေတြ ရခဲ့တယ္။

 

တစ္ႏွစ္ေက်ာ္ၾကာတဲ့အခ်ိန္မွာ 350GT ကို အေျခခံတည္ေဆာက္ထားၿပီး ကိုယ္ထည္ပိုႀကီးသလို အင္ဂ်င္ပါဝါလည္းပိုေကာင္းတဲ့ 400 GT ကို မိတ္ဆက္ခဲ့ပါတယ္။ ၁၉၆၆ မွာေတာ့ လူေလးေယာက္အထိ စီးႏိုင္ၿပီး မိသားစုသံုးကားအျဖစ္လည္း အသံုးျပဳႏိုင္တဲ့ 400 GT ေမာ္ဒယ္လ္ကို ထပ္မံထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ ဒီကားက ေရာင္းအားေကာင္းလွတာေၾကာင့္ ကုမၸဏီရဲ႕ဝန္ထမ္းဦးေရက ၁၇၀ အထိတိုးလာခဲ့ပါတယ္။

 

Lamborghini ရဲ႕ ပထမဆံုးေမာ္ဒယ္လ္ Lamborghini 350GTV ကား

 

အဲဒီေနာက္ ၁၉၆၇ ခုႏွစ္မွာ Ferruccio က 400 နဲ႔ 350 GT ေမာ္ဒယ္လ္ေတြရဲ႕ ေနာက္ထပ္မူကြဲကို မိတ္ဆက္ဖို႔ ဆံုးျဖတ္ခဲ့ေပမယ့္ ဒီဇိုင္းပိုင္းနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ဘဝင္မက်လို႔ ဒီကိစၥကို မလုပ္ခဲ့ပါဘူး။ အဲဒီအစား ကမၻာေက်ာ္ကား ေမာ္ဒယ္လ္တစ္ခုျဖစ္တဲ့ Miura ကို ဖန္တီးခဲ့ၿပီး ဒီကားက Lamborghini ရဲ႕ ေရာင္းအားအေကာင္းဆံုး ကားေတြထဲမွာ တစ္စီးအပါအဝင္ျဖစ္ခဲ့တယ္။ ၁၉၇၃ ခုႏွစ္အထိ ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်ခဲ့ရပါတယ္။

 

ေရာင္းအားအေကာင္းဆံုး ၁၉၆၇ ခုႏွစ္ထုတ္ Miura ကား

 

၁၉၆၉ ခုႏွစ္မွာ Lamborghini က နာမည္ေက်ာ္ Espada ေမာ္ဒယ္လ္ကို ထုတ္လုပ္ခဲ့ၿပီး ကုမၸဏီမွာ ပထမဆံုးေသာ အစီးေရ ၁၂၀၀ ေက်ာ္အထိ ထုတ္လုပ္ခဲ့ရတဲ့ ေမာ္ဒယ္လ္ျဖစ္ခဲ့တယ္။ ႏွစ္အနည္းငယ္အၾကာမွာ ကိုယ္ထည္တိုၿပီး Sport ဆန္တဲ့ Jarama ကို ထုတ္ခဲ့ပါတယ္။ ၁၉၇၃ ခုႏွစ္မွာေတာ့ Countach အမည္ရ ကားေမာ္ဒယ္လ္သစ္ကို မိတ္ဆက္ခဲ့ၿပီး ဒီကားကလည္း ေရာင္းရအေကာင္းဆံုးစာရင္းဝင္ခဲ့ပါတယ္။

 

ေဒဝါလီခံ Lamborghini

 

၁၉၇၀ ခုႏွစ္ေႏွာင္ပိုင္းေတြမွာေတာ့ Lamborghini က ထုတ္သမွ်ကားေတြဟာ နာမည္ေက်ာ္ၿပီး ေရာင္းေကာင္းခဲ့ေပမယ့္ ေရာင္းရတဲ့အေရအတြက္က သိသာထင္ရွားတဲ့ ပမာဏမ်ိဳးအထိေတာ့ မေရာက္ခဲ့ပါဘူး။ ဒီေန႔ေခတ္ နာမည္ေက်ာ္ကားေတြလို အစီးေရ သန္းခ်ီေရာင္းရတာမ်ိဳးမဟုတ္ဘဲ အမ်ားဆံုးေထာင္ဂဏန္းေလာက္ပဲ ေရာင္းခဲ့ရပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ၇၀ ခုႏွစ္ အဆံုးပိုင္းကို ေရာက္လာတဲ့အခါ Lamborghini အေနနဲ႔ အ႐ံႈးေတြကို ရင္ဆိုင္ခဲ့ရၿပီး ကုမၸဏီက ေဒဝါလီခံခဲ့ရတယ္။ ေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ ကုမၸဏီကို အစားအေသာက္နဲ႔ပတ္သက္လို႔ နာမည္ေက်ာ္ စြန္႔ဦးတီထြင္သူေတြျဖစ္တဲ့ Patrick Mimran နဲ႔ 0Jean-Claude တို႔ကို လႊဲေပးခဲ့ရပါတယ္။

 

ပိုင္ရွင္သစ္ေတြနဲ႔ Lamborghini

 

အဲဒီလိုနဲ႔ ၁၉၈၀ ျပည့္ႏွစ္ေနာက္ပိုင္းမွာ ပိုင္ရွင္သစ္၊ ဦးေဆာင္မႈသစ္ရဲ႕ ေအာက္မွာေတာ့ ဒီကုမၸဏီက Silhouette ေမာ္ဒယ္လ္ကို ဒီဇိုင္းျပန္လည္ျပင္ဆင္ထားတဲ့ Jalpa ေမာ္ဒယ္လ္ကို ပထမဆံုးမိတ္ဆက္ခဲ့တယ္။ ၁၉၈၄ ခုႏွစ္အေရာက္မွာေတာ့ SUV(Sport Utility Vehicle) အမ်ိဳးအစားျဖစ္တဲ့ LM002 ကို ထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ ဦးေဆာင္သူအသစ္ေတြရဲ႕ ႀကိဳးစားအားထုတ္မႈေနာက္မွာေတာ့ ကုမၸဏီက သူ႔ေျခေထာက္ေပၚသူ ျပန္လည္ရပ္တည္လာႏိုင္ခဲ့တယ္။

 

Lamborghini ကို အသက္ဆက္ရွင္သန္ႏိုင္ေစဖို႔ Mimran ညီအစ္ကိုေတြက ပမာဏမ်ားမ်ား၊ တည္တည္ၿငိမ္ၿငိမ္ေထာက္ပံ့မႈေတြလုပ္ႏိုင္တဲ့ ပါတနာေတြကို ရွာေဖြခဲ့ပါတယ္။ ၁၉၈၇ ခုႏွစ္ ေရာက္တဲ့အခါ Chrysler Corporation က ကန္ေဒၚလာ ၂၅ ဒသမ ၂ သန္းနဲ႔ Lamborghini ကို ရယူခဲ့တယ္။ ကုမၸဏီဆက္လက္ ရပ္တည္ႏိုင္ေစဖို႔ ပိုင္ရွင္ေဟာင္းေတြက Chrysler ကို ကန္ေဒၚလာ သန္း ၅၀ ေခ်းေငြ ထုတ္ေပးခဲ့ရပါတယ္။ ၁၉၉၀ ခုႏွစ္ေတြဆီ ေရာက္တဲ့အခါ Lamborghini Diablo ကို ထုတ္လုပ္ႏိုင္ခဲ့ၿပီး ေဈးကြက္ထဲမွာ အျမန္ဆံုးကားအျဖစ္ နာမည္ေက်ာ္ခဲ့တယ္။

 

အျမန္ဆံုးကား Lamborghini Diablo

 

၁၉၉၁ ခုႏွစ္အထိ Diablo ေမာ္ဒယ္လ္က ေအာင္ျမင္မႈေတြရခဲ့ေပမယ့္ တစ္ႏွစ္ေလာက္ၾကာတဲ့အခါ ေရာင္းအားက်လာၿပီး Chrysler ကလည္း Lamborghini ကို လက္လႊဲေပးဖို႔ ပိုင္ရွင္သစ္ထပ္ ရွာရျပန္ပါတယ္။ ၁၉၉၄ ခုႏွစ္မွာ Lamborghini ကို MegaTech ကုမၸဏီဆီ ကန္ေဒၚလာသန္း ၄၀ နဲ႔ ေရာင္းခ်ခဲ့ရျပန္ပါတယ္။ MegaTech ကလည္း Lamborghini ရဲ႕ ဘ႑ာေရးအေျခအေနကို ထိန္းမထားႏိုင္တာေၾကာင့္ Fiar S.P.A ရဲ႕ အမႈေဆာင္အရာရွိကို ငွားခဲ့ပါတယ္။ မၾကာခင္မွာ ကုမၸဏီက နာလန္ျပန္ထူလာၿပီး ၁၉၉၈ ခုႏွစ္ ေရာက္တဲ့အခ်ိန္မွာ Audi AG က Lamborghini ကို ကန္ေဒၚလာ သန္းေပါင္း ၁၁၀ နဲ႔ ဝယ္ယူခဲ့ျပန္ပါတယ္။ ၂၀၀၁ ခုႏွစ္မွာ Lamborghini Murcielago ကို မိတ္ဆက္ခဲ့ၿပီး ဒီေမာ္ဒယ္လ္ကေတာ့ ေျမာက္အေမရိကတစ္လႊားမွာ နာမည္ေကာင္းရခဲ့တယ္။ ၂၀၀၃ ခုႏွစ္မွာ Lamborghini Gallardo ကို ထုတ္လုပ္ခဲ့ၿပီး အစီးေရ ၁၄,၀၀၀ ေက်ာ္ ထုတ္ခဲ့ရတဲ့အထိ ေရာင္းအားေကာင္းခဲ့ပါတယ္။ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ေရာက္တဲ့အခါ Muercielago ရဲ႕ ဆက္ခံသူျဖစ္တဲ့ Aventador ေမာ္ဒယ္လ္ကို မိတ္ဆက္ခဲ့တယ္။

 

ယေန႔ေခတ္ Lamborghini

 

ဒီေန႔ေခတ္ အခ်ိန္အခါမွာေတာ့ Lamborghini က Audi AG ရဲ႕ ပိုင္ဆိုင္မႈေအာက္မွာ ရွိေနဆဲျဖစ္ၿပီး ကမၻာ့အေကာင္းဆံုး Luxury Sport Type ကားေတြ ထုတ္လုပ္တဲ့ ကုမၸဏီအျဖစ္ ရပ္တည္ေနဆဲျဖစ္ပါတယ္။ Lamborghini ရဲ႕ ၿပိဳင္ဘက္ေတြက Ferrari၊ Porsche နဲ႔ Mercedes တို႔ျဖစ္ၿပီး ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ စစ္တမ္းေတြအရ ဒီကုမၸဏီအေနနဲ႔ တစ္ႏွစ္ကို ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အစီးေရ ၂,၁၉၇ စီးထိ ထုတ္လုပ္ႏိုင္ၿပီး ဝန္ထမ္းေပါင္းရွစ္ရာေက်ာ္ရွိတယ္လို႔ သိရပါတယ္။

 

Lamborghini နဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး စိတ္ဝင္စားစရာေကာင္းတဲ့ အခ်က္ေတြက Murcielago R-GT ဟာ ကမၻာ့အျမန္ဆံုး Lamborghini ျဖစ္ၿပီး အျမန္ႏႈန္းအျမင့္ဆံုး 370 Km/h နဲ႔ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္တယ္။ ေဈးအႀကီးဆံုး Lamborghini ေမာ္ဒယ္လ္က Reventon ျဖစ္ၿပီး အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁,၆၀၀,၀၀၀ နဲ႔ ေရာင္းခ်ခဲ့ပါတယ္။ ကုမၸဏီက ထုတ္ခဲ့တဲ့ကား ေမာ္ဒယ္လ္ေတြရဲ႕အမည္ကို ထင္ရွားေက်ာ္ၾကားတဲ့ စပိန္သမိုင္းဝင္ျဖစ္ရပ္ေတြေပၚ အေျခခံထားတယ္။ Aventador ရဲ႕ ဒီဇိုင္းအတြက္ အင္းဆက္တစ္ေကာင္ကို တုပဖန္တီးထားတယ္လို႔လည္း သိရပါတယ္။

 

Source; The Voice

Read times
Rate this item
(1 Vote)