Japan



က်ပ္သိန္း ၁၅ဝ ဝန္းက်င္ျဖင့္ ေ႐ြးခ်ယ္သင့္သည့္ Toyota Passo

က်ပ္သိန္း ၁၅ဝ ဝန္းက်င္ျဖင့္ ေ႐ြးခ်ယ္သင့္သည့္ Toyota Passo google

က်ပ္သိန္း ၁၅ဝ ဝန္းက်င္သုံးၿပီး မိုဒယ္ျမင့္ပုံေျပာင္းကားထဲက အင္ဂ်င္ပါဝါနည္းနည္းနဲ႔ Supermini ကားကို ဝယ္ယူခ်င္တယ္ဆိုရင္ Toyota Passo ကို ေ႐ြးခ်ယ္လို႔ရပါတယ္။ အရင္ ပုံေဟာင္းမွာ ဒီကားေလးက လူႀကိဳက္နည္းခဲ့ေပမဲ့ ပုံေျပာင္းသြားတဲ့ေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ ဒီဇိုင္းဆန္းသစ္ သြားတဲ့အတြက္ ကားအေသးႀကိဳက္သူေတြကို ဆြဲေဆာင္မႈ အျပည့္အဝေပးႏိုင္လာပါတယ္။

 

Toyota ကေန Supermini ကားအျဖစ္ ထုတ္လုပ္ထားတဲ့ Toyota Passo ဟာ အ႐ြယ္အစားေသးငယ္ၿပီး ေပါ့ပါးေပမဲ့ အင္ဂ်င္စြမ္းအား ေကာင္းမြန္တဲ့အတြက္ ၁၃ဝဝ စီစီနဲ႔ေအာက္ကားထဲမွာ လူႀကိဳက္မ်ားတဲ့ ကားအမ်ိဳးအစား ျဖစ္ပါတယ္။ အခု ဒုတိယမ်ိဳးဆက္ ၂ဝ၁ဝ မိုဒယ္ Passo ပုံေျပာင္းကလည္း အေရာင္အေသြးစုံၿပီး ခ်စ္စဖြယ္အသြင္သဏဥာန္ရွိတဲ့အတြက္ အမ်ိဳးသမီးကားခ်စ္သူေတြၾကားမွာ ေရပန္းစားတဲ့ကား ျဖစ္ပါတယ္။ Toyota Passo ကို ၂ဝဝ၄ ခုႏွစ္မွာ စတင္ထုတ္လုပ္ခဲ့ၿပီး Daihatsu Boon ၊ Daihatsu Sirion လို႔လည္း လူသိမ်ားပါတယ္။ Daihatsu Boon နဲ႔ Toyota Passo ကို ဂ်ပန္ျပည္တြင္းေစ်းကြက္အတြက္ ရည္႐ြယ္ထုတ္လုပ္ထားတာ ျဖစ္ၿပီး Sirion ကေတာ့ ဥေရာပေစ်းကြက္အတြက္ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီကားကလည္း European New Car Assessment Programme(NCAP) အဆင့္ သတ္မွတ္ခ်က္မွာ 4 out of 5 Stars ထဲမွာ ရွိပါတယ္။ Toyota Passo ကို ၂ဝဝ၄ မိုဒယ္ကေန ၂ဝဝ၉ မိုဒယ္အထိ ပထမမ်ိဳးဆက္၊ ၂ဝ၁ဝ ေနာက္ပိုင္းကို ဒုတိယမ်ိဳးဆက္အေနနဲ႔ ထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။

 

အျပင္ပိုင္းႏွင့္ အတြင္းခန္း အျပင္အဆင္

Passo ၂ဝ၁ဝ ပုံေျပာင္းမွာ ေရွ႕။ေနာက္ ဘမ္ပါ၊ မီးခြက္၊ ရွဲလ္နဲ႔ ေနာက္တံခါး အဖြင့္။အပိတ္ လက္ကိုင္အထိုင္ေတြ ေျပာင္းသြားပါတယ္။ ၂ဝ၁ဝ မိုဒယ္က စၿပီး ႏွင္းခြဲမီးအထိုင္ သီးသန္႔မပါေတာ့သလို မီးခြက္ကလည္း ဘဲဥပုံျဖစ္သြားပါတယ္။ ၂ဝ၁ဝ မိုဒယ္ ၁ဝဝဝ စီစီမွာ XV Package ၊ X ၊ Plus HANA C Package ၊ XL Package ၊ Plus HANA တို႔ရွိၿပီး ၁၃ဝဝ စီစီမွာေတာ့ G နဲ႔ Plus HANA ဂရိတ္ႏွစ္မ်ိဳးပဲ ရွိပါတယ္။ Plus HANA ဂရိတ္ေတြမွာ ထိုင္ခုံအေရာင္စပ္ျဖစ္ၿပီး Digital Aircon ၊ Smart Key ၊ ဘက္မွန္မီးေျခာက္ စတာေတြအျပင္ ကားေနာက္ဘက္က Passo အမည္ ကလည္း ပန္းစာလုံးပုံစံ ေျပာင္းသြားပါတယ္။ ၁၃ဝဝ စီစီ G ဂရိတ္ကလည္း Digital Aircon ၊ Smart Key ျဖစ္ၿပီး ထိုင္ခုံေလွ်ာက္လမ္း ပါရွိပါတယ္။ Toyota Passo က ၁၃ဝဝ စီစီကားထဲမွာ အေပါ့ပါးဆုံးျဖစ္ၿပီး အေလးခ်ိန္ ၂ယဝ၇၂ ေပါင္ပဲ ရွိပါတယ္။ အေရာင္အေသြးစုံလင္ၿပီး အနက္၊ အျဖဴ၊ ခရမ္း၊ အစိမ္း၊ အနီ၊ ေငြမင္၊ ပုလဲ၊ ေ႐ြေရာင္ စတဲ့ အေရာင္ေတြ ရွိပါတယ္။

 

အင္ဂ်င္အမ်ိဳးအစား

Toyota Passo ကို အင္ဂ်င္ပါဝါ ၁ဝဝဝ စီစီနဲ႔ ၁၃ဝဝ စီစီ ႏွစ္မ်ိဳး ထုတ္ လုပ္ထားပါတယ္။ ၁ဝဝဝ စီစီက ဆလင္ဒါ သုံးလုံးထိုးျဖစ္ၿပီး ၁၃ဝဝ စီစီ ကေတာ့ ဆလင္ဒါ ေလးလုံးထိုး ျဖစ္ပါတယ္။ Passo ၂ဝ၁ဝ ပုံေျပာင္းမွာ ၁ဝဝဝ စီစီက Chassis နံပါတ္ KGC30 ျဖစ္ၿပီး ၁၃ဝဝ စီစီက KGC 35 ျဖစ္ပါတယ္။ Dashboard Gear ျဖစ္ၿပီး Auto ဂီယာ ေလးခ်က္ပါဝင္တဲ့ CVT Gear ျဖစ္ပါတယ္။

 

ေစ်းႏႈန္း

Toyota Passo ပုံေျပာင္းမွာ ၁ဝဝဝ စီစီက လူႀကိဳက္နည္းၿပီး ၁၃ဝဝ စီစီ ထဲက နယ္လိုင္စင္နံပါတ္အျမင့္ကားကို ဝယ္ယူမယ္ဆိုရင္ အေရာင္နဲ႔ ဂရိတ္အေပၚမူတည္လို႔ က်ပ္သိန္း ၁၅ဝ ကေန ၁၈ဝ ၾကား ရွိပါတယ္။

 

 

Source; Automobile Journal

Read times
Rate this item
(1 Vote)