What's new



Over Drive အေၾကာင္းသိေကာင္းစရာ (Zawgyi – Unicode)

Over Drive အေၾကာင္းသိေကာင္းစရာ (Zawgyi – Unicode) google

O/D ခလုပ္ဆိုသည္မွာ over drive မေမာင္းခ်င္ပါက ပိတ္၍ရေအာင္ off ခလုတ္ တပ္ဆင္ေပးထားျခင္းျဖစ္ပါသည္။

ထုိခလုတ္သည္ ကားတုိင္းတြင္ မပါဝင္ေပ။

***သင္စိတ္ဝင္စားႏုိင္ေသာ လိုင္စင္ကားဝယ္ယူမည့္သူမ်ား သိထားသင့္သည့္အခ်က္မ်ား***

Over Drive ဆိုသည္မွာ အင္ဂ်င္ရုန္အားကို ေလွ်ာ့ခ်ၿပီး အျမန္ႏႈန္းကို ျမင့္ေစေသာေၾကာင့္ ရိုးရိုးဂီယာ နံပါတ္ ၅ႏွင့္ ေမာင္းေနကဲ့သို႔ ဆီစားသက္သာျခင္း၊ အင္ဂ်င္သက္သာျခင္း၊ ဆူညံမႈနည္းျခင္း၊ ခရီးပိုေရာက္ျခင္းမ်ားရွိပါသည္။

O/D ႏွိပ္ထားပါက O/D off ဆိုေသာ မီးဝါေလးလင္းလာၿပီး Over Drive မျဖစ္ေစရန္ စတင္တင္လုပ္ေဆာင္ပါသည္။

ဥပမာအားျဖင့္ D ျဖင့္ ေမာင္းႏွင္ေသာ္လည္း D တာဝန္ကို အျပည့္မလုပ္ဘဲ ေနာက္ဆံုးဂီယာတစ္ခ်က္ မဝင္ဘဲ သြားေနမည္ျဖစ္ပါသည္။

လီဘာနင္းပါက အထသြက္ရျခင္းမွာ ပံုမွန္အင္ဂ်င္အပတ္ေရထက္ ေနာက္က်ၿပီးမွ ဂီယာခ်ိန္းၿပီး အရွိန္အျမင့္ဆံုးဂီယာတစ္ခ်က္မဝင္ေသာေၾကာင့္ ( ရိုးရိုးဂီယာျဖစ္ပါက လီဘာအကုန္နင္းမွဂီယာခ်ိန္းသကဲ့သို႔) ျဖစ္ပါသည္။

O/D off ကုိ ေတာင္တက္ ေတာင္ဆင္းလမ္းမ်ားတြင္လည္းေကာင္း၊ မိုးမ်ားႏွင္းမ်ားက်၍ လမ္းေခ်ာေနခ်ိန္တြင္လည္းေကာင္း၊ ကီလို ၆၀ ဝန္းက်င္ ကားေက်ာ္တက္ခ်ိန္တြင္ အသံုးျပဳႏုိင္ပါသည္။

O/D off ကိုေတာင္အတက္ဆင္းလမ္းမ်ားတြင္ အသံုးျပဳရျခင္းမွာ O/D မပိတ္ဘဲ D ျဖင့္ ပံုမွန္ေမာင္းေနပါက ဂီယာေဘာက္အတြင္းတြင္ ဂီယာခဏခဏ ခ်ိန္းရသျဖင့္ ဆီပူလာၿပီး ကလပ္ပလိတ္နာကာ ဂီယာပ်က္စီး

တတ္ေသာေၾကာင့္ျဖစ္ပါသည္။

လမ္းေခ်ာခ်ိန္၊ ေတာင္အတက္အဆင္းမ်ားတြင္ အရွိန္လြန္ေမာင္းႏွင္မႈမျဖစ္သကဲ့သုိ႔ လမ္းေကာင္း၍ ေျမျပန္႔၌ သံုးပါက ဂီယာ တစ္ခ်က္က်န္ေနေသာေၾကာင့္ ရိုးရိုးဂီယာဆို နံပါတ္ ၅ မခ်ိန္းဘဲ ၄ျဖင့္သာ ေမာင္းေနသကဲ့သုိ႔ ဆီစားၿပီး

ၾကာၾကာေမာင္းပါက အင္ဂ်င္ကိုလည္းထိခိုက္ေစပါသည္။

မလိုအပ္ဘဲ O/D off မီးဝါေလး မလင္းထားသင့္ေပ။

အရွိန္အလြန္မ်ားေနခ်ိန္ ဂီယာေဒါင္းေသာ ခလုတ္မဟုတ္ေပ။

O/D အလုပ္လုပ္ပံုကို နားလည္သြားပါ ကားေမာင္းေသာသူအတြက္ အဆင္ေျပႏုိင္ပါသည္။

Source:car lover


(Unicode)

Over Drive အကြောင်းသိကောင်းစရာ (Zawgyi – Unicode)

O/D ခလုပ်ဆိုသည်မှာ over drive မမောင်းချင်ပါက ပိတ်၍ရအောင် off ခလုတ် တပ်ဆင်ပေးထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ထိုခလုတ်သည် ကားတိုင်းတွင် မပါဝင်ပေ။

***သင်စိတ်ဝင်စားနိုင်သော လိုင်စင်ကားဝယ်ယူမည့်သူများ သိထားသင့်သည့်အချက်များ***

Over Drive ဆိုသည်မှာ အင်ဂျင်ရုန်အားကို လျှော့ချပြီး အမြန်နှုန်းကို မြင့်စေသောကြောင့် ရိုးရိုးဂီယာ နံပါတ် ၅နှင့် မောင်းနေကဲ့သို့ ဆီစားသက်သာခြင်း၊ အင်ဂျင်သက်သာခြင်း၊ ဆူညံမှုနည်းခြင်း၊ ခရီးပိုရောက်ခြင်းများရှိပါသည်။

O/D နှိပ်ထားပါက O/D off ဆိုသော မီးဝါလေးလင်းလာပြီး Over Drive မဖြစ်စေရန် စတင်တင်လုပ်ဆောင်ပါသည်။

ဥပမာအားဖြင့် D ဖြင့် မောင်းနှင်သော်လည်း D တာဝန်ကို အပြည့်မလုပ်ဘဲ နောက်ဆုံးဂီယာတစ်ချက် မဝင်ဘဲ သွားနေမည်ဖြစ်ပါသည်။

လီဘာနင်းပါက အထသွက်ရခြင်းမှာ ပုံမှန်အင်ဂျင်အပတ်ရေထက် နောက်ကျပြီးမှ ဂီယာချိန်းပြီး အရှိန်အမြင့်ဆုံးဂီယာတစ်ချက်မဝင်သောကြောင့် ( ရိုးရိုးဂီယာဖြစ်ပါက လီဘာအကုန်နင်းမှဂီယာချိန်းသကဲ့သို့) ဖြစ်ပါသည်။

O/D off ကို တောင်တက် တောင်ဆင်းလမ်းများတွင်လည်းကောင်း၊ မိုးများနှင်းများကျ၍ လမ်းချောနေချိန်တွင်လည်းကောင်း၊ ကီလို ၆၀ ဝန်းကျင် ကားကျော်တက်ချိန်တွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

O/D off ကိုတောင်အတက်ဆင်းလမ်းများတွင် အသုံးပြုရခြင်းမှာ O/D မပိတ်ဘဲ D ဖြင့် ပုံမှန်မောင်းနေပါက ဂီယာဘောက်အတွင်းတွင် ဂီယာခဏခဏ ချိန်းရသဖြင့် ဆီပူလာပြီး ကလပ်ပလိတ်နာကာ ဂီယာပျက်စီးတတ်သောကြောင့်

ဖြစ်ပါသည်။

လမ်းချောချိန်၊ တောင်အတက်အဆင်းများတွင် အရှိန်လွန်မောင်းနှင်မှုမဖြစ်သကဲ့သို့ လမ်းကောင်း၍ မြေပြန့်၌ သုံးပါက ဂီယာ တစ်ချက်ကျန်နေသောကြောင့် ရိုးရိုးဂီယာဆို နံပါတ် ၅ မချိန်းဘဲ ၄ဖြင့်သာ မောင်းနေသကဲ့သို့ ဆီစားပြီး

ကြာကြာမောင်းပါက အင်ဂျင်ကိုလည်းထိခိုက်စေပါသည်။

မလိုအပ်ဘဲ O/D off မီးဝါလေး မလင်းထားသင့်ပေ။

အရှိန်အလွန်များနေချိန် ဂီယာဒေါင်းသော ခလုတ်မဟုတ်ပေ။

O/D အလုပ်လုပ်ပုံကို နားလည်သွားပါ ကားမောင်းသောသူအတွက် အဆင်ပြေနိုင်ပါသည်။

Source:car lover

Read times
Rate this item
(0 votes)