Europe



ပံုစံသစ္ျဖင့္ ဒီဇိုင္းအဆန္းမ်ား မ်ားစြာပါဝင္သည့္ 2018 Peugeot 508 GT Sedan

ပံုစံသစ္ျဖင့္ ဒီဇိုင္းအဆန္းမ်ား မ်ားစြာပါဝင္သည့္ 2018 Peugeot 508 GT Sedan google

ျပင္သစ္ကားကုမၸဏီတစ္ခုျဖစ္သည့္ Peugeot သည္ ၂ဝ၁၁ ခုႏွစ္ကတည္းက ထုတ္လုပ္ေစ်းကြက္တင္ခဲ့သည့္ အႀကီးစားမိသားစုစီးကားမိုဒယ္ ၅ဝ၈ ၏ ဒုတိယမ်ိဳးဆက္ကို

၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္ ဂ်ီနီဗာကားျပပြဲႀကီးမွာ တရားဝင္ပြဲထုတ္ျပသခဲ့ပါသည္။

၂ဝ၁၇ ခုႏွစ္က ပြဲထုတ္ခဲ့ဖူးသည့္ Shooting Brake Concept မိုဒယ္ကို မွီျငမ္းဖန္တီးထားေသာ ၅ဝ၈ မိုဒယ္သစ္ကို ၿငီးေငြ႕စရာ သမားရိုးက်ဆီဒန္ပုံစံမွ ခြဲထြက္ၿပီး Coupe ကားကိုယ္ထည္ဆန္ဆန္

တံခါးေလးေပါက္ဆီဒန္ကားအျဖစ္ အဆင့္ျမင့္လွပေအာင္ အသစ္မြမ္းမံဖန္တီးထားပါသည္။

ကိုယ္ထည္ပုံစံပိုလွပေသာ္လည္း စြမ္းေဆာင္ရည္ကိုလည္း မေလ်ာ့က်ေစဘဲ လုံျခဳံေရးအစီအမံမ်ား ထပ္တိုးတပ္ဆင္ေပးထားသည့္ 2018 Peugeot 508 မိုဒယ္သစ္ကို Trim Level အမ်ိဳးမ်ိဳးႏွင့္ ရရွိနိုင္ၿပီး

အဆင့္အျမင့္ဆုံးကေတာ့ 508 GT ျဖစ္ပါသည္။

Peugeot 508 ဆီဒန္ကားသစ္ကို ဓာတ္ဆီအင္ဂ်င္ႏွစ္မ်ိဳးႏွင့္ ဒီဇယ္ အင္ဂ်င္ေလးမ်ိဳး စုစုေပါင္းအင္ဂ်င္ေျခာက္မ်ိဳး ေရြးခ်ယ္ရရွိနိုင္ၿပီး အင္ဂ်င္ အေပၚမူတည္လို႔ ျမင္းေကာင္ေရ ၁၃ဝ အားကေန ၂၂၅

ေကာင္အားအထိ ထုတ္လုပ္ေပးနိုင္ပါသည္။

အေျခခံ 508 မိုဒယ္မွာ ျမင္းေကာင္ေရ ၁၈ဝ အား 1.6 Liter ဓာတ္ဆီအင္ဂ်င္ တပ္ဆင္ထားၿပီး အဆင့္အျမင့္ဆုံးႏွင့္ စြမ္းေဆာင္ရည္အေကာင္းဆုံးဟု ဆိုရမည့္ 508 GT ၏ အင္ဂ်င္ကေတာ့ ျမင္းေကာင္ေရ

၂၂၅ ေကာင္အားအထိ ထုတ္လုပ္ေပးနိုင္မည္ျဖစ္ပါသည္။

အင္ဂ်င္ အားလုံးကို Auto ဂီယာရွစ္ခ်က္ႏွင့္ တြဲဖက္တပ္ဆင္ထားပါသည္။

ေမာင္းႏွင္မႈအပိုင္းကို ေျပာရမည္ဆိုလွ်င္ 508 မိုဒယ္သစ္သည္ ယေန႔ေခတ္၏ အေကာင္းဆုံး ပလက္ေဖာင္းမ်ားထဲက တစ္ခုလို႔ဆိုရမည့္ EMP2 ပလက္ေဖာင္းလိုမ်ိဳး Peugeot PSA လုပ္ငန္းစုက

ထုတ္ေဖာ္ဖန္တီးထားသည့္ နည္းပညာႏွင့္ ကၽြမ္းက်င္မႈမ်ားကို လက္ခံရရွိထားျခင္းေၾကာင့္ စြမ္းအား ျပည့္ဝသြက္လက္မႈရွိၿပီး အေလးခ်ိန္လည္းေလ်ာ့နည္း႐ုံမကဘဲ ဆီစားႏႈန္း ပိုနည္းသလို လုံျခဳံေရးႏွင့္

စြမ္းေဆာင္ရည္တို႔လည္း ပိုေကာင္းမြန္ပါသည္။

ကိုယ္ထည္ဂေဟဆက္သည့္ နည္းပညာသစ္ကို မိတ္ဆက္အသုံးျပဳထားၿပီး ကားကို ပိုက်စ္လ်စ္ႀကံ့ခိုင္ေစပါသည္။

ယခင္မိုဒယ္ႏွင့္မတူဘဲ ပိုထူးျခားဆန္းသစ္သည့္ 508 ဆီဒန္ကားသစ္သည္ ယခင္ Concept ကား၏ အလန္းစားဒီဇိုင္းမ်ားကို ေပါင္းစပ္ၿပီး ကိုယ္ထည္အရြယ္အစားပိုေသးေသာ ဒီဇိုင္းအသြင္သစ္ကို

ပိုင္ဆိုင္ထားပါသည္။

ကိုယ္ထည္ပိုေသးငယ္ၿပီး ပိုလည္းနိမ့္သည့္ ၅ဝ၈ မိုဒယ္သစ္၏ ကိုယ္ထည္သည္ ျမင္ျမင္ခ်င္းမွာတင္ ထင္သာျမင္သာရွိၿပီး စြမ္းအားျပည့္ဝဟန္လည္း ေပါက္ပါသည္။

ကားကိုယ္ထည္၏ အလ်ားေရာ အနံေရာသည္ ယခင္မိုဒယ္ထက္ ပိုတိုၿပီး ကိုယ္ထည္ကလည္း ယခင္ထက္ပိုနိမ့္သည့္ ခပ္ဝပ္ဝပ္ အေနအထားမ်ိဳးရွိပါသည္။

ကားေရွ႕မ်က္ႏွာစာမွာ ျဗက္က်ယ္သည့္ အလန္းစားရွဲလ္ (Grille) ဒီဇိုင္း၊ ရွည္လ်ားက်ယ္ျပန္႔သည့္ ေလစုပ္ေပါက္မ်ားႏွင့္အတူ ဆြဲေဆာင္အားေကာင္းသည့္ အေရွ႕အလယ္ပိုင္းဒီဇိုင္းကို

 ေတြ႕ျမင္ရမည္ျဖစ္ပါသည္။

သြယ္လ်လွပေသာ ကားေရွ႕မီးမ်ားကိုလည္း ရွဲလ္ႏွင့္ တစ္ဆက္တည္းလို ဖန္တီးထည့္သြင္းထားပါသည္။

ကားအေရွ႕ဘက္ ေထာင့္စြန္းေနရာမ်ားတြင္ ေလစုပ္ေပါက္ပုံစံအတုအစား ခပ္ခြက္ခြက္မ်က္ႏွာျပင္ပုံစံမ်ိဳးကို ထည့္သြင္းထားျခင္းေၾကာင့္ ကိုယ္ထည္ေကာက္ေၾကာင္းမ်ားကို ပိုထင္ရွားသိသာေစၿပီး

ကားေရွ႕မီးအုံတစ္ခုစီမွ ေလစုပ္ေပါက္ဆီအထိ ေအာက္ဘက္ကို ေဒါင္လိုက္ျဖာက်ေနေသာ LED ကားမီးမ်ားကလည္း ကား၏ အသြင္ကို ပိုၿပီး ဆန္းျပားသစ္လြင္ေစပါသည္။

ထင္ရွားေပၚလြင္ေသာ ကားေဘးဘက္က အလယ္ေကာက္ေၾကာင္းလိုင္းသည္ ကားမီးအုံဆီအထိ မေရာက္ေသာ္လည္း ကားတံခါးလက္ကိုင္ဝန္းက်င္က ေကာက္ေၾကာင္းဒီဇိုင္းသည္ ကား၏အသြင္ကို

အဆင့္ျမင့္ျမင့္ ေပၚလြင္လွပေစပါသည္။

ခပ္ခြက္ခြက္မ်က္ႏွာျပင္ေနရာမွာ ကားအေနာက္ဘက္ပိုင္းကို ရွိရင္းစြဲထက္ပိုၿပီး ေတာင့္တင္း ႀကံ့ခိုင္ဟန္ ေပါက္ေစပါသည္။

အဆင့္ျမင့္စတိုင္လ္က်သည့္ ကားအေနာက္ဘက္မွာလည္း သုံးခုတြဲကားေနာက္မီးမ်ားသည္ ကား၏ ဇိမ္ခံကားအသြင္ကို ေပၚလြင္ေစၿပီး Rear Diffuser ဒီဇိုင္းကေတာ့ ၿပိဳင္ကားတစ္စီး၏ အသြင္ကို

ခပ္ပါးပါး ရယူထားပါသည္။

ကားေနာက္ဖုံးစြန္းက ေလပင့္အားထိန္းေတာင္ပံငယ္သည္ သမားရိုးက်ဆီဒန္ကားမ်ားထက္ ပိုသိသာထင္ရွားၿပီး ေတာက္ပသည့္ ခရိုမီယမ္ေရာင္အိပ္ေဇာပိုက္မ်ားသည္လည္း ၿပိဳင္ကားဆန္ေသာ

အသြင္ကို ပိုၿပီးျပည့္စုံသြားေစပါသည္။

ကားေရွ႕မ်က္ႏွာစာက ရွဲလ္ကြက္မ်ားေပၚမွာေရာ ကားေနာက္မီးမ်ားၾကားက အနက္ေရာင္ဧရိယာေပၚမွာပါ Peugeot အမွတ္တံဆိပ္လိုဂို႐ုပ္ကို တပ္ဆင္ေပးထားၿပီး ထူးျခားခ်က္ကေတာ့ ေရွ႕မ်က္ႏွာစာရွဲလ္၏

အထက္နားမွာ 508 ဆိုသည့္ မိုဒယ္လိုဂိုကို ခရိုမီယမ္ေရာင္စာလုံးႀကီးမ်ားႏွင့္ တပ္ဆင္ထားျခင္းျဖစ္ပါသည္။

ထိုကဲ့သို႔ မိုဒယ္လိုဂို ေရးထိုးတပ္ဆင္ထားျခင္းသည္ Peugeot 504 ႏွင့္ 504 Coupe တို႔ကို အေလးအျမတ္ျပဳကာ မွီျငမ္းဖန္တီးထားျခင္းျဖစ္ပါသည္။

508 ဆီဒန္ကားသစ္၏ ဇိမ္က်လြန္းသည့္ အတြင္းခန္းတြင္ Nappa Leather ႏွင့္ Alcantara တို႔လို အဆင့္ျမင့္အသုံးအေဆာင္မ်ား အသုံးျပဳထားၿပီး GT Trim မွာဆိုလွ်င္ မီးခိုေရာင္ဝက္သစ္ခ်သား

အျပင္အဆင္ကိုပါ ေရြးခ်ယ္ရရွိနိုင္ပါသည္။

ကားအတြင္းေခါင္မိုးမွာလည္း ျမင္ကြင္းက်ယ္ဝန္းေသာ Panoramic Sunroof ႏွင့္ အရည္အေသြးျမင့္ FOCAL အသံစနစ္မ်ား ပါဝင္ပါသည္။

အထူးျခားဆုံးမွာ 508 ဆီဒန္ကားသစ္၏ စတီယာရင္သည္ လက္ရွိေစ်းကြက္ထဲက အေပါ့ပါးအသြက္လက္ဆုံး စတီယာရင္မ်ားထဲတြင္ တစ္ခုအပါအဝင္ျဖစ္ၿပီး စတီယာရင္၏ ထိပ္ကိုေရာ ေအာက္ေျခကိုပါ

ခပ္ျပားျပား Flat ပုံစံ ဖန္တီးထားပါသည္။

508 မိုဒယ္သစ္မွာ အသစ္ထပ္တိုးထားသည့္ လုံျခဳံေရးအစီအမံမ်ားပါဝင္ၿပီး ထိုကားကဲ့သို႔ အတန္းအစား ကားမ်ိဳးမ်ားထဲတြင္ ပထမဆုံးအျဖစ္ Night Vision System ကိုလည္း ထည့္သြင္းေပးထားပါသည္။

ထုိ႔ျပင္ Stop & Go Function ပါဝင္ေသာ Adaptive Cruise Control ၊ Peugeot ကားမိုဒယ္မ်ားထဲတြင္ ပထမဆုံး App ဟုဆိုရမည့္ Lane Positioning Assist ၊ ေနာက္ဆုံးေပၚ Active Safety Brake ႏွင့္

Distance Alert ၊ Driver Attention Alert ၊ Speed Limit Recognition ႏွင့္ Active Blind Spot Monitoring System မ်ားကဲ့သို႔ ေခတ္မီအဆင့္ျမင့္ေသာ လုံျခဳံေရး နည္းပညာအစုံအလင္ကိုလည္း

တပ္ဆင္ေပးထားပါသည္။

 

၂၀၁၈ ခုႏွစ္အတြက္ ဥေရာပ၏ အေကာင္းဆံုးကားဆုကို ရရွိထားသည့္ Volvo XC 40 *** သင္စိတ္ဝင္စားႏုိင္ေသာ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္အတြက္ ဥေရာပ၏ အေကာင္းဆံုးကားဆုကို ရရွိထားသည့္ Volvo XC 40 *** 

 

၂ဝ၁၈ မိုဒယ္ Peugeot 508 ဆီဒန္ကားသစ္၏ ေစ်းကို Trim Level အလိုက္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃၃,၇၁၃ ႏွင့္အထက္ သတ္မွတ္ထားရာမွာ အဆင့္အျမင့္ဆုံး 508 GT ၏ ေစ်းကေတာ့ ေဒၚလာ ၄၆,၅၁၆

ႏွင့္အထက္ ျဖစ္ပါသည္။

ဇိမ္ခံဆီဒန္ကားေစ်းကြက္မွာ 2018 Peugeot 508 ႏွင့္ အဓိကၿပိဳင္ဘက္မ်ား ျဖစ္လာမွာကေတာ့ Skoda Superb ႏွင့္ Honda Accord မ်ားသာျဖစ္ပါသည္။

Source:automobile

Read times
Rate this item
(0 votes)