What's new



Kia Sorento တြင္ ျဖစ္ေပၚတတ္ေသာ ျပႆနာမ်ား(Zawgyi-Unicode)

Kia Sorento တြင္ ျဖစ္ေပၚတတ္ေသာ ျပႆနာမ်ား(Zawgyi-Unicode) google

ကိုရီးယားအေျခစိုက္ Kia ကားကုမၸဏီက ထုတ္လုပ္ေသာ Kia Sorento ကားအမ်ိဳးအစားမွာ

carcomplaints.com ၏ အဆိုအရ ၂၀၁၂ေမာ္ဒယ္သည္ ကြန္ပလိန္းအမ်ားဆံုးျဖစ္ေၾကာင္းသိရပါသည္။

၂၀၁၂ Sorento ကို မိုင္၆၀၀၀၀ ေမာင္းႏွင္ၿပီးေသာအခါ အင္ဂ်င္ပိုင္းဆိုင္ရာျပႆနာမ်ား အျဖစ္မ်ားပါသည္။

ေရွ႕မီးလံုးမ်ား ခ်ိဳ႕ယြင္းျခင္း

၂၀၀၃ေမာ္ဒယ္မွ ၂၀၁၅ေမာ္ဒယ္အထိ Sorentoကားကို မိုင္၈၀၀၀၀ ၀န္းက်င္ ေမာင္းႏွင္ၿပီးေသာအခါ ေရွ႕မီးလံုးတစ္လံုး သို႔မဟုတ္ ႏွစ္လံုးစလံုး ခ်ိဳ႕ယြင္းသည့္အတြက္ အသစ္လဲလွယ္ရပါမည္။

 

***သင္စိတ္၀င္စားနုိင္ေသာလယ္သာကားထုိင္ခုံမ်ားၾကာရွည္ခံေစရန္ လုိက္နာသင့္သည့္အခ်က္မ်ား***

 

Crankshalf Pulley Bolt ျပႆနာျဖစ္ျခင္း

၂၀၀၃ေမာ္ဒယ္မွ ၂၀၀၆ေမာ္ဒယ္အထိ မိုင္တစ္သိန္းေက်ာ္ေမာင္းႏွင္ၿပီးေသာအခါ အျဖစ္မ်ားပါသည္။

ကားကိုစတင္စက္ႏိႈးသည့္အခါ ခက္ခဲျခင္း၊ အင္ဂ်င္တုန္ခါျခင္း၊ အင္ဂ်င္အနီးတစ္၀ိုက္မွ rattle အသံျမည္ျခင္းမ်ား ျဖစ္ေပၚလာျခင္းသည္ Crankshalf Pulley Bolt ခ်ိဳ႕ယြင္းျခင္း ျဖစ္ပါသည္။

AC compressor ျပႆနာျဖစ္ျခင္း

၂၀၀၃ေမာ္ဒယ္မွ ၂၀၁၃ေမာ္ဒယ္အထိ မိုင္တစ္သိန္း၀န္းက်င္ေမာင္းႏွင္ၿပီးေသာအခါ အျဖစ္မ်ားပါသည္။

အဲကြန္းဖြင့္ထားသည့္အခါ အသံျမည္ျခင္း သို႔မဟုတ္ တုန္ခါျခင္းမွာ အဲကြန္းစနစ္တြင္ပါ၀င္ေသာ AC compressor အပါအ၀င္ အစိတ္အပိုင္းမ်ား ခ်ိဳ႕ယြင္းေနျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္ပါသည္။

ဂီယာျပႆနာျဖစ္ျခင္း

၂၀၀၆ေမာ္ဒယ္မွ ၂၀၀၉ေမာ္ဒယ္အထိ မိုင္တစ္သိန္းေက်ာ္ ေမာင္းႏွင္ၿပီးေသာအခါ ဂီယာခ်ိန္း၍ မရျခင္း သို႔မဟုတ္ ဂီယာခ်ိန္းသည့္အခါ ေႏွးေကြးျခင္းမ်ား အျဖစ္မ်ားပါသည္။

ထိုသို႔ျဖစ္ပါက ဂီယာ၀ိုင္ကို စစ္ေဆးသင့္ပါသည္။

သတ္မွတ္ထားေသာ အရည္အေသြးအတိုင္း သတ္မွတ္ထားသည့္ ပမာဏရွိ မရွိ စစ္ရမည္ျဖစ္သကဲ့သို႔ ဂီယာစနစ္ကိုလည္း စစ္ေဆးရမည္ျဖစ္ပါသည္။

SRS မီးလင္းျခင္း

၂၀၀၃ ေမာ္ဒယ္မွ ၂၀၁၁ေမာ္ဒယ္အထိ မိုင္တစ္သိန္း၀န္းက်င္ေမာင္းႏွင္ ၿပီးေသာအခါ အျဖစ္မ်ားပါသည္။

 SRS မီးလင္းျခင္းသည္ ၂၀၁၁ေမာ္ဒယ္တြင္ အမ်ားဆံုး ျဖစ္ပါသည္။

Airbag အသက္ကယ္ေလအိတ္စနစ္ ခ်ိဳ႕ယြင္းျခင္း သို႔မဟုတ္ ဘက္ထရီ အသစ္ေဟာင္းလဲၿပီးသည့္အခါ SRS မီးလင္းျခင္းမ်ိဳးအျဖစ္မ်ားပါသည္။

ထိုအခါ ကြန္ပ်ဴတာထိုးစစ္ၿပီး ခ်ိဳ႕ယြင္းသည့္ အစိတ္အပိုင္းကို ျပဳျပင္ျခင္း အသစ္လဲျခင္းမ်ား ျပဳလုပ္ရပါသည္။

အင္ဂ်င္မီးမကူးျခင္း

၂၀၀၃ေမာ္ဒယ္မွ ၂၀၁၂ေမာ္ဒယ္အထိ မိုင္တစ္သိန္းေက်ာ္ေမာင္းႏွင္ ၿပီးသည့္အခါ Ignition coil ခ်ိဳ႕ယြင္းသည့္အတြက္ အင္ဂ်င္မီးမကူးျခင္းျဖစ္ပါက ခ်ိဳ႕ယြင္းခ်က္ရွိေသာ ကိြဳင္ကို အသစ္လဲလွယ္ရပါသည္။

စပီကာမ်ား အသံမလာျခင္း

၂၀၁၁ေမာ္ဒယ္မွ ၂၀၁၇ေမာ္ဒယ္အထိ မိုင္၆၀၀၀၀ေက်ာ္ ေမာင္းႏွင္ၿပီးေသာအခါ Kia Sorento တြင္ပါရွိေသာ ယာဥ္လမ္းေၾကာင္းစနစ္သည္ ရုတ္တရက္ခ်ိဳ႕ယြင္းသြားၿပီး စပီကာမ်ားပါ အသံမလာေတာ့ျခင္း ျဖစ္ပါသည္။

ထိုအသံစနစ္သည္ ယာဥ္လမ္းေၾကာင္းျပစနစ္၊ စီဒီပေလယာ၊ ေရဒီယို၊ ၿဂိဳလ္တုဆက္သြယ္ေရးစနစ္ႏွင့္ တယ္လီဖုန္းမ်ားျဖင့္ ခ်ိတ္ဆက္အသံုးျပဳရေသာေၾကာင့္ ထိုစနစ္အားလံုးႏွင့္ ေဆာ့ဖ္၀ဲ ခ်ိတ္ဆက္မႈအားလံုး စစ္ေဆးျပဳျပင္ရပါမည္။

တစ္ရံတစ္ခါတြင္ ဘက္ထရီႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ထားေသာအပိုင္းက လြတ္သြားသည့္အတြက္ ပါ၀ါမ၀င္ျခင္းမ်ိဳး ျဖစ္ႏိုင္ပါသည္။

အီလက္ထရစ္ကယ္ျပႆနာမ်ားျဖစ္ျခင္း

၂၀၀၅ေမာ္ဒယ္ႏွင့္ ၂၀၀၇ေမာ္ဒယ္ Sorento ကားကို မိုင္၈၀၀၀၀ေက်ာ္ ေမာင္းႏွင္ၿပီးေသာအခါ အီလက္ထရစ္ကယ္ပိုင္းဆိုင္ရာ ျပႆနာမ်ား အျဖစ္မ်ားပါသည္။

ကားစတင္ႏိႈးရခက္ခဲျခင္း၊ ေရွ႕မီးလံုးႏွင့္ ေနာက္မီးလံုးမ်ား ဖြင့္ရလိုက္ မရလိုက္ျဖစ္ျခင္း၊ ပါ၀ါတံခါးႏွင့္ ပါ၀ါေနာက္ၾကည့္မွန္မ်ား ပံုမွန္ အလုပ္မလုပ္ျခင္းမ်ား ျဖစ္ေပၚလာပါက ၀ါယာရင္းစနစ္ႏွင့္ ဖ်ဴးစ္မ်ားကို စစ္ေဆးျပဳျပင္ရပါမည္။

အင္ဂ်င္မွ အသံျမည္ျခင္း

၂၀၀၃ေမာ္ဒယ္မွ ၂၀၁၀ေမာ္ဒယ္အထိ မိုင္တစ္သိန္းေမာင္းႏွင္ၿပီးသည့္အခါ အင္ဂ်င္စက္ စတင္ႏိႈးခ်ိန္တြင္ အင္ဂ်င္မွ ပံုမွန္မဟုတ္ေသာ အသံျမည္လာျခင္းမ်ိဳး ျဖစ္တက္ပါသည္။

အင္ဂ်င္ကို အခ်ိန္အေတာ္ၾကာရပ္တန္႔ထားၿပီးမွ စက္ျပန္ႏိႈးေသာအခါတြင္ ပိုအျဖစ္မ်ားပါသည္။

စက္ႏိႈးၿပီး ေလးငါးစကၠန္႔အတြင္းမွာ အသံျမည္ျခင္းျဖစ္ပါသည္။

ထိုအခါ စက္ရပ္ၿပီး အင္ဂ်င္၀ိုင္အေနအထားကို စစ္ေဆးသည့္ပါသည္။

အင္ဂ်င္၀ိုင္သည္ ပံုမွန္အေနအထားတိုင္းစစ္ေဆးေတြ႔ရွိပါက timing chain tensioner ၏ ျပႆနာေၾကာင့္ အသံျမည္ျခင္းျဖစ္ပါသည္။

Source:kumudra journal


(Unicode)

Kia Sorento တွင် ဖြစ်ပေါ်တတ်သော ပြဿနာများ(Zawgyi-Unicode)

ကိုရီးယားအခြေစိုက် Kia ကားကုမ္ပဏီက ထုတ်လုပ်သော Kia Sorento ကားအမျိုးအစားမှာ carcomplaints.com ၏ အဆိုအရ ၂၀၁၂မော်ဒယ်သည် ကွန်ပလိန်းအများဆုံးဖြစ်ကြောင်းသိရပါသည်။

၂၀၁၂ Sorento ကို မိုင်၆၀၀၀၀ မောင်းနှင်ပြီးသောအခါ အင်ဂျင်ပိုင်းဆိုင်ရာပြဿနာများ အဖြစ်များပါသည်။

ရှေ့မီးလုံးများ ချို့ယွင်းခြင်း

၂၀၀၃မော်ဒယ်မှ ၂၀၁၅မော်ဒယ်အထိ Sorentoကားကို မိုင်၈၀၀၀၀ ၀န်းကျင် မောင်းနှင်ပြီးသောအခါ ရှေ့မီးလုံးတစ်လုံး သို့မဟုတ် နှစ်လုံးစလုံး ချို့ယွင်းသည့်အတွက် အသစ်လဲလှယ်ရပါမည်။

 

***သင်စိတ်ဝင်စားနိုင်သောလယ်သာကားထိုင်ခုံများကြာရှည်ခံစေရန် လိုက်နာသင့်သည့်အချက်များ***

 

Crankshalf Pulley Bolt ပြဿနာဖြစ်ခြင်း

၂၀၀၃မော်ဒယ်မှ ၂၀၀၆မော်ဒယ်အထိ မိုင်တစ်သိန်းကျော်မောင်းနှင်ပြီးသောအခါ အဖြစ်များပါသည်။

ကားကိုစတင်စက်နှိုးသည့်အခါ ခက်ခဲခြင်း၊ အင်ဂျင်တုန်ခါခြင်း၊ အင်ဂျင်အနီးတစ်ဝိုက်မှ rattle အသံမြည်ခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းသည် Crankshalf Pulley Bolt ချို့ယွင်းခြင်း ဖြစ်ပါသည်။

AC compressor ပြဿနာဖြစ်ခြင်း

၂၀၀၃မော်ဒယ်မှ ၂၀၁၃မော်ဒယ်အထိ မိုင်တစ်သိန်းဝန်းကျင်မောင်းနှင်ပြီးသောအခါ အဖြစ်များပါသည်။

အဲကွန်းဖွင့်ထားသည့်အခါ အသံမြည်ခြင်း သို့မဟုတ် တုန်ခါခြင်းမှာ အဲကွန်းစနစ်တွင်ပါ၀င်သော AC compressor အပါအဝင် အစိတ်အပိုင်းများ ချို့ယွင်းနေခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။

ဂီယာပြဿနာဖြစ်ခြင်း

၂၀၀၆မော်ဒယ်မှ ၂၀၀၉မော်ဒယ်အထိ မိုင်တစ်သိန်းကျော် မောင်းနှင်ပြီးသောအခါ ဂီယာချိန်း၍ မရခြင်း သို့မဟုတ် ဂီယာချိန်းသည့်အခါ နှေးကွေးခြင်းများ အဖြစ်များပါသည်။

ထိုသို့ဖြစ်ပါက ဂီယာဝိုင်ကို စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။

သတ်မှတ်ထားသော အရည်အသွေးအတိုင်း သတ်မှတ်ထားသည့် ပမာဏရှိ မရှိ စစ်ရမည်ဖြစ်သကဲ့သို့ ဂီယာစနစ်ကိုလည်း စစ်ဆေးရမည်ဖြစ်ပါသည်။

SRS မီးလင်းခြင်း

၂၀၀၃ မော်ဒယ်မှ ၂၀၁၁မော်ဒယ်အထိ မိုင်တစ်သိန်းဝန်းကျင်မောင်းနှင် ပြီးသောအခါ အဖြစ်များပါသည်။

 SRS မီးလင်းခြင်းသည် ၂၀၁၁မော်ဒယ်တွင် အများဆုံး ဖြစ်ပါသည်။

Airbag အသက်ကယ်လေအိတ်စနစ် ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ အသစ်ဟောင်းလဲပြီးသည့်အခါ SRS မီးလင်းခြင်းမျိုးအဖြစ်များပါသည်။

ထိုအခါ ကွန်ပျူတာထိုးစစ်ပြီး ချို့ယွင်းသည့် အစိတ်အပိုင်းကို ပြုပြင်ခြင်း အသစ်လဲခြင်းများ ပြုလုပ်ရပါသည်။

အင်ဂျင်မီးမကူးခြင်း

၂၀၀၃မော်ဒယ်မှ ၂၀၁၂မော်ဒယ်အထိ မိုင်တစ်သိန်းကျော်မောင်းနှင် ပြီးသည့်အခါ Ignition coil ချို့ယွင်းသည့်အတွက် အင်ဂျင်မီးမကူးခြင်းဖြစ်ပါက ချို့ယွင်းချက်ရှိသော ကွိုင်ကို အသစ်လဲလှယ်ရပါသည်။

စပီကာများ အသံမလာခြင်း

၂၀၁၁မော်ဒယ်မှ ၂၀၁၇မော်ဒယ်အထိ မိုင်၆၀၀၀၀ကျော် မောင်းနှင်ပြီးသောအခါ Kia Sorento တွင်ပါရှိသော ယာဉ်လမ်းကြောင်းစနစ်သည် ရုတ်တရက်ချို့ယွင်းသွားပြီး စပီကာများပါ အသံမလာတော့ခြင်း ဖြစ်ပါသည်။

ထိုအသံစနစ်သည် ယာဉ်လမ်းကြောင်းပြစနစ်၊ စီဒီပလေယာ၊ ရေဒီယို၊ ဂြိုလ်တုဆက်သွယ်ရေးစနစ်နှင့် တယ်လီဖုန်းများဖြင့် ချိတ်ဆက်အသုံးပြုရသောကြောင့် ထိုစနစ်အားလုံးနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲ ချိတ်ဆက်မှုအားလုံး စစ်ဆေးပြုပြင်ရပါမည်။

တစ်ရံတစ်ခါတွင် ဘက်ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသောအပိုင်းက လွတ်သွားသည့်အတွက် ပါ၀ါမဝင်ခြင်းမျိုး ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

အီလက်ထရစ်ကယ်ပြဿနာများဖြစ်ခြင်း

၂၀၀၅မော်ဒယ်နှင့် ၂၀၀၇မော်ဒယ် Sorento ကားကို မိုင်၈၀၀၀၀ကျော် မောင်းနှင်ပြီးသောအခါ အီလက်ထရစ်ကယ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ အဖြစ်များပါသည်။

ကားစတင်နှိုးရခက်ခဲခြင်း၊ ရှေ့မီးလုံးနှင့် နောက်မီးလုံးများ ဖွင့်ရလိုက် မရလိုက်ဖြစ်ခြင်း၊ ပါ၀ါတံခါးနှင့် ပါ၀ါနောက်ကြည့်မှန်များ ပုံမှန် အလုပ်မလုပ်ခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာပါက ၀ါယာရင်းစနစ်နှင့် ဖျူးစ်များကို စစ်ဆေးပြုပြင်ရပါမည်။

အင်ဂျင်မှ အသံမြည်ခြင်း

၂၀၀၃မော်ဒယ်မှ ၂၀၁၀မော်ဒယ်အထိ မိုင်တစ်သိန်းမောင်းနှင်ပြီးသည့်အခါ အင်ဂျင်စက် စတင်နှိုးချိန်တွင် အင်ဂျင်မှ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံမြည်လာခြင်းမျိုး ဖြစ်တက်ပါသည်။

အင်ဂျင်ကို အချိန်အတော်ကြာရပ်တန့်ထားပြီးမှ စက်ပြန်နှိုးသောအခါတွင် ပိုအဖြစ်များပါသည်။

စက်နှိုးပြီး လေးငါးစက္ကန့်အတွင်းမှာ အသံမြည်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ထိုအခါ စက်ရပ်ပြီး အင်ဂျင်ဝိုင်အနေအထားကို စစ်ဆေးသည့်ပါသည်။

အင်ဂျင်ဝိုင်သည် ပုံမှန်အနေအထားတိုင်းစစ်ဆေးတွေ့ရှိပါက timing chain tensioner ၏ ပြဿနာကြောင့် အသံမြည်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။

Source:kumudra journal

Read times
Rate this item
(0 votes)