Japan



Hijet grade ဘယ္လိုခြဲမလဲ

Hijet grade ဘယ္လိုခြဲမလဲ google

DAIHATSU HIJET ဆိုတာကို ျမန္မာျပည္မွာ အနယ္နယ္ အရပ္ရပ္မွာ မသိသူမရွိသေလာက္ပါပဲ။ အစပိုင္းကေတာ့ SUZUKI CARRY TRUCK ကားေလးေတြက ျမန္မာျပည္ထဲ ကိုုအရင္ဝင္ေရာက္လာတာပါ။ ေနာက္မွ DAIHATSU တံဆိပ္နဲ႕ HIJET ဆိုတဲ့ KEI TRUCK ကားေလးကဝင္ေရာက္လာတာပါ။

 

KEI TRUCK လို႔ေခၚရတာကေတာ့ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွာ ကားေသးေလးအေနနဲ႕ ၆၆၀ စီစီ ကားေလးေတြကို KEI ကားဆိုျပီးေခၚပါတယ္။ဒီေတာ့ ဒီ ၃လံုးထိုးေလးေတြကလဲ KEI ကားေလးေတြျဖစ္သြားတာပါ။ MINI TRUCK ကားေလးေတြေပါ့ ဆီစားသက္သာျပီး လိုအပ္သလို အသံုးျပဳႏိုင္တဲ့ကားအမ်ိဳးအစားေလးေတြပါ။

 

DAIHATSU HIJET ေလးေတြက အခုမွထုတ္တာမဟုတ္ပါဘူး။ ၁၉၆၀ ျပည့္ႏွစ္ကထဲက ထုတ္လုပ္ခဲ့တာပါ။ အဲ့တုန္းကေတာ့ လူသိမမ်ားေသးပါဘူး။ MAZDA ရဲ႕ ေလးဘီးကားေတြနဲ႔ တတန္းထဲေပါ့။ အခုဆိုရင္ ထုတ္လုပ္လာတာ မ်ိဳးဆက္ ၁၁ ဆက္ေျမာက္ေနပါျပီ။ ဒီလိုကားေလးေတြကို အစက 2STROKE ေလးေတြနဲ႔သာ လာပါတယ္။ HIJET မ်ိဳးဆက္ ၉ ဆက္ေလာက္မွ ျမန္မာႏို္င္ငံမွာခတ္စားလာပါတယ္။ ၂၀၀၄ ေမာ္ဒယ္ထိေျပာလို႔ရပါတယ္။ ၂၀၀၅ ေမာ္ဒယ္ကေနမွ ၂၀၁၃ ထိကို ပံုစံမေျပာင္းလဲပဲ ထုတ္လုပ္ခဲ့ျပီး ၂၀၁၄ မွာေတာ့ ေရွ႕ရွယ္လ္ပံုစံနဲ႔ အတြင္းခန္းေတြပါ အနည္းငယ္ေျပာင္းလဲလာတာကိုေတြ႔ရမွာပါ။ ခ်က္စီအေနနဲ႔ကလဲ ေျပာင္းလဲသြားပါျပီ။ ၂၀၁၃ ေမာ္ဒယ္ထိကို S200 အေနနဲ႔ထုတ္လုပ္ခဲ့ျပီးေတာ့ ၂၀၁၄ မွာေတာ့ S500P ခ်က္စီနဲ႔ ေျပာင္းလဲထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။

 

HIJET ဂရိတ္ေတြကိုေတာ့ ၂၀၁၃ ထိကို SPECIAL AC-PS SPECIAL EXTRA AC-PS EXTRA JUMBO ဆိုျပီး ခြဲျခားႏုိင္ပါတယ္။ ဂရိတ္အားလံုးကို ေအာ္တို ဂီယာ၊ မန္ႏွူရယ္ ဂီယာေရြးခ်ယ္ႏုိင္သလို 2WD, 4WD စနစ္အေနနဲ႔လဲ ေရြးခ်ယ္ႏုိင္ပါတယ္။ SPECIAL ဆိုတာကေတာ့ မ်ားေသာအားျဖင့္ေတြ႔ေနရတဲ့ ကတံုးလို႔ေျပာလို႔ရပါတယ္။ ဘာမွမပါဝင္ပဲ မန္ႏူရယ္ဂီယာ ၊ ေအာ္တိုဂီယာနဲ႔ပဲ ေရြးခ်ယ္ႏိုင္မွာပါ။ AC-PS SPECIAL မွာေတာ့ AIRCON POWER STEERING ေတြပါဝင္လာပါတယ္။ တခါတေလမွာ တျခမ္းဆိုျပီး AIRCON ပဲ ပါလာတာတို႔ POWER STEERING ပဲ ပါလာတာတို႔ ရွိတတ္ပါတယ္။ ဒါကေတာ့ ပထမဆံုးအံုနာက စဝယ္တဲ့ အခ်ိန္မွာ AIRCON ပဲလိုခ်င္လို႔ POWER STEERING ေလးပဲလိုခ်င္လို႔ ဆိုျပီးေတာ့ OPTIONAL အေနနဲ႔တပ္ဆင္ခိုင္းတာမ်ိဳးရွိလို႔ တျခမ္းသာပါလာတတ္တာပါ။ ေငြေၾကးကို အမ်ားအျပားမသံုးပဲ ျခံဳလိုက္တဲ့သေဘာပါ။ EXTRA မွာေတာ့ ေရွ႕ရွယ္လ္အနည္းငယ္ ေျပာင္းလဲလာျပီးေတာ့ POWER WINDOW ေတြပါလာတတ္ပါတယ္။ ေခါင္နိမ့္ေခါင္ျမင့္ကိုလဲ ေရြးခ်ယ္ႏုိင္ပါေသးတယ္။ ေနာက္ဆံုးဂရိတ္အျမင့္ဆံုးကေတာ့ JUMBO ဂရိတ္ပါ။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ႏိုင္ငံမွာ လူၾကိဳက္မ်ားသလို ေစ်းလဲေခါင္ခုိက္ေနတတ္ပါတယ္။

 

EXTRA CAB လို ေနာက္ခန္းအက်ဥ္းေလးပါလာျပီးေတာ့ AC PS PW စတဲ့ အမ်ိုဳးမ်ိဳး ပါလာတတ္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္ကိုလဲ ၂၀၀၄ ခုႏွစ္ထိကို EF-VE အင္ဂ်င္နဲ႔ ထုတ္လုပ္ေပးခဲ့ျပီး ၂၀၀၇ ေလာက္မွာေတာ့ KF-VE 12VALUE ၃လံုးထိုး အင္ဂ်င္နဲ႔လာပါတယ္။ MANUAL GEAR ၅ ခ်က္နဲ႔ AUTO GEAR ၃ ခ်က္နဲ႔ပါ။ ဆီတိုင္ကီကေတာ့ ၃၈လီတာ ဝင္ဆံပါတယ္။ 2WD ကို ခ်က္စီ S201P နဲ႕ ထြက္ျပီးေတာ့ 4WD ကို ခ်က္စီ S211P ခ်က္စီ္နဲ႕ ထြက္ပါတယ္။၂၀၀၅ ထိထုတ္လုပ္တဲ့ ေမာ္ဒယ္မွာေတာ့ ခ်က္စီ S200P နဲ႔ S210P ဆိုျပီးထြက္မွာပါ။ ကားရဲ႕ အရွည္ 3395mm အက်ယ္ 1475mm အျမင့္ 1780mm ရွိပါတယ္။

 

2014 မွာထုတ္လုပ္တဲ့ HIJET ကိုေတာ့ ခ်က္စီ S500P နဲ႔ စလာျပီးေတာ့ ဂရိတ္အေနနဲ႔ STANDARD AC-PS STANDARD HI ROOF EXTRA JUMBO ဆိုျပီးေတာ့သာ ေျပာင္းလဲခဲ့တာပါ။ အတြင္းခန္းေတြ အနည္းငယ္ေျပာင္းလဲလာျပီးေတာ့ က်န္တာကေတာ့ ၂၀၁၃ ထိထုတ္လုပ္ခဲ့တဲ့ ေမာ္ဒယ္ေတြနဲ႔ တူတူပါပဲ။ ထူးျခားသြားတာကေတာ့ AUTO GEAR ၄ ခ်က္နဲ႔ ထုတ္လုပ္ေပးထားတာပါ။ တာယာေတြကို 145R 12 LIGHT TRUCK TIRE ေတြနဲ႔တပ္ဆင္ေပးထားပါတယ္။

 

 

2WD ကို ခ်က္စီ S500P နဲ႔ 4WD ကို ေတာ့ S510P နဲ႔ ထြက္မွာပါ။ လက္ေတြ႕မွာေတာ့ 4WD က ဆီစားတယ္ေျပာလို႔ရေပမယ့္ TRANSFER ခလုတ္ပါဝင္လို႔ လိုအပ္မွသာ သံုးရလို႔ ဆီစားအမ်ားၾကီးမကြာျခားသြားပါဘူး။ ထုတ္လုပ္တဲ့ စရိတ္ကလဲ 4WD က ပိုမိုေစ်းမ်ားေနတာကိုေတြ႕ႏိုင္မွာပါ။ ဆီစားႏႈန္းကိုေတာ့ S200 စီးရီးမွာ ဓာတ္ဆီတစ္လီတာကို ပ်မ္းမွ် 16.8KM/L ထိသာေမာင္းႏွင္ႏိုင္ေပမယ့္ 2014 ေမာ္ဒယ္ျဖစ္တဲ့ S500 စီးရီးမွာေတာ့ ၁ လီတာကို 19KM/L ထိေမာင္းႏွင္ႏိုင္လာတာကိုေတြ႔ရမွာပါ။ ဆီစားသက္သာတဲ့ KEI ထရပ္ကားတစ္စီးလို႔ေျပာလို႔ရႏုိင္ပါတယ္။

 

DAIHATSU HIJET ထရပ္ကားေတြကို FLAT BODY (သဲေဘာ္ဒီ) BOX TRUCK (ပံုးေျခာက္) FREEZER BOX (အေအးခန္းပံုးစို) PLATFORM TRUCK (ဓာတ္တိုင္အျမင့္တက္ျပင္သည့္) ကားေတြကို တပ္ဆင္ေပးထားတာကိုေတြ႔ရမွာပါ။ အဲ့ဒါေတြကိုေတာ့ DAIHATSU က တပ္ဆင္ေပးျခင္းမ်ိဳးမဟုတ္ပဲ အျပင္ BOX ကားကုမၸဏီေတြကေန တပ္ဆင္ေပးထားတာပါ။ ကိုယ္လုပ္ကိုင္မယ့္ လုပ္ငန္းေပၚမူတည္ျပီးေတာ့ တည္ေဆာက္ေပးထားလို႔ တခ်ိဳ႕လဲ အသံုးတည့္သလို တစ္ခ်ိုဳ႕လဲ ျဖဳတ္ခ်ေျပာင္းလဲ ပစ္ေနရတာကို ေတြ႕ေနရမွာပါ။

 

 

Credit;ေမာင္သန္႔ဇင္

 

 

Readmore;လုပ္ငန္းရပ္ဆိုင္းမည္ျဖစ္၍ သက္တမ္းမတိုးသည့္အေရာင္းစင္တာမွ ကားမ်ားကို ယာဥ္နံပါတ္ ထုတ္ေပးမည္

 

လုပ္ငန္းရပ္ဆိုင္းမည္ျဖစ္၍ သက္တမ္းမတိုးသည့္အေရာင္းစင္တာမွ ကားမ်ားကို ယာဥ္နံပါတ္ ထုတ္ေပးမည္

Read times
Rate this item
(3 votes)