What's new



ယခင္ႏွစ္တြင္ ေလွ်ာက္ထားေသာ လုပ္ငန္းသံုးယာဥ္ ပါမစ္မ်ားကို မတ္လကုန္ ေနာက္ဆံုးထား၍တင္သြင္းရမည္

ယခင္ႏွစ္တြင္ ေလွ်ာက္ထားေသာ လုပ္ငန္းသံုးယာဥ္ ပါမစ္မ်ားကို မတ္လကုန္ ေနာက္ဆံုးထား၍တင္သြင္းရမည္ google

၂၀၁၈ ခုႏွစ္အတြင္းမွာ ဂ်ပန္ညာေမာင္းကားမ်ား ဆက္လက္တင္သြင္းခြင့္မျပဳေတာ့သည့္အတြက္ ယခင္ႏွစ္တြင္ ေလွ်ာက္ထားေသာ လုပ္ငန္းသံုးယာဥ္ ပါမစ္မ်ားကို

မတ္လကုန္ေနာက္ဆံုးထားကတင္သြင္းရမွာျဖစ္ျခင္းေၾကာင့္ ယခုရက္ပိုင္းအတြင္းတြင္ ဂ်ပန္ေလလံကို အၿပိဳင္ဆဲြေနၾကၿပီး ေလလံေစ်းမ်ား ျမင့္တက္ေနသည္ဟု ကားတင္သြင္းသူမ်ားဆီမွ သိရိွခဲ့ရပါသည္။

*** သင္စိတ္ဝင္စားႏုိင္ေသာ ျပင္ပအငွားယာဥ္မ်ားႏွင့္အၿပဳိင္ ေပၚေပါက္လာမည့္ တကၠစီသမားမ်ား စုစည္းဖြဲ႔စည္းထားသည့္ Kilo Taxi Group ***

29340226 324699244601952 3267303096627232768 n

                    

၃လပိုင္းကုန္ အထိသာ ပါမစ္သက္တမ္းက ေပးထားေသာေၾကာင့္ ထိုေန႔မတိုင္ခင္တြင္ သေဘၤာကပ္ရန္ လုိပါသည္။

ဂ်ပန္က သေဘၤာလိုင္းမ်ားကလည္း သူ႔ရက္ႏွင့္ သူထြက္ေနျခင္းျဖစ္၍ ေသခ်ာေအာင္ ခုရက္ထဲတြင္ ေလလံဆဲြျခင္း မ်ားေနခဲ့ျခင္းျဖစ္ပါသည္။

အေရာင္းအဝယ္မွာ ေအးစက္ေနဆဲျဖစ္ေၾကာင္း ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ ကားေလလံဆဲြေသာ ဝန္ေဆာင္မႈကုိေပးေနေသာ ကုမၼဏီပိုင္ရွင္မွ ေျပာၾကားခဲ့ပါသည္။

ယခင္က (၂၀၀၈/၂၀၀၉) ေမာ္ဒယ္ Hijet မီနီထရပ္တစ္စီးကို ယန္း ၃ သိန္းေက်ာ္ခန္႔သာ ေလလံ ေပါက္ေစ်းရွိခဲ့ေသာ္လည္း ယခုရက္ပိုင္းအတြင္း ေလလံအၿပိဳင္ ဆဲြယူမႈမ်ားေၾကာင့္ ယန္း ၅ သိန္းခန္႔

(ျမန္မာေငြသိန္း ၆၀ ေက်ာ္) အထိ ေလလံေစ်းျမင့္တက္လ်က္ရွိေနသည္ဟု သိရပါသည္။

ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ ေလလံေအာင္ျမင္ထားေသာ ကားမ်ားကို သေဘၤာလိုင္းမ်ားႏွင့္ ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းကို တင္သြင္းမယ္ဆိုပါက ရက္ (၂၀) ကေန တစ္လဝန္းက်င္အထိ ၾကာျမင့္တတ္တာေၾကာင့္ မတ္လကုန္အမီ

ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္း ေရာက္ႏိုင္ရန္အတြက္ ယခုရက္ပိုင္းမ်ားတြင္ အၿပိဳင္ေစ်းေပးၿပီး ေလလံဆဲြ ဝယ္ယူေနၾကျခင္းျဖစ္ပါသည္။

ဂ်ပန္ႏိုင္ငံထုတ္ လုပ္ငန္းသံုး ယာဥ္လိုက္ထရပ္ႏွင့္ မီနီထရပ္မ်ားကို ျပည္တြင္းမွာ အမ်ားဆံုး အသံုးျပဳေနခဲ့ၾကျပီး ယခုႏွစ္ မတ္လကုန္အထိသာ တင္သြင္းခြင့္ျပဳမည္ျဖစ္သည့္အျပင္ ေနာက္ပိုင္းမ်ားတြင္

ဂ်ပန္ညာေမာင္း တစ္ပတ္ရစ္ကားမ်ားအစား ဘယ္ေမာင္းကားမ်ားကိုသာ ေစ်းကြက္အတြင္း ျမင္ေတြ႔ရေတာ႔မည္ ျဖစ္ပါသည္။

Source: logisticsguide

Read times
Rate this item
(0 votes)