Brands



McLaren ရဲ႕ 600 LT

ျဗိတိန္အေျခစိုက္ McLaren အမွတ္တံဆိပ္ျဖစ္တဲ့ Sport ကားကုမၸဏီဟာ မၾကာခင္မွာက်င္းပေတာ့မယ့္ Bangkok International Motor Show မွာပထမဦးဆံုးဝင္ေရာက္ျပသမွာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ McLaren ရဲ႕ 600 LT မိုဒယ္ကို ျမည္းစမ္းႏိုင္ဖို႔ ေဖာ္ျပေပးလိုက္ပါတယ္။

LT ဆုိတာ Longtail ရဲ့အတုိေကာက္ျဖစ္ျပီး ပုံမွန္မုိဒယ္ေတြထြက္စာရင္ ေနာက္ပုိင္းကပုိရွည္ေနတာကုိ ရည္ညႊန္း ထားတာပါ။ အခုေဖာ္ျပေပးမယ့္ 600LT ဟာဆုိရင္လည္း McLaren ရဲ့ ေနာက္ဆုံးထုတ္ LT မုိဒယ္တစ္ခုျဖစ္ျပီး McLaren ရဲ့ စြမ္းအားျမင့္ အျမန္ႏႈန္းနဲ႔ ပုံမွန္လမ္းေတြေပၚမွာေမာင္းႏွင္ႏုိင္ေအာင္ အာရုံစုိက္ဖန္တီထားတဲ့ Street Legal (ပုံမွန္လမ္းေတြမွာ တရားင္ေမာင္းႏွင္ခြင့္ရွိတဲ့) ကားတစ္စီးပဲ ျဖစ္ပါတယ္။

600 LT ဆုိတာ McLaren ရဲ့ sport ကားေခါင္းစဥ္ေအာက္က မုိဒယ္တစ္ခုျဖစ္ျပီး ၂၀၁၈ ဇြန္လက စျပီး မိတ္ဆက္ေပးခဲ့တာပါ။ အရင္ 570S မုိဒယ္ကုိ အေျခတည္ျပီး အသစ္တည္ေဆာက္ထားတာပါ။ (McLaren P1 မုိဒယ္တုိ႔၊ Seanna တုိ႔ကုိေတာ့ စူပါကား ေခါင္းစဥ္နဲ႔ ထုတ္တာပါ။)

 

ဒီဇုိင္း၀ိေသသမ်ား

 

600LT မွာ ပထမဦးဆုံး သတိထားမိမွာကေတာ့ အိတ္ေဇာေပါက္ ေတြပါပဲ။ အရင္ အိတ္ေဇာေပါက္ေတြလုိ ကားရဲ့ ေအာက္ေျခမွာ မဟုတ္ေတာ့ပဲ ကားရဲ့ အင္္ဂ်င္ကာဗားေပၚ (စပြိဳင္လာ ရဲ့ ေရွ႔) မွာ ျမင္ေနရေတာ့မွာပါ။ စူပါကား Series ထဲက ေနာက္ဆုံးထြက္ထားတဲ့ McLaren Senna ရဲ့ အိတ္ေဇာထက္ေတာင္ ပုိျပီးၾကည့္လုိ႔ ေကာင္းပါတယ္။

 

စတိန္းလက္စတီးနဲ႔ ျပဳလုပ္ထားတဲ့ အိတ္ေဇာေပါက္ ၂ ေပါက္ရဲ့ ပုံပန္းသ႑န္ေတြကလည္း အင္ဂ်င္ရဲ့အေနအထားနဲ့ ခ်ိန္ကုိက္ထားျပီး ေနာက္မွာတပ္ဆင္ထားတဲ့ စပြိဳင္လာနဲ႔လုိက္ေရာညီေထြျဖစ္ေအာင္လည္း ဒီဇုိင္းဆင္ပးထားပါတယ္။

ဒုတိယ အေနနဲ႔ ေတြ႔ရမွာက ပုိမုိၾကီးမာလာတဲ့ ကာဗြန္ဖုိက္ဘာ ေလ၀င္ေပါက္ေတြပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္အင္ဂ်င္ ကားျဖစ္တဲ့အေလ်ာက္ ကားရဲ့ ေလ၀င္ေပါက္ေတြက ေဘာ္ဒီရဲ့ ေဘး ၂ ဖက္ ၂ ခ်က္စီမွာ ေတြ႔ရမွာပါ။ အရင္မုိဒယ္ ေတြထက္ ထူးျခားသြားတာကေတာ့ ေလ၀င္ေပါက္ ေလစီးေၾကာင္းေတြကုိ ပုိမိုခ်ဲ႔ကားထားေပးထားပါတယ္။

 

ျမင္းေကာင္ေရ ၆၀၀ (600 PS) အင္ဂ်င္ကုိ အေအးခံႏုိင္ဖုိ႔ရည္ရြယ္ျပီး ေဘးဘက္က ေလ၀င္ေပါက္ေတြကုိ အရင္မုိဒယ္ေတြထက္ ၁၅ မီလီမီတာဆီ ခ်ဲ႔ကားေပးထားတာပါ။ McLaren ရဲ့ သေကၤတ တစ္ခုျဖစ္တဲ့ လွန္ျပီးဖြင့္ရတဲ့ ဒုိင္ဟီဒရယ္ တံခါးေပါက္ (Dihedral Door) ၂ ေပါက္မွာလည္း အဆုိပါေလ၀င္ေပါက္ကုိ ပုိမုိအား ေကာင္ေစမယ့္ ေလစီးေၾကာင္းလုိင္းေတြကုိပါ တစ္ပါတည္း ထည့္ထားေပးပါတယ္။ ေလ၀င္ေပါက္၊ ေလစီးေၾကာင္းလုိင္း နဲ႔ တျခားေသာ ေလခြင္အားဆုိင္ရာ အစိတ္အပုိင္းေတြအားလုံးကုိ ကာဗြန္ဖုိက္ဘာေတြနဲ႔ပဲ ျပဳလုပ္ထားတာျဖစ္ျပီး အေျခခံဗားရွင္းေတြအတြက္ေတာ့ Dark Palladium လုိ႔ေခၚတဲ့ အနက္ေရာင္ျပင္ ပုံစံနဲ႔ပဲ ေတြ႔ရမွာျဖစ္ျပီး အပုိ္ေဆာင္းေရြးခ်ယ္မႈေတြအတြက္ေတာ့ ကာဗြန္ဖုိက္တာရႊန္ရႊန္းစုိေနတဲ့ အကြက္ေတြနဲ႔ပါ ေရြးခ်ယ္ႏုိင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။

 

McLaren 600LT 2019 1024 0b

 

McLaren 600LT 2019 1024 0c

 

Readmore;က်ပ္ ၉၃ သိန္းျဖင့္ Hybrid ကားသစ္မ်ား မၾကာခင္ဝယ္ယူႏိုင္ေတာ့မည္

 

ေဘာ္ဒီ ဒီဇုိင္း

 

ကားရဲ့ အေရွ႔ပုိင္းက ၾကည္မယ္ဆုိရင္ အားမာန္အျပည္နဲ႔ ေလခြဲေၾကာင္း (Splitter) ေတြကုိေတြ႔ရမွာျဖစ္ျပီး ဒီ Splitter ေတြကုိ ကာဗြန္ဖုိက္ဘာနဲ႔ပဲ ျပဳလုပ္ထားတဲ့အတြက္ မာေၾကာရုံသာမက ေပါ့ပါးမႈကုိလည္း ရရွိသြား ေစပါတယ္။ ကားရဲ့ ေအာက္သက္အား (Down Force) ကုိ ရရွိလာေစဖုိ႔ နဲ႔ ေရွ့ဘရိတ္ေတြကုိ အေအးခံႏုိင္ဖုိ႔ အဆုိပါ Splitter ေတြက ကူညီေပးသြားမွာပါ။ကားရဲ့ ေဘးၾကည့္မွန္ေတြကုိလည္း အရွိန္ျမန္ျမန္တဲ့ သြားတဲ့အခါ ေလကုိခြင္ႏုိင္ဖုိ႔ အလုိက္သင့္ဒီဇုိင္းေလးနဲ႔ ထည့္သြင္းေပးထားတာကုိ ေတြ႔ရမွာပါ။ကားရဲ့ အေနာက္ဘက္မွာဆုိရင္လည္း ၾကီးမားျပီးထင္ရွားတဲ့ ေလထုတ္ေျမာင္း (Diffuser) ေတြကုိ ေတြ႔ရမွာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။

 

Long Tail ရဲ့ အမည္နာမေအာက္မွာ ကားရဲ့ ေနာက္ျမွီးပုိင္းကုိ ေအာက္သက္အား (Down Force) ကုိ ပုိေကာင္းလာေစဖုိ႔ ၄၇ မီလီမီတာ ရွည္ေပးထားကုိ ေတြ႔ရမွာပါ။ ဒီလုိအျမွီးရွည္လုိက္ျခင္းက ကားရဲ့ ေလေတာင္ပံ စပိြဳင္လာကုိ အေနာက္ဘက္ပုိက်က်မွာ တပ္ဆင္ေပးႏုိင္ဖုိ႔ ေနရာတစ္ခုလည္း ရသြားေစပါတယ္။ ဒီလုိအေနာက္ဆုတ္ျပီး ေတာင္ပံကုိတပ္လုိက္တဲ့အတြက္ ကားရဲ့ ေလခြင္အားစြမ္းေဆာင္ရည္ကုိ ပုိျပီး သိသာစြာျမင့္တက္လာေစပါတယ္။ စပြိဳင္လာရဲ့ အေနအထားကုိလည္း အဆုိပါ Downforce ေကာင္မြန္ေစႏုိင္မယ့္ အေနအထားကုိ တြက္ဆျပီး အေသတပ္ဆင္ေပးထားတာပါ။

၁၉၈၁ ကတည္းက ထုတ္လုပ္လာခဲ့တဲ့ McLaren ကားေတြရဲ့ အဓိက တည္ေဆာက္ပုံတစ္ခုကေတာ့ ကာဘြန္ဖုိက္ဘာေတြ ကုိယ္ထည္ေတြပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ 600LT မွာလည္း ကာဗြန္ဖုိက္ဘာ ကုိယ္ထည္နဲ႔ အစိတ္အပုိင္းေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကုိ ကာဗြန္ဖုိက္ဘာနဲ႔ ျပဳလုပ္ထားမယ္ဆုိတာကုိ ယုံမွားျဖစ္စရာမရွိပါဘူး။

 

ကား ဘီးေတြအေနနဲ႔ သိသိသာသာေပါ့ပါးတဲ့ အလ်ဴမီနီယမ္အလြိဳင္း ေဂြေတြကုိ ေသခ်ာတပ္ဆင္ ေပးထား ပါတယ္။ အလြိဳင္းေဂြ ေတြလည္း Spoke ၁၀ ေခ်ာင္းနဲ႔ ေတြ႔ရမွာျဖစ္ပါတယ္။ တာယာေတြကေတာ့ Pirelli အမွတ္တံဆိပ္ေတြနဲ႔ပါ။ ဘရိတ္ေတြကုိ McLaren ရဲ့ 720S က ဘရိတ္ေတြကုိပဲ အေလးခ်ိန္ ထပ္မံ ေလ်ာ့ခ် ျပဳျပင္ျပီး တပ္ဆင္ေပးထားပါတယ္။

 

McLaren 01

 

McLaren 02

 

အတြင္းပုိင္း ဒီဇုိင္း

 

McLaren 600LT တစ္ခုလုံးမွာ ေတာ္ေတာ္ၾကီး အေလးခ်ိန္ကုိေလ်ာ့ခ်ထားတာကုိ ေတြ႔ရမွာျဖစ္ျပီး အတြင္းပုိင္းမွာဆုိရင္လည္း ကာဗြန္ဖုိက္ဘာ ျပဳိင္ကားထုိင္ခံု၊ အဲ့ကြန္း၊ အသံပုိင္းမီဒီယာစနစ္နဲ႔၊ တည္ေနရာအခ်က္ျပ စနစ္ေတြကုိလည္း မထည့္သြင္းေပးထားပါဘူး။ ၀ယ္သူက ေရြးခ်ယ္ျပီး ထည့္ေစခ်င္ရင္ေတာ့ ရႏုိင္မွာပါ။ ထုိင္ခုံေအာက္နဲ႔ ေျခနင္းျပားတုိ႔မွာလည္း ေကာ္ေဇာ္ခင္းက်င္းထားေပးမႈ မရွိပါဘူး။ ပုိမုိပါးလြာထားတဲ့ ေရွ႔ ေလကာမွန္၊ ေနာက္ပိတ္မွန္တုိ႔ ကုိလည္း အေရာင္တင္လႊာေတာင္ မထည့္သြင္းေပးထားပါဘူး။ အေလးခ်ိန္ေပါ့ပါးေစဖုိ႔ ဦးတည္ေနတဲ့ အင္ဂ်င္နီယာအဖြဲ႔ အေနနဲ႔ တက္ႏုိင္သမ်ွ ဘယ္အရာကုိမွ အလြတ္မေပးခဲ့ပါဘူး။

 

McLaren 08

 

McLaren 03

 

ပါ၀ါ ထရန္စမစ္ရွင္း

 

McLaren 600LT ဟာ စေပါ့ကားေခါင္းစဥ္ေအာက္က ထုတ္ခဲ့သမွ် McLaren ကားေတြထဲမွာ ပါ၀ါထုတ္လြတ္ႏုိင္မႈ အေကာင္းဆုံးကားတစ္စီးပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ 3.8 Litre V8 အင္ဂ်င္ကုိ တပ္ဆင္ထားေပးျပီး ျမင္ေကာင္ေရအေနနဲ့ ၆၀၀ ေကာင္ (600 PS) ပါ၀င္တာကုိ ေတြ႔ရပါတယ္။ (PS ဆုိတာ ဂ်ာမန္ျမင္းေကာင္ေရပါ။)

 

အေနာက္ အလယ္ မွာ ထပ္ဆင္ထားတဲ့ အင္ဂ်င္ကုိ Dual-Clutch ထရန္စမစ္ရွင္းနဲ႔ ေပါင္းစပ္ေပးထားျပီး ဂီယာ ၇ခ်က္နဲ႔ ထိန္းခ်ဳပ္ေမာင္းႏွင္ႏုိင္မွွာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ အရွိန္ျမင့္တင္မႈအေနနဲ႔ ၂.၉ စကၠန္႔အတြင္းမွာ တစ္နာရီ ကီလိုမီတာ ၁၀၀ ႏႈန္းအထိကုိ ျမင့္တင္ေမာင္းႏွင္ႏုိင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အျမန္ဆုံး သြားလာႏုိင္မႈကေတာ့ တစ္နာရီ ၂၀၄ မုိင္ ျဖစ္ပါတယ္။ ရုန္းအား Torque အေနနဲ႔ကေတာ့ 620 Nm ပဲျဖစ္ပါတယ္။

 

McLaren 05

 

အေလးခ်ိန္

 

အေလးခ်ိန္ကုိ အာရုံစုိက္ေလ်ာ့ခ်မႈေတြေၾကာင့္ McLaren 600LT ရဲ့ အေလးခ်ိန္ (Dry-Weight - ဆီေတြမထည့္ ရေသးခင္) မွာ ၂၇၅၀ ေပါင္ပဲ ရွိပါေတာ့တယ္။ Lamborghini Avantador ရဲ႔အေလးခ်ိန္ဆုိရင္ ၃၄၇၂ ေပါင္ရွိျပီး 600LT ရဲ့ အရင္ မုိဒယ္ျဖစ္တဲ့ 570 S မွာဆုိရင္ ေပါင္ ၂၈၀၀ အထက္မွာ ရွိတာကုိေတြ႔ရပါတယ္။

 

McLaren 600LT 2019 1024 0e

 

McLaren 600LT 2019 1024 06

 

Credit;ျပည့္စုံဟိန္း (FWC)

Read times
Rate this item
(1 Vote)