What's new



အင္ဂ်င္ဝိုင္ယိုစိမ့္ပါက ျပဳလုပ္သင့္သည့္အခ်က္မ်ား

အင္ဂ်င္ဝိုင္ယိုစိမ့္ပါက ျပဳလုပ္သင့္သည့္အခ်က္မ်ား google

အင္ဂ်င္ဝိုင္ယိုစိမ့္ျခင္းသည္ ကားေမာင္းသူမ်ားအတြက္ စိတ္ရႈပ္ေစသည္သာမက အႏၱရာယ္လည္းရွိေသာေၾကာင့္ သတိထားေစခ်င္ပါသည္။

ထို႔သို႔ အင္ဂ်င္ဝိုင္ယိုစိမ့္ေနခ်ိန္တြင္ ေအာက္ပါ နည္းလမ္းမ်ားကို သိရွိထားပါက ကားေမာင္းသူမ်ား စိတ္ရႈပ္သက္သာေစမည္ျဖစ္ပါသည္။

 

0711 4wd 01 zoil changepennzoil *** သင္စိတ္ဝင္စားႏုိင္ေသာ အင္ဂ်င္ဝိုင္ယိုစိမ့္ရသည့္ အေၾကာင္းအရင္း *** 

 

ဆီယိုႏိုင္တဲ့ေနရာအားလံုးကို စစ္ေဆးပါ။ ထိုအရာမ်ားကို ကုစားရန္ ကြ်မ္းက်င္ေသာ ဝပ္ေရွာ့ပ္စက္ဆရာတစ္ဦးႏွင့္ တိုင္ပင္ေဆြးေႏြးပါ။

အင္ဂ်င္က်လို႔ အင္ဂ်င္ဝိုင္ စားတာမ်ားသည္ဆုိလွ်င္ အင္ဂ်င္ ခ်ၿပီး စစ္ေဆးဖို႔လိုပါသည္။ အင္ဂ်င္ ဖြင့္ၿပီး အႀကီးစားျပဳျပင္ရန္ အေသးစိတ္ တိုင္းတာစစ္ေဆးရပါသည္။

အင္ဂ်င္ Head နဲ႔ ဂတ္စ္ကတ္စစ္ပါ။ ဗားမ်ား၏ အေျခအေနကို စစ္ေဆးပါ။ အင္ဂ်င္ Head မ်ားသာ သီး သန္႔ျပင္ပါသည္။ ဗားမ်ား ျပန္ၿပီးအထိုင္ခ်ရပါသည္။ ဗားဆီးလ္၊ ဗားဂိုက္ အသစ္ျပန္႐ိုက္ရပါသည္။

အင္ဂ်င္အႀကီးစားျပင္ဆင္ျခင္းသည္ ေငြအကုန္အက်မ်ားေသာေၾကာင့္ ေသခ်ာေသာ စစ္ေဆးမႈမ်ား လုပ္ရပါသည္။

ပစၥတင္မ်ားရိန္းမ်ား၏ အေျခအေနကို စစ္ပါ။ ဆလင္ဒါအတြင္းပိုင္းစားၿပီး ဘဲဥပံုလိုက္ေနၿပီလား၊ စလစ္ကို ဘိုးရင္းထိုးရန္ လိုသလား၊ ကြန္ႏုတ္တိန္း ဘယ္ရင္ႏွင့္ မိန္းဘယ္ရင္မ်ား ေကာင္း သလား

အေသးစိတ္တိုင္းတာစစ္ေဆး ရပါသည္။

ဘယ္ရင္မ်ားအေျခအေန ေကာင္းရင္ ေငြကုန္သက္သာေအာင္ ပစၥတင္ရိန္းေလာက္သာ အသစ္လဲပါသည္။ အင္ဂ်င္ Head ကိုေတာ့ Head ျပင္ဆိုင္မွာဘဲ အပ္ၾကတာမ်ား ပါတယ္။

အင္ဂ်င္အႀကီးစားျပင္ဆင္တာက အားလံုးနီးပါးပစၥည္းအသစ္မ်ား လဲလွယ္ရသည့္အတြက္ ေငြကုန္ေၾကးက် မ်ားႏိုင္ပါသည္။

ျပန္ထည့္သည့္ပစၥည္းမ်ားက ဂ်ပန္ေအာ္ရီဂ်င္နယ္ပစၥည္းဆိုလွ်င္ တစ္ခ်ိဳ႕က အင္ဂ်င္မကိုင္ေတာ့ဘဲ ဂ်ပန္က် အင္ဂ်င္ထဲက ေကာင္းေသာတစ္လံုးကို အလံုးလိုက္လဲ ၾကသည္။

အင္ဂ်င္အေဟာင္းကိုျပန္ ျပင္ၿပီးသံုးတာထက္ ပိုၿပီးစိတ္ခ်ရပါသည္။

အင္ဂ်င္ဝိုင္စားေနၿပီဆိုလွ်င္ အင္ဂ်င္က်တာေၾကာင့္လား၊ ဆီယိုေနသလား၊ ဂတ္စ္ကတ္မေကာင္းျခင္းလား၊ ပစၥတင္ရိန္းစားၿပီး ေခ်ာင္ျခင္းလား၊ ဗားမ်ားေၾကာင့္ျဖစ္သည္လား၊ မိန္းဝိုင္းဆီးလ္မ်ားမလံုလို႔လား၊ စသည့္

ျဖစ္ႏိုင္ေျခရွိသည္မ်ားကိုစစ္ေဆးၿပီး အေၾကာင္းရင္း အျပစ္ရွာၾကည့္ပါ။

အင္ဂ်င္ဝိုင္ေျပာင္းသံုးၾကည့္ပါ။ အစက 10W-30 အင္ဂ်င္ ဝိုင္သံုးေနလွ်င္ 20W-40 အင္ဂ်င္ဝိုင္ကို ေျပာင္းသံုးၾကည့္ပါ။

ဆီယိုေနေသာ ကာဗာမ်ားတြင္ ဂတ္စ္ကတ္လဲေပးပါ။

မိန္းဝိုင္းဆီမ်ားမေကာင္းရင္ ဝိုင္းဆီလဲေပးပါ။

မိမိကား အင္ဂ်င္ႏွင့္လိုက္ဖက္ေသာ အင္ဂ်င္ဝိုင္ကို ေရြးခ်ယ္သံုးစြဲဖို႔လိုပါသည္။

အင္ဂ်င္ ဝိုင္လဲတိုင္း၊ အင္ဂ်င္စစ္ဘူး Filter ကို လဲေပးပါ။

ေန႔စဥ္စက္မႏိႈးမီ အင္ဂ်င္ဝိုင္ကို တိုင္းပါ၊ စစ္ပါ။

အင္ဂ်င္ဝိုင္ေလ်ာ့သြားျခင္းကို သတိထားပါ။

ပံုမွန္ထက္ အင္ဂ်င္ဝိုင္ေလ်ာ့ျခင္းမ်ားေနလွ်င္ ဘာေၾကာင့္လဲဆိုသည္ကို အျပစ္ရွာရန္လိုပါသည္။

ခရီးမိုင္ ၁၂၀ဝ ေလာက္ေမာင္းၿပီးတိုင္း အင္ဂ်င္ဝိုင္ေလ်ာ့က်သြားျခင္း၊ ဆီတစ္ကြာတထက္ပိုမ်ားေနၿပီဆိုလွ်င္ ကားအင္ဂ်င္ဝိုင္စားေနၿပီ လို႔ ေျပာရပါမည္။

ကြ်မ္းက်င္ေသာ ကားဝပ္ေရွာ့ပ္မွာ စစ္ေဆးမႈမ်ားလုပ္ၿပီး ခြ်တ္ယြင္းခ်က္ကိုျပဳျပင္ပါ။ ဝပ္ေရွာ့ပ္ဆရာႏွင့္ တိုင္ပင္ေဆြးေႏြးၿပီး အႀကံဥာဏ္ ‌ေတာင္းပါ။

ကားတစ္စီးကို ပံုမွန္ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းျခင္း၊ စစ္ေဆးဂ႐ုစိုက္ေပးျခင္းသည္ အင္ဂ်င္သက္တမ္းကိုရွည္ေစပါသည္။

အင္ဂ်င္တစ္လံုးမွာ အင္ဂ်င္ဝိုင္က အဓိကက်ေသာေၾကာင့္ အင္ဂ်င္ဝိုင္ပံုမွန္ လဲလွယ္ေပးျခင္း၊ အင္ဂ်င္ဝိုင္အၿမဲတိုင္းတာစစ္ေဆးျခင္း၊ ဆီစစ္ဘူးပံုမွန္လဲ လွယ္ေပးျခင္း၊ အရည္အေသြးေကာင္း တဲ့အင္ဂ်င္ဝိုင္ကို

ေရြးခ်ယ္သံုးစြဲျခင္း စသည့္အခ်က္မ်ားသည္ ကားတစ္စီးအတြက္ အဓိကက်ေသာ ထိန္းသိမ္းျခင္းျဖစ္ပါသည္။

ကားေမာင္းေနစဥ္မွာလည္း အင္ဂ်င္ဝိုင္သတိေပးမီးနီးကို ဂ႐ုစိုက္ရန္လိုၿပီး ကားေမာင္းေနစဥ္တြင္ အင္ဂ်င္ဝိုင္မီးလင္းလာလွ်င္ ခ်က္ခ်င္းစက္ ရပ္ၿပီး စစ္ေဆးပါ။

အင္ဂ်င္ဝိုင္မီးလင္းလာျခင္းသည္ ေခ်ာဆီပို႔စနစ္ ပံုမွန္ဆီ ဖိအားမရွိေတာ့သည့္ သေဘာျဖစ္ပါသည္။

ဆီလမ္းေၾကာင္းမွာ တစ္ခုခုပိတ္ဆို႔ေနလွ်င္လည္း အင္ဂ်င္ဝိုင္က အင္ဂ်င္Head အေပၚအထိ ဆီမေရာက္ႏိုင္ ေတာ့ဘဲ အင္ဂ်င္ဆီငတ္ရင္ ဘယ္ ရင္ေတြပ်က္စီးသြားႏိုင္ပါသည္။

အင္ဂ်င္ဝိုင္မီးလင္းျခင္းကို ေပါ့ဆ၍ မရေပ။ အင္ဂ်င္ဝိုင္ပန္႔ (Oil Pump) မေကာင္းလွ်င္လည္း ဆီဖိအားက်လာတတ္ပါသည္။

Oil Cooler သံုးေသာ ကားမ်ားတြင္ Oil Cooler အတြင္း ဆီေခ်းမ်ား ပိတ္ၿပီး အေပၚကို ေခ်ာဆီမတက္ႏိုင္ေသာ ျပႆနာမ်ိဳးလည္း ျဖစ္တတ္ပါသည္။

Oil Cooler ကိုျဖဳတ္ေဆးဖို႔လိုၿပီး ဆီစစ္ဘူးလဲျခင္း၊ ေနာက္က်ရင္လည္း ဆီစစ္ဘူးထဲတြင္ ဆီေခ်းမ်ားပိတ္ဆို႔ၿပီး ေခ်ာဆီပို႔စနစ္မွာ ဆီဖိအားက်ဆင္း တတ္ပါသည္။

အင္ဂ်င္ဝိုင္ႏွင့္ ေခ်ာဆီပို႔စနစ္သည္ အင္ဂ်င္စက္တစ္လံုးအတြက္ အသက္ ေသြးေၾကာျဖစ္ျခင္းေၾကာင့္ အင္ဂ်င္ ဝိုင္အစားမ်ားသည့္ျပႆနာ၊ အင္ဂ်င္ဝိုင္ မတတ္သည့္ျပႆနာမ်ားႏွင့္ အင္ဂ်င္ဝိုင္

ယိုစိမ့္သည့္ျပႆနာမ်ားကို စစ္ေဆး ေဖာ္ထုတ္ၿပီး ျပဳျပင္ေပးျခင္းျဖင့္ ကားအင္ဂ်င္ အၿမဲေကာင္းေနၿပီး စြမ္း ေဆာင္ရည္ေကာင္းေသာ အင္ဂ်င္တစ္လံုး ျဖစ္ေနပါလိမ့္မည္။

Source:car knowledge

Read times
Rate this item
(1 Vote)