What's new



ကားဘက္ထရီသက္တမ္းျပည့္သံုးစြဲႏုိင္ရန္ လုိက္နာသင့္သည့္ နည္းလမ္းေကာငး္ေလးမ်ား

ကားဘက္ထရီသက္တမ္းျပည့္သံုးစြဲႏုိင္ရန္ လုိက္နာသင့္သည့္ နည္းလမ္းေကာငး္ေလးမ်ား google

ကားဘက္ထရီတစ္လံုး၏ သက္တမ္းသည္ ၂ ႏွစ္မွ ေလးႏွစ္အထိ အသံုးခံပါသည္။ ခ်ာဂ်ာအားသြငး္စနစ္ေကာင္းမည္ဆိုလွၽင္ ဘက္ထရီထိန္းသိမ္းရ သက္သာၿပီး သက္တမ္းလည္း ၾကာၾကာခံႏုိင္ပါသည္။

ဘက္ထရီထိန္းသိမ္းရန္ ေအာက္ပါ အခ်က္မ်ားကို ဂရုစုိက္ၿပီး လုပ္ေဆာင္းေပးျခငး္အားျဖင့္ ဘက္ထရီသက္တမ္းျပည့္ သံုးစြဲႏုိင္မည္ျဖစ္ပါသည္။

 

ကားတစ္စီးတြင္ အေရးပါလွေသာ Battery ၏ လည္ပတ္ပံုႏွင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ လွ်ပ္စစ္စနစ္တြင္ အမ်ားဆံုး ဒုကၡေပး ေသာ ခ်ာဂ်င္မဝင္သည့္ျပႆနာမ်ား *** သင္စိတ္ဝင္စားႏိုင္ေသာ ကားတစ္စီးတြင္ အေရးပါလွေသာ Battery ၏ လည္ပတ္ပံုႏွင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ လွ်ပ္စစ္စနစ္တြင္ အမ်ားဆံုး ဒုကၡေပး ေသာ ခ်ာဂ်င္မဝင္သည့္ျပႆနာမ်ား *** 

 

ဘက္ထရီငုတ္တုိင္မ်ား၊ ဘက္ထရီေခါင္းမ်ား အၿမဲသန္႔ရွင္းေနေအာင္ ထားပါ။ အက္ဆစ္ေၾကာင့္ ဘက္ထရီေခါင္းႏွင့္ ဘက္ထရီႀကိဳးထိပ္မ်ားတြင္ ဆားေပါက္တတ္ပါသည္။ ဘက္ထရီဆားေပါက္လွၽင္ ေဆာ္ဒါရည္ႏွင့္ ေဆးပါ။

ေရေႏြးပူပူႏွင့္ ေလာင္းေဆးပါ။

ဘက္ထရီအုိးအတြင္း အက္ဆစ္ Level မၾကာခဏစစ္ေဆးပါ။ ေႏြရာသီမ်ားတြင္ အက္ဆစ္ရည္မ်ား ခန္းတတ္ပါသည္။ ဘက္ထရီပလိတ္ျပားမ်ားေပၚေနေအာင္အထိ အက္ဆစ္ရည္ ခန္းေျခာက္ျခင္းမ်ိဳး မျဖစ္ေစရန္

ဘက္ထရီမိုးေရ ထပ္ျဖည္ေပးပါ။

ဘက္ထရီအိုးခြံ ကြဲအက္ျခင္း၊ အဖံုးမလံုျခင္း၊ အက္ဆစ္ယိုစိမ့္ျခင္း ရွိ၊ မရွိစစ္ေဆးပါ။ ဘက္ထရီခ်ာဂ်င္အဝင္မွန္ပါေစ။ ခ်ာဂ်င္အမ္ပီယာ မ်ားလြန္းလွၽင္ ပြက္ပြက္ဆူလာတတ္ပါသည္။ ဘက္ထရီကို ခ်ာဂ်င္သြင္းေသာ ဗို႕အားက

13.8V မွ 14.3 V ခန္႔သာ ရွိသင့္ပါသည္။

ေနာက္ဆံုး အိမ္အျပန္ ကားသိမ္းခ်ိန္တြင္ ကားမီးမ်ား၊ ခလုတ္မ်ား အားလံုးကို ပိတ္ၿပီးမွ ကားတံခါးကုိ ပိတ္ပါ။ ဘက္ထရီအိုးကို ဖမ္းထိန္းထားေသာ ဘရတ္ကတ္မ်ား၊ နတ္ (Nut) မ်ား တင္းက်ပ္ေနပါေစ။

ဘက္ထရီအခန္းတုိင္း၏ အက္ဆစ္ျပင္းအား သိပ္သည္းဆသည္ တူညီေနရန္ လုိပါသည္။ Cell တစ္ခန္းက အက္ဆစ္ျပင္းအားက ေပာ်႔ေနျခငး္မ်ိဳး ျဖစ္ေန၍မရပါ။

ဘက္ထရီငုတ္ႏွင့္ ဘက္ထရီေကဘယ္ေခါင္းမ်ား တင္းက်ပ္ေနရန္လိုပါသည္။ ဘက္ထရီႀကိဳးတစ္စက Body Earth ႀကိဳးခ်ၿပီး ထိမိေနရန္ လိုအပ္သကဲ့သို႔ က်န္တစ္စ (မီးႀကိဳး)က မိုတာဆုိလီႏိြဳက္ငုတ္တြင္

ထိထိမိမိတင္းက်ပ္ေနရန္ လုိပါသည္။

ဘက္ထရီခ်ာဂ်င္ ဝင္တာမွန္ရန္ လုပ္ငန္းသံုးကား၊ Taxi ဆိုလွၽင္ ေလးလတစ္ႀကိမ္ေလာက္ ဒိုင္နမိုကုိ စစ္ေဆးသင့္ပါသည္။ ကိုယ္ပုိင္ကားဆုိလွၽင္ အသံုးနညး္ျခငး္ေၾကာင့္ တစ္ႏွစ္ခြဲ၊ ၂ ႏွစ္ခန္႔မွ တစ္ႀကိမ္ဒိုင္နမိုကို

ဆားဗစ္ဆင္လုပ္ပါ။

မုိးေရအက္ဆစ္ ထပ္ထည့္စရာမလိုေသာ ထိန္းသိမ္းစရာမလိုေသာ Maintenance Free Battery တစ္မ်ိဳးလည္း ရွိပါသည္။ ဘက္ထရီကို လက္အိတ္ႏွင့္ ကုိင္တြယ္ပါ။ ဘက္ထရီတြင္ ခဲသတၱဳအဓိကျဖစ္ျခင္းေၾကာင့္

ခဲဆိပ္သင့္ျခင္းကို ဂရုစိုက္ပါ။ ဘက္ထရီကုိင္ၿပီးတုိငး္ လက္ကုိ ဆပ္ျပာႏွင့္ ေဆးေၾကာပါ။

ဘက္ထရီအား ျပည့္/မျပည့္ ဘက္ထရီကို ဝါယာႀကိဳးတစ္ေခ်ာင္းႏွင့္ ငုတ္ႏွစ္ငုတ္ကုိ ေထာက္ၿပီး မီးခတ္ၾကည့္ျခင္းမ်ိဳး လံုဝ မလုပ္ပါနွင့္။ ဘက္ထရီအိုး ကြဲတတ္ပါသည္။ အားသြင္းထားေသာ ဘက္ထရီအိုးထဲတြင္

ဟိုက္ဒရုိဂ်င္ေပါက္ကြဲျခငး္ျဖစ္ၿပီး ဘက္ထရီအုိးပါ ေပါက္ကြဲတတ္ပါသည္။ ဘက္ထရီအုိးေပါက္ကြဲၿပီး ပြင့္ထြက္သည္ႏွင့္ အက္ဆစ္မ်ား မ်က္ႏွာကုိ စင္ႏုိင္ပါသည္။ အႏၱရာယ္မျဖစ္ေအာင္ သတိထားၿပီး ကိုင္တြယ္ပါ။

ဘက္ထရီထိန္းသိမ္းမႈေကာငး္ၿပီး ခ်ာဂ်င္အဝင္မွန္ပါက သင့္ကားဘက္ထရီသည္ အၿမဲတမ္းအသင့္အေနအထားတြင္ ရွိေနမည္ျဖစ္ပါသည္။

Source:automobile

Read times
Rate this item
(2 votes)