What's new



Hyundai Sonata တြင္ျဖစ္တတ္သည့္ျပသနာမ်ား (Zawgyi- Unicode)

Hyundai Sonata တြင္ျဖစ္တတ္သည့္ျပသနာမ်ား (Zawgyi- Unicode) google

ေတာင္ကိုရီးယားအေျခစိုက္ Hyundai ကားကုမၼဏီက ထုတ္လုပ္သည့္

Hyundai Sonata၏ ၂၀၁၁ ေမာ္ဒယ္သည္ ျပသနာအမ်ားဆုံးျဖစ္တတ္သည္။

 

***သင္စိတ္ဝင္စားႏိုင္ေသာမီလ်ံနာမ်ား၏ျပယုဂ္ Rolls- Royce***

 

၁။ အင္ဂ်င္ျပႆနာ

၂၀၁၁ ေမာ္ဒယ္ကားကုိ ကီလုိတစ္သိန္းခြဲ ေမာင္းနွင္ျပီးသည့္အခါ အျဖစ္မ်ားပါသည္။

ခရီးေ၀းေမာင္းႏွင္သည့္အခါ (သို႕) လမ္းၾကမ္းခရီးမ်ား ေမာင္းႏွင္ေနရင္းႏွင့္ အင္ဂ်င္က ရပ္တန္႕သြားတတ္သည့္ ျပႆနာျဖစ္ၿပီး အင္ဂ်င္ရပ္သြားရင္ ျပန္ႏိႈးရခက္ခဲပါသည္။

၂။ပါကင္မီးလင္းျခင္း

၁၉၉၄ ေမာ္ဒယ္မွ ၂၀၀၈ ေမာ္ဒယ္အထိ ကီလုိတစ္သိန္း ေမာင္းႏွင္ၿပီးသည့္အခါ အျဖစ္မ်ားပါသည္။

Parking Lights အခ်က္ျပမီးသည္ အျမဲလင္းေနတတ္ပါသည္။

အျဖစ္မ်ားတာကေတာ့ fuse box အခန္းငယ္ထဲတြင္ ခ်ိဳ႕ယြင္းေနျခင္းျဖစ္ပါသည္။

အသစ္လဲလွယ္ျပဳျပင္ လုိက္သည္ႏွင့္ ပါကင္မီးလင္းျခင္းျပန္ျငိမ္သြားပါမည္။

၃။ေအာ္တိုဂီယာျပႆနာ

၂၀၀၄ ေမာ္ဒယ္မွ ၂၀၁၆ ေမာ္ဒယ္အထိ ကီလုိတစ္သိန္းေမာငး္ႏွင္ၿပီးသည့္အခါ အျဖစ္မ်ားပါသည္။

ေအာ္တိုဂီယာပုံမွန္အလုပ္မလုပ္ဘဲ ခက္ခဲေနျခင္းျဖစ္ပါသည္။

ထုိအတြက္ ဂီယာ၀ုိင္လဲလွယ္ရန္ လုိအပ္ေနျခင္းျဖစ္ပါသည္။

သတ္မွတ္ထားသည့္ ဂီယာ၀ုိင္ကို သတ္မွတ္ခ်က္ပမာဏ ျပည့္မီသည့္အထိ ျဖည့္စြက္ရပါမည္။

ေနာက္တစ္ခ်က္က ဂီယာထိန္းခ်ဳပ္သည့္စနစ္အေပၚ ကြန္ပ်ဳတာ၏ ထိန္းခ်ဳပ္သည့္ စနစ္မ်ားက up to date ျဖစ္ေနရန္လည္း လုိအပ္ပါသည္။

ေအာ္တိုဂီယာကုိ ျပဳျပင္သည့္အေနရာတြင္ Hyundai ၏သတ္မွတ္ခ်က္မ်ားႏွင့္ ကိုက္ညီေနရပါမည္။

၄။အင္ဂ်င္ကအသံျမည္ျခင္း

၂၀၀၀ ေမာ္ဒယ္မွ ၂၀၁၃ ေမာ္ဒယ္အထိ ကီလုိတစ္သိန္းေမာင္းႏွင္ၿပီးသည့္အခါ အျဖစ္မ်ားပါသည္။

အင္ဂ်င္ကိုအခ်ိန္ေတာ္ၾကာ ရပ္ထားရာမွ စက္စတင္ႏႈိးသည့္အခါ အင္ဂ်င္က အသံျမည္ေနတတ္ျခင္းျဖစ္ပါသည္။

ေနာက္ဆုံးငါးစကၠန္႕၊ ေျခာက္စကၠန္႕အထက္ပိုၿပီး အသံျမည္ေနရင္ အင္ဂ်င္ကို ရပ္တန္႕လုိက္ၿပီး အင္ဂ်င္၀ုိင္အေနအထားကို စစ္ေဆးရပါမည္။

အင္ဂ်င္၀ုိင္၏ အရည္အေသြးက ပုံမွန္အေနအထားႏွင့္ အင္ဂ်င္၀ုိင္ ပမာဏသည္ ပုံမွန္ျဖစ္ေနရင္ အသံျမည္ရသည့္ ျပႆနာသည္ timing Chain tensioner ေၾကာင့္ျဖစ္သည္။

၅။အင္ဂ်င္ခ်က္မီးလင္းျခင္း

၁၉၉၉ ေမာ္ဒယ္မွ ၂၀၁၃ ေမာ္ဒယ္အထိ ကီလုိတစ္သိန္းခြဲေမာင္းႏွင္ၿပီးသည့္ sonata ကားမ်ားတြင္ အျဖစ္မ်ားပါသည္။

မ်ားေသာအားျဖင့္ check engine light အင္ဂ်င္ခ်က္မီးလင္းေနသည္မွာဂီယာစနစ္အတြင္းတြင္ရွိသည့္ စပိဆင္ဆာ(speed sensors) မ်ားခ်ိဳ႕ယြင္းေသာေၾကာင္ အျဖစ္မ်ားပါသည္။

စပိဆင္ဆာမ်ားကို စစ္ေဆးၿပီး ခ်ိဳ႕ယြင္းသည့္ ဆင္ဆာကို အသစ္လဲလွယ္ရပါမည္။

၆။စပီကာက အသံလာျခင္း

၂၀၁၁ ေမာ္ဒယ္မွ ၂၀၁၇ ေမာ္ဒယ္အထိ sonata  ကားမ်ားတြင္ အျဖစ္မ်ားပါသည္။

ဟုိက္ဘရစ္မဟုတ္သည့္ sonata မ်ားတြင္ အျဖစ္မ်ားပါသည္။

ထုိအသံစနစ္တြင္ CD player,radio,navigation,ၿဂိဳလ္တုဆက္သြယ္ေရးစနစ္ႏွင့္ တယ္လီဖုန္းေခၚဆုိလိုရသည့္ စနစ္မ်ား ပါရွိသည္။

ထုိ function မ်ားကိုအသုံးျပဳသည့္အခါ စပီကာအားလုံးက အသံမလာျခင္းျဖစ္ပါသည္။

ဘက္ထရီႏွင့္အႏုတ္လကၡဏာႏွင့္ျပသည့္ နဂၢတစ္ငုတ္(negative baltery terminal) တြင္ဆက္သြယ္သည့္ ၀ါယာကုိ ခဏျဖဳတ္ထားျခင္းျဖစ္ပါသည္။

၁၅ မိနစ္ေလာက္ေစာင့္ၿပီး negative battery terminal ကိုျပန္ခ်ိတ္ဆက္လုိက္ပါ။

အသံစနစ္ကပုံမွန္ ျပန္အလုပ္လုပ္ပါသည္။

Reset ခ်လုိက္သည့္သေဘာျဖစ္ပါသည္။

၇။အင္ဂ်င္လည္ပတ္ၾကမ္းတမ္းလာျခင္း

၁၉၉၈ ေမာ္ဒယ္မွ ၂၀၁၃ ေမာ္ဒယ္အထိ ကီလုိတစ္သိန္းေမာင္းႏွင္ၿပီးသည့္အခါ အျဖစ္မ်ားပါသည္။

အင္ဂ်င္ကို စက္ႏိႈးၿပီး အလြတ္လည္ပတ္ေစသည့္အခါ ၾကမ္းတမ္းေနတတ္ျခင္းျဖစ္ပါသည္။

Exhaust Gas Recirculation(EGR) switching valve တြင္ျပသနာရ်ိေနပါသည္။

ထုိ႕ေၾကာင့္အင္ဂ်င္အတြင္းဘက္တြင္ ၾကမ္းတမ္းသည့္ လည္ပတ္ျခင္း သို႕မဟုတ္ အလြတ္လည္ပတ္ေစသည့္အခါ ၾကမ္းတမ္းျခင္းမ်ား ျဖစ္ေပၚပါသည္။

Source:kumudra journal


(Unicode)

Hyundai Sonata တွင်ဖြစ်တတ်သည့်ပြသနာများ (Zawgyi- Unicode)

တောင်ကိုရီးယားအခြေစိုက် Hyundai ကားကုမ္မဏီက ထုတ်လုပ်သည့် Hyundai Sonata၏ ၂၀၁၁ မော်ဒယ်သည် ပြသနာအများဆုံးဖြစ်တတ်သည်။

 

***သင်စိတ်ဝင်စားနိုင်သောမီလျံနာများ၏ပြယုဂ် Rolls- Royce***

 

၁။ အင်ဂျင်ပြဿနာ

၂၀၁၁ မော်ဒယ်ကားကို ကီလိုတစ်သိန်းခွဲ မောင်းနှင်ပြီးသည့်အခါ အဖြစ်များပါသည်။

ခရီးဝေးမောင်းနှင်သည့်အခါ (သို့) လမ်းကြမ်းခရီးများ မောင်းနှင်နေရင်းနှင့် အင်ဂျင်က ရပ်တန့်သွားတတ်သည့် ပြဿနာဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ရပ်သွားရင် ပြန်နှိုးရခက်ခဲပါသည်။

၂။ပါကင်မီးလင်းခြင်း

၁၉၉၄ မော်ဒယ်မှ ၂၀၀၈ မော်ဒယ်အထိ ကီလိုတစ်သိန်း မောင်းနှင်ပြီးသည့်အခါ အဖြစ်များပါသည်။

Parking Lights အချက်ပြမီးသည် အမြဲလင်းနေတတ်ပါသည်။

အဖြစ်များတာကတော့ fuse box အခန်းငယ်ထဲတွင် ချို့ယွင်းနေခြင်းဖြစ်ပါသည်။

အသစ်လဲလှယ်ပြုပြင် လိုက်သည်နှင့် ပါကင်မီးလင်းခြင်းပြန်ငြိမ်သွားပါမည်။

၃။အော်တိုဂီယာပြဿနာ

၂၀၀၄ မော်ဒယ်မှ ၂၀၁၆ မော်ဒယ်အထိ ကီလိုတစ်သိန်းမောငး်နှင်ပြီးသည့်အခါ အဖြစ်များပါသည်။

အော်တိုဂီယာပုံမှန်အလုပ်မလုပ်ဘဲ ခက်ခဲနေခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ထိုအတွက် ဂီယာဝိုင်လဲလှယ်ရန် လိုအပ်နေခြင်းဖြစ်ပါသည်။

သတ်မှတ်ထားသည့် ဂီယာဝိုင်ကို သတ်မှတ်ချက်ပမာဏ ပြည့်မီသည့်အထိ ဖြည့်စွက်ရပါမည်။

နောက်တစ်ချက်က ဂီယာထိန်းချုပ်သည့်စနစ်အပေါ် ကွန်ပျုတာ၏ ထိန်းချုပ်သည့် စနစ်များက up to date ဖြစ်နေရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။

အော်တိုဂီယာကို ပြုပြင်သည့်အနေရာတွင် Hyundai ၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီနေရပါမည်။

၄။အင်ဂျင်ကအသံမြည်ခြင်း

၂၀၀၀ မော်ဒယ်မှ ၂၀၁၃ မော်ဒယ်အထိ ကီလိုတစ်သိန်းမောင်းနှင်ပြီးသည့်အခါ အဖြစ်များပါသည်။

အင်ဂျင်ကိုအချိန်တော်ကြာ ရပ်ထားရာမှ စက်စတင်နှိုးသည့်အခါ အင်ဂျင်က အသံမြည်နေတတ်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။

နောက်ဆုံးငါးစက္ကန့်၊ ခြောက်စက္ကန့်အထက်ပိုပြီး အသံမြည်နေရင် အင်ဂျင်ကို ရပ်တန့်လိုက်ပြီး အင်ဂျင်ဝိုင်အနေအထားကို စစ်ဆေးရပါမည်။

အင်ဂျင်ဝိုင်၏ အရည်အသွေးက ပုံမှန်အနေအထားနှင့် အင်ဂျင်ဝိုင် ပမာဏသည် ပုံမှန်ဖြစ်နေရင် အသံမြည်ရသည့် ပြဿနာသည် timing Chain tensioner ကြောင့်ဖြစ်သည်။

၅။အင်ဂျင်ချက်မီးလင်းခြင်း

၁၉၉၉ မော်ဒယ်မှ ၂၀၁၃ မော်ဒယ်အထိ ကီလိုတစ်သိန်းခွဲမောင်းနှင်ပြီးသည့် sonata ကားများတွင် အဖြစ်များပါသည်။

များသောအားဖြင့် check engine light အင်ဂျင်ချက်မီးလင်းနေသည်မှာဂီယာစနစ်အတွင်းတွင်ရှိသည့် စပိဆင်ဆာ(speed sensors) များချို့ယွင်းသောကြောင် အဖြစ်များပါသည်။

စပိဆင်ဆာများကို စစ်ဆေးပြီး ချို့ယွင်းသည့် ဆင်ဆာကို အသစ်လဲလှယ်ရပါမည်။

၆။စပီကာက အသံလာခြင်း

၂၀၁၁ မော်ဒယ်မှ ၂၀၁၇ မော်ဒယ်အထိ sonata  ကားများတွင် အဖြစ်များပါသည်။

ဟိုက်ဘရစ်မဟုတ်သည့် sonata များတွင် အဖြစ်များပါသည်။

ထိုအသံစနစ်တွင် CD player,radio,navigation,ဂြိုလ်တုဆက်သွယ်ရေးစနစ်နှင့် တယ်လီဖုန်းခေါ်ဆိုလိုရသည့် စနစ်များ ပါရှိသည်။

ထို function များကိုအသုံးပြုသည့်အခါ စပီကာအားလုံးက အသံမလာခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ဘက်ထရီနှင့်အနုတ်လက္ခဏာနှင့်ပြသည့် နဂ္ဂတစ်ငုတ်(negative baltery terminal) တွင်ဆက်သွယ်သည့် ၀ါယာကို ခဏဖြုတ်ထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။

၁၅ မိနစ်လောက်စောင့်ပြီး negative battery terminal ကိုပြန်ချိတ်ဆက်လိုက်ပါ။

အသံစနစ်ကပုံမှန် ပြန်အလုပ်လုပ်ပါသည်။

Reset ချလိုက်သည့်သဘောဖြစ်ပါသည်။

၇။အင်ဂျင်လည်ပတ်ကြမ်းတမ်းလာခြင်း

၁၉၉၈ မော်ဒယ်မှ ၂၀၁၃ မော်ဒယ်အထိ ကီလိုတစ်သိန်းမောင်းနှင်ပြီးသည့်အခါ အဖြစ်များပါသည်။

အင်ဂျင်ကို စက်နှိုးပြီး အလွတ်လည်ပတ်စေသည့်အခါ ကြမ်းတမ်းနေတတ်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။

Exhaust Gas Recirculation(EGR) switching valve တွင်ပြသနာရျိနေပါသည်။

ထို့ကြောင့်အင်ဂျင်အတွင်းဘက်တွင် ကြမ်းတမ်းသည့် လည်ပတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အလွတ်လည်ပတ်စေသည့်အခါ ကြမ်းတမ်းခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။

Source:kumudra journal

Read times
Rate this item
(0 votes)